בעיה בגיר מרצדס ויטו 2016

[yash]

צהריים טובים לכולם!

הבוקר שהתחלתי לנסוע עם הרכב הרגשתי שהוא מושך הילוכים כמו כן המצב הידני לא עבד. ולא הצלחתי להעביר הילוכים מההגה. ניסיתי קיק דאון ולא העביר הילוך אחורה. ככה במשך 20 קילומטר בערך. יש לציין שלא נדלקה שום נורה. בצהריים בהנעה מחודשת הבעיה נעלמה כלא הייתה, השאלה אם יש עניין לשרוף זמן וללכת לחבר את הרכב למחשב (הרכב באחריות) או לחכות עד שיקרה שוב אם בכלל.

[GOLF]

בהחלט. רקורד של התקלה נשמר, וסריקה אמורה להראות מה ארע.

עדיף לבדוק ולתקן עכשיו כשהמצב לא חמור, מאשר להגיע על גרר בהמשך.

 

בכל מקרה, אשמח אם תעדכן על הממצאים.

[yash]

בוקר טוב, עדכון: שמתי הבוקר את הרכב לבדיקת מחשב במוסך מרצדס ראשון לציון, חיברו למחשב ולא מצאו שום תקלה, אמרו שאולי יש קשר לזה שהמפלס נוזל אוריאה היה נמוך, לא נשמע לי הגיוני כי זו לא הפעם הראשונה שהמפלס של הנוזל אוריאה נמוך ואף פעם הרכב לא הגיב ככה. בכל אופן הם עדכנו תוכנה למנוע ולגיר, ושחררו אותי.

[yash]

בוקר טוב, עדכון: שמתי הבוקר את הרכב לבדיקת מחשב במוסך מרצדס ראשון לציון, חיברו למחשב ולא מצאו שום תקלה, אמרו שאולי יש קשר לזה שהמפלס נוזל אוריאה היה נמוך, לא נשמע לי הגיוני כי זו לא הפעם הראשונה שהמפלס של הנוזל אוריאה נמוך ואף פעם הרכב לא הגיב ככה. בכל אופן הם עדכנו תוכנה למנוע ולגיר, ושחררו אותי.

[GOLF]

מפלס אוראה נמוך ללא ספק זורק קוד תקלה שאפשר לראות אח"כ. מוזר.

[איסמעיל נסיר]

האם לקחו לך כסף במוסך?

נשמע כמו בעיית חשמל

[yash]

לא לקחו שקל. לא הבנתי מה קשור בעית חשמל?ס

[yash]

בוקר טוב חברים יקרים!

הקפצה של השרשור

הרכב עם 60 אלף קילומטר.

בתקופה האחרונה התקלה חזרה, אחרי לילה במקומות קרים מאוד, בנסיעה הראשונה הגיר לא סוחב, המנוע נכנס למצב בטוח, לא עולה מעל 3 הטורים, וגם כשאני לוחץ על הצבע הגיר הוא לא נכנס למצב ידני, ולא נותן לי קיק דאון. בדרך כלל אחרי נסיעה קצרה כיבוי והדלקה והכל תקין. אתמול לא עזר כיבוי והדלקה, וגם נדלקה נורה כתומה של תקלה, אחרי נסיעה ארוכה ומנוחה של האוטו למשך כמה שעות הנורה נשארה דלוקה אבל הרכב נסע רגיל. והבוקר הנורה כבתה.

מישהו שמע על תקלה ידועה בגיר הזה? ומה היא יכולה להיות?