Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3090 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ציטוט מתוך ספר הרכב:

"אין להתקין מושב בטיחות לילד במושב הנוסע הקדמי. לעולם אין להתקין מושב בטיחות לילד הפונה לאחור, במושב הנוסע הקדמי. אם כרית האוויר מתנפחת, היא עלולה לפגוע במושב הבטיחות לילד הפונה לאחור תוך גרימה לפציעה חמורה ואף קטלנית. בנוסף, גם אין להניח מושב בטיחות לילד הפונה לפנים במושב הנוסע הקדמי. אם כרית האוויר של הנוסע הקדמית תתנפח, היא עלולה לגרום לפציעות חמורות ואף קטלניות"

פורסם
הסיבה שאי אפשר היא בגלל שהרכב מיועד לשוק האמריקאי ושם זה גם ככה לא חוקי (או לפחות מנוגד להנחיות)

 

מעולם לא בדקתי, אבל באמת רכב שמשווק לשוק האמריקאי, אסור לבטל את כרית האוויר של הנוסע?, זה חוק?.

פרנקופיל מושבע!

פורסם

בשביל מה לנטרל מערכת בטיחות ?

מה זה קישקוש הזה ?

אם מדובר על הסעת ילד אז עדיף להזיז מושב עד הסוף אחורה ולא לגעת בשום מערכת בטיחות ברכב.

פורסם

אם מדובר על הסעת ילד אז עדיף להזיז מושב עד הסוף אחורה ולא לגעת בשום מערכת בטיחות ברכב.

 

גם זה לא פתרון.

 

הפתרון הוא להושיב את הילד במושב האחורי.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

ואם אתה מסיע 4 ילדים בבת אחת, אנא התכבד ושדרג לפיקאסו עם עוד שורה. או ללודג׳י.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

×
×
  • תוכן חדש...