הונדה ג'אז VS טויוטה ספייס ורסו VS קאיה ריו

[D.R.]

היי,

 

מה דעתכם בהשוואה הנ"ל? מי מנצחת ולמה?

 

תקציב עד 60K, שנתון מ 2011

 

לזוג + 1/2 ילדים, רצוי חסכונית, אמינה, ישיבה יחסית גבוהה, ו"זריזה" = תאוצה טובה מהמקום\בעקיפות.

 

אני קצת נוטה כרגע לכיוון ההונדה ג'אז

 

אגב אני רגיל לנסוע על סוזוקי SX4 האצ'בק שמה שאהבתי בה זה שיושבים גבוהה, והיא מגיבה מצויין להאצות (מהמקום וגם בעקיפות)

 

איך הג'אז לעומת ה SX4 בפרמטרים הנ"ל ?

 

תודה

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2016 על ידי D.R.

[yoav911gt2]

מדובר על חדש?

הג'אז עונה על רוב הדרישות שלך מלבד דרישת התאוצה והישיבה הגבהה.

מרווח גדול יותר מבפנים ועם יותר מערכות בטיחות מהטויוטה שאני לא בטוח שעוד נמכרת.

[bencl100]

מדובר על משומש למיטב הבנתי, תקציב 60k לא קונה לו חדש כזה.

[D.R.]

הכוונה לרכב משומש, שנתון 2011-2012 עונה לתקציב שלי +-

[קבוצת לובינסקי]

אנחנו מניחים שאתה מחפש רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית,

כי אם לא וגיר ידני בא בחשבון, במחיר הזה אתה יכול למצוא את עצמך ב MG3 חדשה, מנוע 1.5 ליטר 106 כ"ס, עם אחריות מלאה ל 5 שנים (כלומר, כשהמכוניות שאתה שוקל עכשיו יהיו בנות 10 שנים, אתה עוד תהיה עם אחריות מלאה) והתחייבות לטרייד אין עתידי במחיר מחירון, ובעודף שישאר לך בכיס מ 60,000 השקלים שהקצבת לנושא, לקחת את המשפחה לחופשה מפנקת.

 

צוות לובינסקי

[D.R.]

אוטומטית בלבד

[llaavvii]

יש לי נסיון עם הג'אז והטויטה (מחזיק אחת כזו),

לדעתי הטיוטה עדיפה בכל תחום למעט המנוע שם יש שוויון.

[rolling_stony]

הטויוטה ספייס ורסו מרגישה משמעותית יותר מרווחת מג'אז.

והישיבה בה גבוהה.

נהגתי בספייס ורסו ובג'אז נסעתי רק כנוסע, אז לגבי תחושת נהיגה לא יכול להגיד.

[D.R.]

יש לי נסיון עם הג'אז והטויטה (מחזיק אחת כזו),

לדעתי הטיוטה עדיפה בכל תחום למעט המנוע שם יש שוויון.

 

 

הטויוטה גם מאיצה טוב יותר?

 

אגב אני מכוון לשנתונים 2011-2012 כן?

[lcx]

ספייס ורסו נשארה זהה מ2011 עד היום (חוץ משינויים קלים בלבד)

הרכב מאיץ טוב מאוד (קצת רועש), מרווח מאוד ופרקטי.

קשה להשיג את הספייס ורסו.

 

הג'אז מרגישה יותר איכותית בכל הקשור לפלסטיקה פנימית

ואם כוונתך לג'אז בנזין (לא היברידית)- אז אותה עוד יותר קשה להשיג.

 

אני ממליץ על שני הדגמים,מה שתמצא שמור יותר.

[llaavvii]

ספייס ורסו נשארה זהה מ2011 עד היום (חוץ משינויים קלים בלבד)

הרכב מאיץ טוב מאוד (קצת רועש), מרווח מאוד ופרקטי.

קשה להשיג את הספייס ורסו.

 

הג'אז מרגישה יותר איכותית בכל הקשור לפלסטיקה פנימית

ואם כוונתך לג'אז בנזין (לא היברידית)- אז אותה עוד יותר קשה להשיג.

 

אני ממליץ על שני הדגמים,מה שתמצא שמור יותר.

 

לא מסכים עם הקביעה, דווקא הפלסטיקה של הטויטה מרגישה הרבה יותר איכותית ושלימה,

שלא נדבר על מערכת השמע המזעזעת בג'אז, מבחינת הינע שניהם לא מרגישים חזקים ושניהם מרעישים לא מעט מהאצה חזקה,

הטיוטה אכן מרווחת הרבה יותר ואף נוחה יותר.

וההשואה שלי היא בין הג'אז החדשה לוורסו 2011.

[rolling_stony]

חיפוש קצר ביד2 מראה שאת כל הספייס ורסו שנכנסות בתקציב של 60 אלף ניתן לספור על יד וחצי, בכל הארץ. כולל סוחרים.

אז במקרה הזה באמת עדיף לא להינעל על דגם אחד, חפש גם ספייס ורסו וגם ג'אז, מה שתמצא שמור ואטרקטיבי יותר.