מחפש ליטר של שמן מנוע מוטוקראפט 5w30 חצי סינטטי

[BassDriver]

בבדיקה שגרתית הבוקר במזדה 6 2011, חסר במנוע כחצי ליטר שמן (עברו 12,000 ק"מ מאז הטיפול).

בד"כ לא חסר בין הטיפולים כמעט בכלל.

מדובר כנראה במוטורקראפט 5W30 חצי סינטטי (האריזה האדומה) שמופיע בחשבונית המוסך כ "Z2C".

אני מחפש לרכוש/להשיג חצי ליטר/ליטר בלבד - חבל לי לרכוש מיכל של כ 5 ליטר ישכב בבית יתפוס מקום ויתקלקל. יש למישהו הצעה? או למכור לי חצי ליטר/ליטר?

עריכה אחרונה ב-24 לאוקטובר, 2016 על ידי BassDriver

[ROEi1]

יש לי מיכל פתוח בבית עם יותר מליטר, אתה מוזמן לבוא לקחת.

נמצא בחדרה.

[shlomi_e11]

אם עברת 12000 קמ מאז הטיפול,

תקנה כבר מיכל 4-5 ליטר ופילטר שמן ותעשה החלפת שמן.

[asafasaf]

מחזק את שלומי, ואל תקנה מוטורוקראפט חצי סינטטי, תעשה לעצמך ולמנוע טובה ושים סינטטי מלא.

 

יורול PLX למשל.

[איתמר]

מצטרף לדעתם של שלומי ואסף ומוסיף שלא הייתי הופך עולמות למצוא דווקא את השמן הזה, חצי ליטר של כל שמן אחר שעומד בתקן הנדרש ע"י יצרן הרכב יתאים למשימה.

לאחר הטיפול הבא וודא שישאר לך חצי ליטר-ליטר שמן מנוע ספייר להשלמה.

[NINJMNKY]

אם אתה מגיע לאזור חדרה גם לי יש משהו כמו ליטר של השמן הזה בדיוק.

 

מוזמן לקחת

[ABSULUTT]

אם לא הגעת למינימום, אין צורך להוסיף אתה קרוב לטיפול. רק לעקוב.

[Guest Automatic1]

אז למה שלא להיות חכם ולא צודק ולמלא שמן במקום לעקוב כל בוקר? (פועל לפי הציטוט שלך).

הרי הבחור אמר שלא זכור לו "שנעלם שמן" אז כנראה חצי ליטר זה סביב המינימום או שאולי פחות, אין סיבה לעקוב כאשר בפירוש כדאי ונדרש למלא שמן כדי להיות בראש שקט.

אף אחד לא יודע כמה בדיוק "המנוע אוכל" ויכול מאוד להיות שבשבוע אחד יצטבר נזק שאף אחד לא יכול לצפות אותו.

מיותר מאוד, עדיף למלא ואין מה לחסוך על כמויות קטנות או על שמן בכללי לטובת כלל המנוע.

[BassDriver]

תודה לכל המשיבים.

האוטו לא אוכל שמן, המדיד נבדק הבוקר ונמצא באמצע. אני לא שולל שגם הבדיקה בוצעה במעט שיפוע בכביש. ליתר ביטחון אני מעדיף להוסיף את החסר שמוערך בכחצי ליטר ואולי אף פחות - זה ירענן במעט את מה שיש כרגע. בשאלה ליבואן בשעתו השיבו לי שההנחיית יצרן לבדיקה במדיד היא בין המינימום למקסימום, אין הנחיה דווקא למקסימום.

לעניין להחליף לבד - בעבר ביצעתי זאת לפני המון שנים. כיום אין לי את התנאים, ומשיקולים נוספים אני נותן למוסך לבצע את הטיפול. לעניין להחליף לסינטטי מלא - אני מניח שזה היה משפר בכל מיני פרמטרים - גם באופנוע לפני קרוב ל 30 שנה הייתי ממלא MOBIL 1 והרגשתי שיפור. אם המוסך היה מסכים הייתי ממלא סינטטי מלא, אבל הם לא יסכימו וזה ישאר כך.

חיפשתי ומצאתי שאבי חלפים מוכר מיכל גדול ב 120 שקל, אקנה ממנו או שאסע למוסך להשלים.

[אושריקו]

התעלקות קטנה. מישהו יכול להסביר מאיפה הגיעה הידיעה שהשמן האדום למאסדה פורד 5w30 הוא בכלל חצי סינטטי? כזכור לי זה לא צמיגות של חצי סינטטי.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[ROEi1]

מה זאת אומרת מאיפה הגיעה הידיעה? זה כתוב על האריזה.

[אושריקו]

באמת? ולחשוב שהשמן הזה מול העיניים שלי כל בוקר.

 

ד"א, אז למה מכונאים משתמשים בזה ברכבים חדשים?

[mark_Avn]

כי הוא זול ומאפשר רווח יותר גדול למוסך.

בנוסף רוב הלקוחות לא יודעים איזה תקן נכנס לרכב שלהם.

[אושריקו]

עדיין משהו כאן לא נראה לי הגיוני. כביכול השמן הזה הוא נחשב לשמן המקורי של מאזדה\פורד, הדגש על כביכול. למה שזה יהיה על בסיס חצי סינטטי? מוזר...

[NINJMNKY]

כי לא כל היצרנים אנאליים בקטע הזה, והשמן של מוטורקראפט נופל תחת "מספיק טוב"

 

תהיו בטוחים שבהרבה מוסכים משתמשים בשמנים שעולים ליבואן הרבה פחות ולצרכן הרבה יותר, במקרה הטוב יש להם איזשהו תקן שקר כלשהו, במקרה הרע אפילו זה לא.