רנו קליאו 0.9 2015

[omerlal]

הרכב עלה לכביש בדצמבר 2015 ועבר טיפול אחד בינתיים

 

עבר טיפול ובנוסף הוחלפו :

אטם מגופת ריקון שמן מנוע .

קרב מסנן שמן

שמן פרימיום סינט

[dorsht]

מה שאני זוכר כרגע!

 

לטויוטה היתה בעייה במנועים של הקורולה שנתונים 2003-2004.

לטויוטה היה פגם בממיר P406 באוריס או RUNX אם אני לא טועה,לא זוכר.

להונדה אינסייט היתה בעיה בחלק מהדגמים הראשונים של אכילת שמן מוגזמת אחרי קילומטראג' מסוים.

כריות אוויר הטאקאטה.

ליודנאי או קיה, היה פגם בדוושת המצערת, ונגרמו מזה כמה תאונות, אפילו ראיתי אחת בסרטון שהיה בזמנו ברשת.

 

יש עוד כמה שאני לא ממש זוכר כרגע.

הפוך איש, הבנתי שטענת את הטענה שלך על הצרפתיות.

יש עוד תקלות כמו דוושות המצערת הידועות לשמצה, המנוע החדש של הסיביק עם טורבו לפי מה ששמעתי גם לא אמין במיוחד, הגיר הרציף בניסאן מיקרה הוא גם לא מציאה גדולה מבחינת אמינות וכו'.

[stum]

קליאו 0.9 שנת 2014 עם 56K, ללא תקלות. מטופל כל שנה \ 15.

במורשה המחירים גבוהים. בתקופת האחריות אין ברירה.

 

אני אישית שילמתי כ10% מתחת למחירון שקניתי אותה לפני ארבעה חודשים, הרכב היה במצב מושלם למעט צמיגים קדמיים שהגיע זמנם.

 

שים לב שהרבה מפרסמים שיש להם דגם קולקשן שבעצם יש להם דגם אקספרשן, ההבדל במחירון הוא גבוה יחסית וחבל שתתבלבל.

ההבדל הוא טאסות באקספרשן אל מול ג'אנטים שחורים מקוריים בקולקשן, ומזגן רגיל בראשון אל מול בקרת אקלים באחרון.

 

אגב אם הרכב טופל פעם אחת בדצמבר 15, ומאז לא טופל, זה אומר שיש איחור 5 חודשים איחור בטיפול.

בספר רכב כתוב חד משמעית, כל 30,000 או שנה. המוקדם מביניהם.

במוסך יגידו לך שמומלץ לבוא גג חודש או 1000 קילומטר סטייה מזמן הטיפול.

 

פה זה לא המצב - מה שאומר שמימוש של אחריות יצרן במידה ותצטרך, יהיה בעייתי משהו.

הרכב לא נדיר, הייתי בודק אקסמפלרים אחרים.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2017 על ידי stum

[idan2313]

יש לי רנו קליאו 2014 1.2 טורבו הרכב ממש מהיר וחסכוני חוץ מטיפולים רגילים כול 15 אלף הרכב נוסע חלק בלי בעיות ויש לי אותו כבר שנה וחצי... ולגבי ה 900 טורבו הבנתי מביקורות שהוא חלש מאוד ולא מספק..

[yulianx]

לעומת ה1.2 חלש, אך באופן מנוע ה0.9 בכללי יספק נהג ממוצע.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk