ישורת אחרונה: מונדאו טיטניום או אלפא 159

[system_x]

ישורת אחרונה לפני מכירת הרכב שלי, אינני אוכל להשאר הרבה זמן בלי רכב והקניה תצטרך להיות דיי מיידית.

 

מטרת המכירה והקניה היא להחזיר מעט את ההנאה מרכב + לגדול במימדי פנים של רכב לטובת נוחות.

בהתחלה ננעלתי על מאזדה 6, נכון להיום האקזמפלרים הנורמליים נמכרו, מה שנשאר או יחסית שבור או יקר מאוד כמובן שאין עוררין על האמינות והאחזקה הזולה אבל כרגע אין שום אקזמפלר ששוה על פי נתוניו והתקציב שלי.

 

לאחר הרחבת החיפוש נמצאה מונדאו טיטניום 2011 עם 130 אלף ק''מ שהינה אחרי החלפת מנוע לפני כ 30 אלף ק''מ ואחרי החלפת גיר מלפני כן. מצד אחד אקבל מכלולים חדשים אך שום דבר לא מבטיח לי אמינות מתמשכת היות ופעם המכלולים העיקריים כבר כשלו והוחלפו ללא עלות מרצונו הטוב של היצרן מה שככל הנראה לא יעשה שוב פעם. לכן ההתלבטות, עלות מנוע ברכב הזה היא כעלות הרכב, עלות הגיר היא כעלות חצי מהרכב. מצד אחד הם אמורים לעבור 60k ק''מ בשקט שזה נסועה של שנתיים אצלי מצד שני לך תדע, עד כה הם מפגינים אמינות לפרק זמן קצוב.

 

הרכב השני הוא אלפא 159 מנוע 2.2 ידני משנת 2008 עם 110 אלף ק''מ, הדגם הכי מפואר. מצד אחד מנוע אמין וגיר ידני אך עם זאת הבנתי שההחזקה שלהם יקרה בכל מובן, אם זה החלפת קלאץ' שעולה מעל 4000 ש''ח ואם זה כלל החלקים לטיפולים השותפים. באלפא אני לא אטפל במורשה כמובן, טיפולים שותפים אצל חבר מכונאי (שמנים, בלמים ופילטרים) דברים יותר מסובכים ותקלות במוסך אוטואיטליה שפעם הייתי מטפל בו קבוע.

 

השאלה מה מהשניים יותר נורא? מה מהשניים יותר יקר להחזקה? מה כנראה יהיה יותר אמין? האם ב 159 בכלל ארויח מרווח פנים עדיף מהרנו?

 

מחכה לדעותיכם!

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[מולטיפלה 05]

ברור שאלפא. רכב מעניין בהרבה וגיר ידני הרבה יותר כיף לדעתי. תבדוק מה מצב הקלאץ'. אם דורש החלפה בקרוב תתמקח על זה במחיר

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[system_x]

לא ניתן לבדוק בוודאות את מצב הקלאץ', רק תחושה וגם זה מעורפל ומשתנה מרכב לרכב!

המעניין פחות משנה היות ושניהם יהיו כפיים והמונדאו אף שימושית יותר.

היות ותדמית המונדאו תהיה בעייתית יותר עם הזמן כי הגירים והמנועים מתחילים להפגין סימני אי אמינות כנראה שלמכור אותה במחיר סביר יהיה קשה יותר (גיר שהלך ומנוע שהלך) כאשר על האלפא נניח ותהיה עם 160 אלף ק''מ יהיו עדיין קופצים היות ומדובר ברכב דיי נדיר וניתן יהיה למכור אותה לאיזה חובב מותג מושבע.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[AloniM3]

תחשוב על ההנאה יותר מאשר על המכירה, נראה שאתה בוחר רכב על מדד הסחירות שלו ומעדיף נתון זה על פני ההנאה

[system_x]

אני חושב גם וגם אבל בעיקר על הפרקטיות היות ואשתי כנראה תהיה הנהגת העיקרית ואנחנו עם שני ילדים.

אחרי הרבה מחשבות נוטה למונדאו.

בעבר היתה לי אלפא, היתה גם לנצ'יה. הרכבים הללו כמה שיותר נדירים וכמה שיותר שמורים עוברים ידיים בתוך המועדון. מעט מוזר שרכב כזה שיש בודדים ממנו ועוד עם ק''מ כזה נמוך (אני מדבר על האלפא) הגיע בכלל ליד 2 ולא נחטף על ידי אחד מחברי המועדון, גם המחיר שלו סביר מה שמחזק את העובדה שמוזר שהוא לא נחטף על ידי אחד מחברי המועדון. הבעלים חבר במועדון אלפא כולל מפגשים וכו'.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[ZvikH]

אם אתה מחפש פרקטיות, אין מה לדבר המונדאו לוקחת בענק. היא גם נוחה מאוד ואפילו מהנה לנהיגה. נכון, זה לא אלפא, אבל נראה לי שבנסיבות שציינת הפורד מתאימה יותר, מה גם שהיא אוטומטית ואני משער שזו תהיה העדפה של האישה.

אגב, האקזמפלר הספציפי עליו (ה 159) אתה מדבר לא שמור קוסמטית בעליל

עריכה אחרונה ב-11 לאוגוסט, 2017 על ידי ZvikH

[system_x]

קוסמטית מילא זה דיי בקטנה מה שיותר אכפת לי זה המכאני אבל שוב אם הבן אדם מעורבב בכל מועדוני אלפא והרכב שלו לא נחטף כנראה שמשהו שם מסריח.

יום ראשון נדע

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[133hp]

האלפא יקרה מאוד לאחזקה, ידנית שלא נמכרת או שמתומחרת גבוה מדי או שהרכב לא כזה שמור כמו שאתה חושב.

[system_x]

זה מה שהסקתי כבר.

מתומחרת גבוה היא לא ככל הנראה אז כנראה האופציה השניה שהוא לא שמור.

 

שוב אני זוכר שבזמנו במועדונים כמו אלפא רכב שמור רק היה צץ ואם במחיר סביר הוא כבר היה נחטף מראש על ידי אחד החברים.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[AloniM3]

תעדכן בסוף מה בחרת, אל תשכח שהאלפא גם ישנה יותר ב 3 שנים.