פ'יזו 207 ללא חשמל ולא מניע (גם לא עם כבלים)

[oded81]

שלום למומחים,

פ'יזו 207 2011 עם מצבר חדש (חודשיים) ללא חשמל כלל.

אתמול דלקו כמה נורות חשודות והשלט לא עבד (הדלת נפתחה עם מפתח), היום ניסיתי להניע עם כבלים ונראה כי יש חשמל, אך הרכב לא הניע כלל (נראה כי הסטרטר לא נכנס לפעולה), מה יכולה להיות הבעיה?

מכיוון שגם הרכב המניע וגם המונע עם כיסוי למצבר וללא יכולת להגיע למינוס (תודה לצרפתים) חיברתי את המינוס לגוף הרכב בשני הרכבים (המניע והמונע) - האם זה בעייתי?

עודד

[מאור30]

הכבלים שניסית להניע איתם הם טובים? איכותיים? הניעו בעבר?

[oded81]

כן, הניעו לפני חודש. אבל נקנו מהום סנטר (לא ליגת העל)

[מאור30]

הייתי בודק מתח באמצעות רב מודד.

[איציק נ.]

נסה להעביר את ידית ההילוכים ל N ולהניע

[אורן שרותי רכב]

ככל הנראה מצבר חלש, נסע להשאיר טת הכבלים מחוברים לרכב מונע לפחות ל10 דקות.

אורן

[oded81]

לקחתי את הרכב למוסך בבוקר, ניסו להניע עם בוסטר ואין תגובה.. אעדכן בהמשך

[oded81]

ע"מ לסגור עניין, התקלה סודרה. מדובר בחיבור רופף שהתנתק בשלב כלשהו של כבל היוצא מן המצבר ומתחבר לאחד הצרכנים (באיזור לא נגיש בקלות - מתחת למצבר). הכבל כנראה נמשך בחוזקה ע"י הבעלים הקודם או עובד כלשהו בזמן טיפול.

ניתן היה לתקן עצמאית במידה והייתי אמיץ או בעל ידע בחשמל רכב.

התיקון עלה 234 ש"ח במוסך איציק בטירת הכרמל (אמין מאוד).

[מאור30]

רגע..על חיבור הכבל בחזרה גבו 234 שח?! האם זה הצריך מורכבות כלשהי בתהליך החיבור שלו חזרה?

[oded81]

הכבל הוחלף מכיוון שאיזור החיבור שלו נפגע, היה צורך בהוצאת המצבר ותעלת כניסת האוויר ע"מ לחפש את מקור הבעיה.

אני מאמין שעד שמצאו את התקלה וטיפלו בה לקח שעה בערך

מבחינתי הוגן.