בוצה במנוע - יונדאי אקסנט 2008 1.6

[fraizman]

שלום לכולם ,

 

ברשותי יונדאי אקסנט 2008 1.6 עם כ 190,000

לפני כחודשיים בזמן נסיעה נדלקה לי נורת שמן - עצרתי בצד מייד והזמנתי גרר.

במוסך פירקו את הקרטר וניקו אותו וגם את הרשת (הייתה סתומה לחלוטין - עקב בוצה).

 

עד היום הייתי עושה טיפול בהתאם להוראות יצרן כל 15 אלף ק"מ ומשתמש בשמן 15W40.

 

אתמול פתחתי את מכסה המנוע ועדיין ראיתי שיש סימנים של בוצה על הפקק וגם בפנים .

 

1. האם מומלץ לבצע פלאשינג ?

2. באיזה שמן מנוע כדאי לי להשתמש ? (מעכשיו אעשה טיפולים כל 10 אלף ק"מ)

 

אודה על תשובותיכם

פליקס

[מאור30]

פלאשינג עלול להזיק לגומיות השסתומים בריכבך. עדיף לפרק מיכסה שסתומים ולנקות הייטב את האיזור.

[asafasaf]

ובנוסף לעבור לשמן 5W30 סינטטי מלא בהקדם האפשרי.

[boxer 19]

או לעבור לשמן מנוע לדיזל שמכיל יותר תוספים "מנקים".

[over]

רצוי מאוד לפרק אגן שמן ולנקות את המסנן הראשוני.

[alonzik13]

מתעלק על השאלה,גם לי יש כנראה בוצה במנוע וראיתי מספר מוסכים שמנקים את המנוע בעזרת שיטת הEDT להלן סרטון הסברה:

https://www.youtube.com/watch?v=gvj-wlL3hQ4

 

איך זה בהשוואה לתוסף פלאש רגיל ששמים במנוע יתרונות וחסרונות?

[יאני]

תוספי פלאש עדינים מודרניים לא פוגעים בגומיות וגם לא המערכת שאתה מדבר עליה. פלאש אגרסיבי עלול להבליט נזילות שלא בלטו פעם לפני הפלאש.

[alonzik13]

אז מה שאתה אומר זה שבשימוש בטכנולוגיה הזאת של השטיפה לא יכול להיגרם נזק למנוע?או שלא הבנתי אותך נכון..

[colauti 9]

ברכבי יונדאי עניין הבוצה מוכר וידוע ואופייני בעיקר לרכבי ליסינג/השכרה לשעבר אבל גם קיים אצל פרטיים.

באקסנט וגטס,פלאשינג עלול לגרום לגומיות השסתומים להתפרק ואז הנזק גדול יותר.

כפי שמאור כתב כדאי לפרק מכסה שסתומים ולנקות יסודי אבל,אם חילילה נדלקת מנורת שמן/מנוע מתחיל לדפוק- בגרר למוסך,לפרק אגן שמן+רשתית משמרת ולעשות פלאשינג עם חומר עדין- רגע לפני שילך מנוע.

[yud]

מתעלק קצת,

 

שאלה דומה, האם באלפא 159 מומלץ לעשות פלאש לשמן המנוע? קיים חשש לפגיעה בגומיות ושסתומים? הרכב מסוף 2008 ועבר 165,000 קמ.

 

תודה

[מאור30]

תוספי פלאש עדינים מודרניים לא פוגעים בגומיות וגם לא המערכת שאתה מדבר עליה. פלאש אגרסיבי עלול להבליט נזילות שלא בלטו פעם לפני הפלאש.

 

פלאש עדין לא בטוח שינקה את הבוצה כמו שצריך.

מבחינת פגיעה בגומיות שסתומים, ייתכן והגומיות כבר לא במצב הכי טוב היות ומדובר בגומיות יחסית רגישות במנועי היונדאי והמנוע הזה ספציפית ראה לא מעט בוצה, אז הפלאש יכול לגמור עליהם לחלוטין. ברכב זה על מנת להחליף גומיות שסתומים יש צורך בלהוריד טיימינג וגלי זיזים שפה הוא כפול. בקיצור, יהיה צורך ככל הניראה בלהיפרד מ1000 שח מינימום. אני אישית עושה החלפה כזו לבד אז את הסיכון בפלאש אני יכול להרשות לעצמי אבל אני בספק אם זה ההוצאה שבא לבעל להוציא. פלאש במיקרה הזה הוא הימור לא משנה כמה הוא עדין.