slava04

תודה. הסתדר! מצאתי מכונאי, דרך חבר. הגיע עד לבית, עשה דיאגנוסטיקה, הסביר מה הבעיה ואיך לפטור! ממליץ בחום! מכונאי מה': אלי - 0522593615 סלבה.

נזילה!

מקפיץ?

שלום. מחפש מוסך שפוי לטפל באלמרה - 98, 325K ק"מ. הרכב נוסע, יש בעיה במערכת הקירור. באזור מודיעין. סלבה

ייתכן והטרמוסטט היה בכיס אוויר או קיטור, במקרה כזה הוא לא עובד. סלבה.

שבוע טוב. היום לאחר נסיעה בשטח הגעתי לחנייה. לאחר כמה דקות עמידה במקום - מנוע עבד בסרק, הבחנתי כי נוזלים מיים ירוקים (נוזל קירור) על הריצפה. 1. פתחתי את המכסה מנוע - ראיתי שיוצא קיטור מהרדיאטור למיכל איבוי (כמו קומקום רותח) ומאיף מהמיכל נוזל החוצה. 2. דוממתי את המנוע. 3. סובבתי מפתח לחצי סוויטצ'. 4. המד חום עמד באמצע - כרגיל. 5. מאוורר אחורי לא עבד, עבד רק מאוורר קדמי. 6. לפני שכיביתי את המנוע לא שמעתי רעש מוזר. 7. המתנתי דקה - האימובילייזר נדלק - סובבתי את המנוע ללא הנעה - לעשות קצת סירקולציה. 8. בערב חזרתי לאוטו - המיכל איבוי הייה רייק. 9. הרדיאטור נראה גם רייק. 10. הבחנתי כי הפקק של הרדיאטור שבור - הקפיץ כנראה נפל לתוך הרדיאטור. מספר שאלות: א. מה לעשות הלאה ? ב. האם יש צורך לפרק את הרדיאטור ולשטוף החוצה את שאריות הפקק שנפל לבפנים? ג. איך לבדוק שלא נעשה נזק למנוע? בתודה מראש, שבוע טוב.

שלום. ברשותי מיקרה 2013, אוטו'. הים הרכב באזור ה80000 ק"מ. לפי הספר כתוב כי יש להחליף שמן גיר CVT בטיפול 60K. לפני מספר שבועות שמתי לכך לב כי בטיפול שוטף 60K לא הוחלף שמן הגיר (האוטו הייה באחריות). האוטו כבר היה באזור ה 80K ק"מ, נגשתי למוסך, נאמר לי כי זאת תעות בספר וכי לא מחליפים שמן CVT. כמו כן אמרו לי שבטיפול 80K מחברים למחשב ובודקים בלאי. חיברו בדקו הכל תקין. לא הצלחתי למצוא התיחסות לנושא ברשת. כל הסיפור נשמע לי מוזר, איך בודקים בלאי דרך המחשב? אם לא מחליפים שמן ב 80K עז מתי כן?? מה דעתכם? יש עם מי לדבר בניסאן? יש להם מהנדס חברה או משהוא בסגנון שאפר לדבר איתו? תודה מראש לכל מגיב ...

שלום. הרכב הוא הונדה ג'אז 2005 אוטו', תיבה רציפה (7 הילוכ'), 127K ק"מ. טיפול אחרון לפני 10K, הוחלף שמן גיר, (מקורי), הוחלפו גם הפלגים. (טיפול גדול של 120K). התחיל אתמול. הבעיה מתחילה להופיע כאשר הרכב "חם", כ 15 דקות לאחר תחילת הנסיעה. בתאוצה לאחר רמזור או ממהירות 0. כאשר אני לוחץ אל הגז ומרפה קצת (משחק אם הדבשה) . (ברכבים ישנים יותר, הדבר בדרך כלל גורם לעליה בהילוך). קשה לי לתאר בדיוק את הפעולה שאני מבצע תאוצה או תעותה, מכיוון שהתופעה לא מופיע תמיד לרוב בהאצה. הרכב מקבל מכה, סוג של קפיצה להילוך גבוה מידיי או החסרת הצתה במנוע. לא קורא בהילוך סרק (ניוטרל). לעזרתכם הודה מעוד. כמו כן אשמח להמלצה אל מוסך או מכון לטיפול, באזור המרכז (פתח-תקוה). בתודה מראש, סלבה. (סליחה אל שגיאות הכתב).

שלום. שמי סלבה, מספר שאלות לגבי הונדה ג'אז. יש לי רכב שנת 2005, עבר 116K. הרכב לאחר קנייה. אני רוצה לעשות טיפול גדול\ישור קוו. 1.יש לכם המלצות למוסך באיזור מרכז?(יהוד,ת"א,ראשון,חולון) 2.במה צריך לטפל? 3.עלות משוערת? (חלקים,עבודה). בתודה מראש.