רכב חדש מהסוכנות אשר אמור לקבל ב-2018 מיוצר ב- 2016 על פי ה-VIN , מה לעשות?

[Jack457]

קח בערבון מוגבל את ה-VIN DECODER האלה.

 

על סמך מה אתה אומר זאת?

אין שום עירבון מוגבל. ה-VIN שלך מתחיל כנראה ב- KN. תספור ותגיע לתווית העשירית. אם היא G, הרכב הוא מ-2016. אם H, אז 2017. J ישים אותך ב-2018 כלומר רכב שטרם יוצר.

 

אם הרכב אכן מ-2016, מה שאני מפקפק בו לאור המחזורים של היצרן הזה (אבל לך תדע איזה קומבינות יבואנים מקמבנים כשהם מוכרים רכב במבצע (וכשלא)), אז הייתי תובע לקבל רכב מ-2017 או 2018 כמובן מאליו.

כל זה בהנחה שלא מסרו לך איזה VIN סתם כדי שתפסיק לבלבל להם את המוח.

 

לא נכון, 12 חודשים מתאריך הייצור. כמו שכבר רשם ספייר.

 

אחרת יכולים למכור מכונית מודל 1990 שהייתה באחסנה בחו"ל 25 שנה כחדשה ולרשום אותה מודל 2017.

 

בוקי צודק כמובן המונה מתחיל לרוץ ממועד ייצור הרכב לא מועד הגעתו ארצה (תקנה 282(א)(3) לתקנות התעבורה). יש חריגים והקלות למשל תקופות ארוכות יותר לרכבי עבודה, טרקטורים, טרקטורונים - ורכבי נכים (18 חודש). לכן לא ברור איך בכלל ניתן לרשום בארץ ב-2018 רכב שיוצר ב-2016 מה שמחזק את החשד שלא מסרו לך VIN נכון או שלא פרשת נכונה את התווית העשירית.

עריכה אחרונה ב-14 לדצמבר, 2017 על ידי Jack457

[Nakamichi]

הvin decoder האלה שונים לרכבים שיוצרו ומיועדים לשווקים שונים וזאת לא הפעם הראשונה שהוא טען שהרכב הוא משהו שהוא לא.

 

ולכן זה מחזק את מה שאתה בעצמך כתבת בהמשך שלא ייתכן שרכב שיימסר ב2018 יוצר ב2016.

[bar304]

קח בערבון מוגבל את ה-VIN DECODER האלה.

 

מסכים

לפני שרכשתי את הרכב בדקתי ויצא לי תוצאה הזויה של רכב מ2007.

[asas676]

גבר אתה סתם מתערבב על סממנים של תאריכי ייצור על חלקים שיש ברכב וחבל לך לקחת את הסיכון הזה

תבקש מהסוכן שידבר עם המחלקה הטכנית שלו בעצמו ושידרשו מהיצרן את תאריך יציאת הרכב מהמפעל

תאמין לי שהם מיומנים בדבר ויודעים לעשות את זה טוב מאוד אחרת לפי מה הם קובעים איזה רכבים

יבצעו ריקולים (מדגמים) ואילו לא ?

ואל תוותר אפילו אם נפלת על סוכן קצת עצלן!

וכן היבואנים בארץ מנצלים את המונופול שלהם בארץ לטובת סגירת עסקאות שקריות, נטו בכדי למקסם רווחים

[sperial]

ג'ק - דגמי 2018 מיוצרים מאמצע 2017 - הגדרת שנת הדגם, ובהתאם לכך התו העשירי ב-VIN - באירופה נעשית על ידי היצרן. בארה"ב המעבר נעשה בין 30 לספטמבר ל-1 באוקטובר. לפיכך על כבישי ישראל נעים כבר כמה עשרות אלפי כלי רכב מדגמי 2018.

 

משרד הרישוי הישראלי החליט לפני כ-10 שנים להתעלם מהנוהל המקובל בכל העולם ורושם ברשיון "תאריך עליה לכביש" שמנותק משנת הדגם.

 

למי שהתיחס לתויות הסימון של המושבים - התאריך עליהן הוא תאריך הייצור של המושבים. מן הסתם מוקדם מתאריך ייצור המכונית - הרי המושבים צריכים להגיע לרכב מוכנים, עם תאריך ייצור מוטבע\מודפס.

[abartall]

רשום שנת מודם , לא שנת ייצור

נזכרתי בעוד משהו, היום לפי החוק, בהזמנת הרכב שקיבלת מהסוכן צריך להיות רשום לך שנת ייצור של הרכב . בחלק העליון של ההזמנה.

תראה מה רשום שם.

[abartall]

קיבלתי את מספר השלדה שהוא רק חלק מה- VIN . התאקשתי לקבל את כל המספר. לא היה קל.

איך קיבלת את הקוד VIN? האם יודעים בכלל מה זה?

או שאומרים להם שאתה רוצה את המספר שלדה?

[abartall]

שוחחתי היום עם הסוכן מכירות. לאחר מסע שכנועים קיבלתי מכתב ובו התחייבות שהרכב יוצר ב-יולי 2017 .

שזה סבבה לגמרי.

תחכה שהרכב יגיע ותראה את הVIN בעצמך. גם ככה אם הוא ישן אתה יכול לתבוע אותם. סביר להניח שהנציג הביא לך סתם איזה VIN או שיש טעות.

[abartall]

זה בדיוק מה שעשיתי.

קיבלתי חדשות טובות , הרכב יוצר ביולי 2017 וקיבלתי על זה מסמך חתום עם מס' השלדה.(לא המלא)

מוזר כי לפי התוית ה-10 של ה- VIN זה שנת 2016 (G)

גבר אתה סתם מתערבב על סממנים של תאריכי ייצור על חלקים שיש ברכב וחבל לך לקחת את הסיכון הזה

תבקש מהסוכן שידבר עם המחלקה הטכנית שלו בעצמו ושידרשו מהיצרן את תאריך יציאת הרכב מהמפעל

תאמין לי שהם מיומנים בדבר ויודעים לעשות את זה טוב מאוד אחרת לפי מה הם קובעים איזה רכבים

יבצעו ריקולים (מדגמים) ואילו לא ?

ואל תוותר אפילו אם נפלת על סוכן קצת עצלן!

וכן היבואנים בארץ מנצלים את המונופול שלהם בארץ לטובת סגירת עסקאות שקריות, נטו בכדי למקסם רווחים