ב.מ.וו סדרה 2 גראן טורר - מבחן דרך

[פבל]

כשחבר שלי, טהרן ב.מ.וו וותיק ואדוק ראה את ה-2 גראן טורר הוא בקושי יכל להישיר אליו מבט,

עבורו מדובר בחילול קודש מובהק.

אבל בין אם תאהבו אותו או לא, גראן טורר ודומיו הם משהו שנצטרך להתרגל לראות מב.מ.וו בשנים הקרובות.

בשנים האחרונות, מתוך החלטה אסטרטגית ב.מ.וו החליטה להתפרש על כמה שיותר סגמנטים, תת סגמנטים, נישות ואם אין כאלו - הם ימציאו אותן.

 

העניין הוא, מה עושים עם מכונית שלא ממש מצטיינת במה שהיא אמורה לעשות וממש טובה במשהו שהיא לא אמורה לעשות... דילמה.

 

המבחן המלא כאן

[yoav911gt2]

אכן עוף מוזר שלא ברור מי קהל היעד שלו , במיוחד לאור ההגירה לג'יפוני 7 מקומות.

יש גם כאלה שלקחו אותו

(נראה כמו גרסת הנעה כפולה).

[arco1]

צריכת דלק מרשימה למנוע עוצמתי שכזה, אבל באמת עדיף כנראה למשפחה לרכוש פיקאסו 7 מושבים דיזל, מנוע מספיק חזק, צריכת דלק עדיפה בהרבה ועולה 100 אלף ש"ח פחות. מצד שני, זה יכול להתאים לחובב במוו מושבע שעובר מסדאן כלשהו של המותג, אבל כנראה אין הרבה כאלה, כי עוד לא ראיתי את הרכב אפילו פעם אחת על הכביש.

[hdal]

שראיתי אותו בסוכנות ישר צעקתי ״איזה מכוער״ הפקידה הסתכלה עלי במבט מתפלא, שאלתי אותה אם זו לא המכונית הכי מכוערת בסוכנות, אז היא השיבה ״הכי פחות יפה״

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tzvipper]

אני מניח שבעתיד נראה עוד רכבי במוו עם הנדעה קדמית בדומה למרצדס A.

 

נעיצובים של במוו בשנים האחרונות לרוב מרשימים ויפים, אבל פה הם קצת הגזימו.

 

מומנט יחסית צנוע לנפח מנוע הטורבו.

[eli z]

ראיתי אחת.

אין יותר פרות קדושות

 

מרצדס עשתה זאת עם הA

פורשה מייצרים ג'יפים

זה היה צעד בלתי נמנע מצד היצרן המאוורר וזה קרה. אפילו יצא לי לראות אחת בארץ, ולשבת באחת בחו"ל, בהחלט לא תנוחת הנהיגה האופיינית, גם הנדסת האנוש עברה שינוי דרסטי. כחובב מושבע של היצרן לא הרגשתי בבית, בכלל.

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

[shayy]

כמה הערות.

כשבודקים מכונית משפחתית - הייתי שמח לקבל התייחסות להתנהגות והתנהלות כשהרכב עמוס. זה דבר שכתבי רכב מפקששים.

במכוניות עם 3 שורות מושבים - יש כאלו שבמושב האחורי הנסיעה היא סבל ממהירות מסויימת בגלל תנודות גוף.

בנוסף, ההאצה והבלימה שלא לדבר ההתנהגות עלולים להיות רגישים למשקל גדול.

נסיעות ארוכות בכבישים לא משובחים כשהרכב עמוס עלולות לגלות שהיציבות הכיוונית או היכולת לטפל במהמורת משתנה מאוד. וזה מבאס מאוד - תחשבו על נסיעה לאילת דרך המכתש.

 

מי שסמל הוא לא בעיה בשבילו, אז עיצוב כזה הוא פיקשוש גדול. באת בין היתר בגלל סמל, אבל חסר פה משהו גדול...

 

דלק מוטורס לא מייבאים את ה S-MAX החדשה כהשתירוץ הוא מחיר. כשאני רואה כמה מבקשים על הדבר הזה שמבחוץ מזכיר מאזדה 5, אני לא יכול שלא להתפלא.

[robertf]

אני מניח שבעתיד נראה עוד רכבי במוו עם הנדעה קדמית בדומה למרצדס A.

.

ברור וידוע. X1 והגראן טורר הזו כבר הנעה קדמית, וסדרה 1 הבאה גם תהיה.

[bigmik]

הרכב לא יפה בעליל,הייתי בסוכנות ועמדתי 10 דקות מול הרכב,

מנסה אני לשייך אותו לקבוצה ולסמל וזה לא קורה,גם בפנים כל

הדש מזוהה,אבל כל השאר לא! ממש זול נראה סביב ולא מצדיק

מחיר שכזה.

אולי הוא זורח במקומות שאחרים לא,אים עיצוב מוזר שכזה...???

סימני שאלה רבים יש לי לגביו וקשה לי לעקל אותו ורק דבר אחד

עולה בראשי והוא,מחלקת עיצוב פנים וחוץ היו בחופש הרבה מאוד

זמן.

[Monopusto]

מישהו יודע למה לא מייבאים את האקטיב טורר?

נציג מכירות של ב.מ.וו ישראל, איתו דיברתי לפני כחודשיים, לא ידע לענות לי- לא ידע שקיים כזה דגם בכלל, כמדומני.

 

אני דווקא אוהב את העיצוב החיצוני שלו.

[Pavlik]

נראית כמו סוג של ניסוי. לדעתי מבפנים היא נראית BMW, מבחוץ קצת מוזרה.

 

לא מזמן יצא לי לראות סדרה 5 "gran turismo". זה כבר משהו אחר לגמרי. אבל לא קשור לשרשור.

[Max.M]

דווקא הפנים שלה מזכיר לי מאזדה 3 בצורה חריגה

[רועי5]

העיצוב הזה נולד בבוואריה והועתק בהירושימה ( שם זה מזדה, לא ? ), ביפן החליטו שכנראה יגיע היום שיקום מישהו שלא ידע את יוסף ויחליט שזה בדיוק להיפך, אז הנה הוא הגיע.

[Max.M]

אני בטוח שבבמוו יסלחו לי . קח בקלות .

[ch2856]

רכב מיותר לחלוטין בארץ.