Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3207 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, מנסה לעזור לידידה שנתקעה בצד הדרך. הרכב התחמם ונעצר בצד הדרך. הגעתי לעזור לה למלא מים וראינו שצינור ממיכל העיבוי נמצא בחוץ. אך לא חוזר פנימה כאילו הוא לא נסגר כמו שצריך. וכנראה משם התרוקן כל הנוזל קירור. מה ניתן לעשות בנתיים? כשפתחנו מכסה מנוע הצינור הזה היה בחוץ

 

IMG_20170926_235532.jpg[ATTACH=CONFIG]494477IMG_20170926_235532.jpgIMG_20170926_235532.jpg[/ATTACH]

פורסם

זה חיבור של פלסטיק לתוך פלסטיק, אין קשר לבאנד שעל צינור הגומי.

 

תוכל לראות למשל כאן, בסתם צינור רנדומלי מפיאט, בקצה חיבור הפלסטיק הזוויתי יש ח ממתכת, שאחרי חיבור הצינור לרדיאטור, נועלים אותה פנימה.

 

SDC14226.jpg

Stay Dirty

פורסם

כן משהו דומה למה שאסף הראה בתמונה בקצה הצינור אחרי שמחברים את הגומי לגומי יש טבעת כזאת בצורת ח או אומגה שמאבטחת אותם. ( והכוונה לא לבאנד שגם יש בתמונה שאסף העלה)

×
×
  • תוכן חדש...