Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3388 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

גטס 1.4 אוטומטית 2007, 170 אלף ק"מ.

 

 

הסטוריה - ב 150 אלף הוחלפה תושבת מנוע ימנית, תחליפית קןריאנית. שמן גיר הוחלף בזמן, פעם אחרונה ב 130 אלף. מפלס וצבע תקינים.

מצתים הוחלפו לפני 7-8 אלף ק"מ.

 

בעמידה במקום בניוטרל או בדרייב, עם מזגן או בלי מזגן אין רעידות בכלל.

 

כשמתחילים למסוע, ממש מיד עם תחילת תנועה מורגשת רעידה מכיוון המנוע, משהו דומה לזינוק של נהג חדש שנוהג ברכב ידני ולא נותן מספיק גז. ככה רועד כמעט את כל ההילוך הראשון, מחליף לשני ונוסע תקין. אותו דבר ברוורס.

 

בהאטה לקראת עצירה במהירות סביב 10 קמ"ש גם יש את הרעידות האלו. מתחת למהירות זו הרעידות נעלמות.

 

 

מישהו נתקל? מה זה יכול להיות?

תודה.

 

 

פורסם

קורה גם ברוורס.

בנוסף, לקראת עצירה במהירות 10 קמ"ש הגיר בהילוך שני ולא בראשון, מצערת סגורה ואין עליו שום עומס. ובמצב זה הרעידות קיימות גם.

 

 

פורסם

יש באוטו משולשים חדשים (יחסית), משהו כמו חצי שנה-שנה.

 

תושבת תחתונה לא בדקתי, אבדוק.

 

 

פורסם

תודה על הרעיונות, האוטו "לא עלי" כרגע, הוא גר בדרום הארץ.

 

אם יהיו ממצאים בפעם הבאה שאראה אותו, אעדכן.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...