תופעה של נהגים שעוברים בירוק כאילו הרמזור מורה לעבור את הצומת ב5 קמ"ש

[חן ג.]

קיים חשש, שלעתים מתממש, שצפירה לנהג ששקוע בענייניו עשויה להבהיל אותו ולגרום לו לעשות משהו מסוכן.

 

בכל אופן, יש צורך בביצוע זינוק הדרגתי בכניסה לצומת, לא רק אם אתה הראשון אלא גם השני.

 

ועוד משהו: אם יש האטה בצדו השני של הצומת, אני לא הולך להאיץ בחוזקה כשהנהג שלפני נוסע לאט יותר. אני הולך להתאים קצב ולשמור רווח.

 

בטיחות חשובה יותר מהזרמת התנועה או מאדיבות.

בהרבה.

 

כמובן שזה לא מצדיק התמהמהות מיותרת או מוגזמת. אבל חשוב שזה ייאמר.

עריכה אחרונה ב-5 ליולי, 2017 על ידי חן ג.

[liav12]

אלו הדברים הפחות מציקים בצמתים ורמזורים, במיוחד בפניות, פשוט במקרה כזה אני מתרחק ממשאית ועוצר כמה מטרים לפניה או מחכה שהיא תתקדם עד שאני אראה את הרמזור. יש לי מקרה כזה קבוע ביציאה מהעבודה.

תמיד יש את האידיוטים האלו שלא יודעים לקחת נתיב, ובזמן פניה בצומת נכנסים לנתיב שלך כי אמא שלהם ז*ונה.

[yossiaviel]

האם קיים קנס על נסיעה איטית מדי, שמעכבת את התנועה?

זה שנהג "נרדם" ברמזור ירוק, אינה מעכבת את התנועה?

מתי שוטר עצר אותכם לאחרונה, ורשם דו"ח על צפירה?

[orel.z]

זה די מצחיק שאתה עושה עבירת תנועה (צפירה ללא צורך) ומצפה שאנשים יקבלו קנס על משהו שהוא לא עבירה.

אולי שווה לעשות ריענון נהיגה, כדי שאתה לא תהיה זה שיבין על ידי קנס של כמה מאות שקלים.

 

ובכן, במידה ולא אצפור, הרמזור יתחלף, כי הנהג מלפניי פשוט שולח SMS וכולנו צריכים להמתין עד שהוא יסיים, ירים את ראשו, יקלוט כי הרמזור התחלף ויחל בנסיעה בעוד תור שלם מתעכב בגללו.

אני לא בעד צפירות, אני בעד שהתנועה תזרום, טלפון בזמן נהיגה מסוכן לנהג וסביבתו וגורם לחוסר תשומת לב ו"אדישות" שכמו שעניין הרמזורים - מעכב את האנשים מאחוריו. למה לא להיות קצת יותר אכפתי לזולת ולהימנע מהתעסקות בדברים שהם לא נהיגה?

[ישה]

לא מתקנים דבר עבירה בדבר עבירה

 

במקום לצפור נגח קלות את הרכב שלפניך.

 

יש לצפוררררר, ויש לצפור קלות.

[orel.z]

לא מתקנים דבר עבירה בדבר עבירה

 

במקום לצפור נגח קלות את הרכב שלפניך.

 

יש לצפוררררר, ויש לצפור קלות.

 

 

האמנם לא מתקנים דבר עבירה בעבירה, אם כך יש לעמוד עד שייסע ובזמן זה רמזורים יתחלפו - תרחיש לא ראלי עם כל הכבוד לחוק במדינה. אמנם אנחנו במסגרת מדינת חוק אך יש להתאים את החוק למציאות משתנה שהיום היא ברורה מאליה - לנהג יש יותר מידי פיתויים שמסיחים את דעתו מהכביש, כתוצאה מכך הנהג יכל לגרום לעיכוב תנועה.

 

שנית, בשעות היום אכן צופר קלות, במידה ועדיין הראש לא התרומם מהפלאפון שעל הברכיים, צפירה קצת יותר ארוכה. מיותר לציין כי מאחוריי המקהלה כבר רועשת וגועשת.

בשעות הלילה האורות הגבוהים אפקטיביים יותר.

עריכה אחרונה ב-8 ליולי, 2017 על ידי orel.z