Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3477 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

ברשותי מיקרה 2013, אוטו'.

הים הרכב באזור ה80000 ק"מ.

 

לפי הספר כתוב כי יש להחליף שמן גיר CVT בטיפול 60K.

 

לפני מספר שבועות שמתי לכך לב כי בטיפול שוטף 60K לא הוחלף שמן הגיר (האוטו הייה באחריות).

האוטו כבר היה באזור ה 80K ק"מ, נגשתי למוסך, נאמר לי כי זאת תעות בספר וכי לא מחליפים שמן CVT.

כמו כן אמרו לי שבטיפול 80K מחברים למחשב ובודקים בלאי. חיברו בדקו הכל תקין.

 

לא הצלחתי למצוא התיחסות לנושא ברשת.

כל הסיפור נשמע לי מוזר, איך בודקים בלאי דרך המחשב? אם לא מחליפים שמן ב 80K עז מתי כן??

 

מה דעתכם? יש עם מי לדבר בניסאן? יש להם מהנדס חברה או משהוא בסגנון שאפר לדבר איתו?

 

תודה מראש לכל מגיב :)...

×
×
  • תוכן חדש...