Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3225 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

מאור ואסף תיכף יגיבו אבל אני חושב,ששמן סינתטי מלא בצמיגות 30 5W הוא הטוב ביותר ודווקא ההחלפה לחצי סינתטי ועוד בצמיגות לא מתאימה,היא זו ההתחילה להוביל לצריכה הבעייתית.

לי יש I30 ובמנועי יונדאי לפחות החל מ 2008 והלאה,עדיף להשתמש בשמן סינתטי מלא ופילטר שמן מקורי.

אם אין לך יכולת לבצע את העבודה לבד ואתה ללא כלים יש לך 2 אפשרויות:

א. להעזר באחד מחברי הכנופיה (גם אם מישהו יסכים בחינם,הייתי מוכן לשלם כאן יש הרבה מאוד עבודה וזה לא טיפול פשוט).

ב. ללכת למוסכים,לקבל הצעות ולקוות לא לשמוע את המשפט " צריך לפרק ראש מנוע" כי אם כבר מרימים ראש,אז כבר שולחים לחרט ליישור שטח,מילוי וכו' והעבודה כפי שכתב מאור מכניסה אותך להוצאה של 3,000 ש"ח.

עריכה אחרונה על ידי colauti 9

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...