צריך חוות דעת פיג'ו 208 1.6 ליטר אוטומט שנים 2013- 2014

[red1]

האם הרכב נחשב אמין? ואיך האחזקה?

הבנתי שיש בעיה בממיר הקטליטי או לפחות פה בפורום חשבו שזאת תקלה סדרתית.

סך הכל הביקורות מאוד אוהבות את הרכב הנ"ל אבל כל חוות דעת תתקבל בברכה.

 

האם תקציב של 40-45 זה ריאלי עבורו?

[GABIUBOGI]

השילוב 1.6 ו Al4 זה על הפנים. הרבה סוסים לא מנוצלים שנבלעים איפשהו. הרכב בטוח יהיה זריז וחזק אבל עדיף להשקיע קצת יותר ל1.2 טורבו עם 6 הילוכים.

 

Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

[red1]

זה המגבלות של התקציב, והרמת אבזור הבסיסית ביותר של הרובוטי 1.2 טורבו היא יותר מדי ענייה\בסיסית בשבילי.

[yulianx]

אכן הגיר מסרסר אבל לשימוש ממוצע הוא בסדר גמור.

הרכב נוח עם איבזור טוב, הייתה גם גירסה מאובזת במיוחד פרימיום שנמכרה לזמן מוגבל.

לחבר יש כזא עם 60 אלף בערך 12/2014 ללא תקלות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[red1]

אכן הגיר מסרסר אבל לשימוש ממוצע הוא בסדר גמור.

הרכב נוח עם איבזור טוב, הייתה גם גירסה מאובזת במיוחד פרימיום שנמכרה לזמן מוגבל.

לחבר יש כזא עם 60 אלף בערך 12/2014 ללא תקלות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

זה לא ייתקע בעליות ואין בעיה לצאת לעקיפות?

בנוסף אתם יודעים אם זה מגיע עם מצלמת רוורס?

[yulianx]

להיתקע? ממש לא.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[stum]

זה המגבלות של התקציב, והרמת אבזור הבסיסית ביותר של הרובוטי 1.2 טורבו היא יותר מדי ענייה\בסיסית בשבילי.

 

אני חושב שאתה טועה, הרובוטי חד מצמדי שהם מכרו היה 1.2 ללא טורבו, רק 82 כ"ס כמו בגרסא הידנית - ואני לא חושב שמוכרים אותו יותר.

 

לשאלתך, שילוב גיר-מנוע הזה היה הרבה זמן ברנו, והוא בסדר גמור. בהתחלה הגיר הזה היה מחלה, היום הוא כבר מאוד אמין - לאבי יש רנו קנגו עם אותו מנוע וגיר, שנת 2011, סביבות ה290 אלף קילומטר, אין בעיות.

 

אגב בעיות בממיר הקטליטי היה למנוע 1.2 לא לזה.

[red1]

אני חושב שאתה טועה, הרובוטי חד מצמדי שהם מכרו היה 1.2 ללא טורבו, רק 82 כ"ס כמו בגרסא הידנית - ואני לא חושב שמוכרים אותו יותר.

 

לשאלתך, שילוב גיר-מנוע הזה היה הרבה זמן ברנו, והוא בסדר גמור. בהתחלה הגיר הזה היה מחלה, היום הוא כבר מאוד אמין - לאבי יש רנו קנגו עם אותו מנוע וגיר, שנת 2011, סביבות ה290 אלף קילומטר, אין בעיות.

 

אגב בעיות בממיר הקטליטי היה למנוע 1.2 לא לזה.

 

כן התבלבתי, הרובוטי זה בגרסאות ה 1.2.

 

שאלה נוספת 40-45 יספיקו בשביל לקנות אחת במצב טוב?

[pooh-bear]

לשאלתך, שילוב גיר-מנוע הזה היה הרבה זמן ברנו, והוא בסדר גמור. בהתחלה הגיר הזה היה מחלה, היום הוא כבר מאוד אמין - לאבי יש רנו קנגו עם אותו מנוע וגיר, שנת 2011, סביבות ה290 אלף קילומטר, אין בעיות.

 

אגב בעיות בממיר הקטליטי היה למנוע 1.2 לא לזה.

אני לא חושב שהמנוע קשור לרנו באיזושהיא צורה. מדובר במנוע שהוא הנגזרת האטמוספרית של ה-thp156 המושמץ, אבל הוא כנראה הרבה יותר אמין. מה שעדיין לא הופך אותו לשיא האמינות, אבל כנראה סביר. אני חושב שמלטבשי פעם פירט לגבי התקלות האפשריות שלו בשרשור יעוץ ל-308, מוזמן לחפש.

 

הגיר בסדר מבחינת אמינות, כדאי להחליף לו שמן מדי פעם בניגוד להוראות יצרן. פעם היה צורך להחליף שסתומים, סדר גודל של 2,000₪, לא יודע אם זה נכון גם בגרסאות חדשות יותר.

 

בסה"כ השילוב הזה סביר מבחינת ביצועים, אבל לא חזק במיוחד או נעים במיוחד, כמו כל מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי 4 הילוכים.

[red1]

אני לא חושב שהמנוע קשור לרנו באיזושהיא צורה. מדובר במנוע שהוא הנגזרת האטמוספרית של ה-thp156 המושמץ, אבל הוא כנראה הרבה יותר אמין. מה שעדיין לא הופך אותו לשיא האמינות, אבל כנראה סביר. אני חושב שמלטבשי פעם פירט לגבי התקלות האפשריות שלו בשרשור יעוץ ל-308, מוזמן לחפש.

 

הגיר בסדר מבחינת אמינות, כדאי להחליף לו שמן מדי פעם בניגוד להוראות יצרן. פעם היה צורך להחליף שסתומים, סדר גודל של 2,000₪, לא יודע אם זה נכון גם בגרסאות חדשות יותר.

 

בסה"כ השילוב הזה סביר מבחינת ביצועים, אבל לא חזק במיוחד או נעים במיוחד, כמו כל מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי 4 הילוכים.

 

עברתי על אשכולות של 308 ומסתבר שיש להם לא מעט תקלות.