Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3575 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הרכב הפסיק לסחוב מוציא המון עשן כחול לבן הסל"ד לא יציב והמנוע נכבה בסרק

הרכב מתחיל לנסוע רק כאשר נדלקת נורת צ'ק אנג'יין והוא נכנס למצב בטוח או מה שזה לא יהיה ומפסיק לעשן

אלה התקלות שהופיעו אחרי סריקה

IMG-20160926-WA0000.jpg

הוחלף חיישן האוויר שמופיע בתקלה הראשונה

הבעיה לא נפתרה

הרכב יכול לנסוע טוב ואז באמצע נסיעה שוב מתחיל לעשן ולא לנסוע עד ששוב נכנס למצב בטוח

 

מישהו ניתקל במשהו דומה?

הegr והdpf מבוטלים דרך מחשב הרכב כבר תקופה

הוסר הממיר הegr נשאר במקום שלו

זה החיישן שהוחלף

IMG-20160927-WA0001.jpg

בעל הרכב אומר שאין שוני בכמות השמן

עריכה אחרונה על ידי vic1234
פורסם

רחוק מלהיות מכונאי אבל לא ראיתי שיש לו ביכלל ואקום לטורבו יכול להיות שהוא נטו נשלט דרך חיישנים וחשמל?

EGR כלל לא מחובר לשום צינור ואקום רק חשמל

פורסם

VIN (מספר שלדה)?

יכול להיות שהטורבו עייף.

הרכב עם תוכנה? (מעבר להסרה שלה-EGR וה-DPF)

צריך לוג דיאגנוסטיקה מ-1500-4000 בהילוך שלישי ורביעי:

RPM

BOOST-D

BOOST-A

ENGINE TQ

TURBO ACTUATOR

AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

פורסם

כל הסימנים מצביעים על כך שהטורבו זורק המון שמן למנוע,

ורק כאשר המחשב מנתק את הטורבו, זרימת השמן קטנה מספיק בשביל שהמנוע יעבוד נורמאלי..

ממליץ להתחיל מבדיקת חופשים במניפת הטורבו

יום טוב גם לך

פורסם

בבדיקה של מוסך מרצדס אשדוד נאמר שיש בעיה בטורבו בחלק החשמלי.

והם מחליפים את הטורבו כיחידה אחת

מישהו מכיר שיפוץ טורבו שמתעסק בחלק החשמלי באזור הדרום?

פורסם (נערך)

סרטון בדיקה של החלק החשמלי

בחור אחר שמתעסק בתוכנות ניהול מנוע אמר

שיכול לקראת מצב שדרך מכשיר בדיקה יעבוד תקין אבל דרך מחשב רכב לא

עריכה אחרונה על ידי vic1234
פורסם

אפשר לתקן את זה דרך קביעת פקטורים משתנים דרך המחשב, אבל זה לא מקצועי מה שנקרא לטאטות מתחת לשטיח.

לא מומלץ.

ללא לוג דיאגנוסטיקה מסודר ומלא קשה יהיה לאתר את הבעיה, בכל אופן הייתי מציע למצוא טורבו מפירוק ולבדוק.

AUTOTECH

Automotive Multi-Level Diagnostics and Tuning

פורסם

לפני שביטלנו את ה EGR ראיתי מפורסמים רוסיים שמרתחים אותו לפני שמחזירים שתמיד ישאר סגור ולא משנה מה

לא עשינו זאת כי הוא היה סגור היטב וככה החזרנו אותו למקום

היום פירקו אותו וזה מה שגילינוIMG-20161001-WA0001.jpg

חסר את החלק שסוגר אותו ונעלם ללא עקבות

ככה נראה במקורScreenshot_20161001-100041.jpg

×
×
  • תוכן חדש...