Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3559 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

ברשותי רומסטר 1.6 בנזין

לפני כחודש החלפתי מצבר ומאז כפעם בשבוע/ שבועיים אני מחליף את נתיך האלטרנטור 175A

יכול להיות שהבעיה במצבר?

איך עולים על הבעיה?

SKODA ROOMSTER 1.6L AUTOMATIC 2009 :evil:

CHEVROLET CAVALIER CS 2.2L AUTOMATIC 1998 - R.I.P :shock:

פורסם (נערך)

כדאי שתקפוץ לחשמלאי כמה שיותר מהר לפני שייגרם נזק בלתי הפיך למערכת החשמל ברכב.

 

תבדוק אם כבל הפלוס אשר מתחבר למצבר חשוף באיזה מקום לאורכו ונוגע בגוף הרכב. ייתכן גם שהאלטרנטור תקול וגורם לקצר.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם

היה אסור לך מההתחלה להחליף את הנתיך סתם ככה.

גרור את הרכב לחשמלאי רכב מוסמך לפני שתתחיל לשלם על נזקים לצמות חוטים לחלקי חשמל שונים ברכבך. בהצלחה לך.

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...