רכישת פילטר דלק מקורי לאלנטרה 2007

[rafi_vk]

עדכון:

 

רכשתי פילטר מקורי מאבי חלקי חילוף מק"ט - 319112D000.

אסף היקר מהכנופיה נרתם למשימה באהבה.

 

העבודה בוצעה ביום חמישי ה 11/02/16 ותוך שעה קלה סיימנו. מדובר כמובן באלנטרה 2007 5 דלתות.

להלן מדריך קצר ומצולם לכל המעוניין, אני מתנצל מראש ומזהיר אל האיכות הירודה של התמונות לא היה באפשרותי לצלם טוב יותר באותה שעה:

 

כפי שציינתי יש לרכוש את הפילטר הבא, להלן תמונת מק"ט שלו ותמונה נוספת כשהוא מגיע עטוף בניילון:

 

מתחילים:

מקפלים את המושב האחורי של היונדאי, מעבר לכל הלכלוכים שגיליתי שם מצאנו בקלות את פתח הטנק ובית הפילטר.

מרימים את הכיסוי מנתקים את הקונקטור בעדינות ושולפים את הצינוריות בעדינות. צינורית אחת(השמאלית) מהודקת בעזרת טבעת הידוק קפיצית, ע"י לחיצה בעזרת פלייר-שפיץ ניתן לשחררה בקלות, הצינורית השניה (מימין) מתנתקת ע"י לחיצה על הכפתורים הכחולים וחצי סיבוב: (מסומן בתמונות עצמן)

עריכה אחרונה ב-14 לפברואר, 2016 על ידי rafi_vk

[rafi_vk]

ממשיכים בהוצאת בית הפילטר והמצוף:

בית הפילטר מוברג עם חישוק שחור גדול בקוטר של בית הפילטר. נוצר קושי בלפתוח אותו. אסף מצא פתרון יצירתי והשתמש במפתח העכביש. למרבה הפלא זה התלבש בדיוק על התבריג השחור, ראו התמונות:

 

והנה החלק בחוץ:

עריכה אחרונה ב-14 לפברואר, 2016 על ידי rafi_vk

[rafi_vk]

פותחים את החלק העליון של בית הפילטר. הוא נתפס עם 3 קליפסים בהיקף - פשוט יש ללחוץ על שלושתם ובמקביל למשוך למעלה, כך זה נראה:

 

כדי להגיע לפילטר עצמו יש לפרק לאט ובזהירות כמה חלקים מן המכלול הכללי.

 

השלב הבא, אסף מפרק את הווסת בעדינות ובזהירות- פשוט יש לשלוף כלפי מעלה, ניתן להיעזר במברד, להלן תמונות:

[rafi_vk]

לאחר מכן, ניתן לשלוף את בית הפילטר מהמכלול עצמו -

 

עכשיו לפני שמרכיבים את החדש במקומו יש להעביר את הגומיות מהפילטר הישן. יש לציין ולהדגיש שלא מקבלים בחלק החדש גומיות ולכן חשוב לא לשכוח !!! מצורפת תמונה של הגומיות ושל הפילטר החדש עם הגומיות מהחלק הישן:

להלן תמונה של החלק הישן, כאן בעיגול המסומן ממוקמות הגומיות:

שולפים בעדינות את המכסה שבתוכו הן נמצאות (כ 3 גומיות ודיסקה מפרידה)

מרכיבים את הגומיות באותו מקום בחלק המקביל החדש:

 

עריכה אחרונה ב-14 לפברואר, 2016 על ידי rafi_vk

[rafi_vk]

התחלת ההרכבה חזרה, עכשיו ניתן להחזיר את הכל למכלול.

מחזירים את הווסת:

 

עריכה אחרונה ב-14 לפברואר, 2016 על ידי rafi_vk

[דני 9999]

כל הכבוד לאסף על העבודה ועל התיעוד.

האם שמת לב להבדל לאחר החלפת הפילטר?

למה לא רכשת מיונדאי שופ את החלק?

[rafi_vk]

ממשיכים:

שכחתי לציין שישנה גומיה גדולה המקיפה את כל בית הפילטר- לשים לב שמחזירים אותה בדיוק באותו הכיוון !

בכל מקרה, מחזירים הכל למכלול, זה ייראה בצורה הזאת:

 

עכשיו למעשה מרכיבים חזרה לתוך הרכב:

 

בעת הסגירה אי אפשר שלא לראות את 2 החיצים המורים על הכיוון בו יש למקם את בית הפילטר: חץ מול חץ. סימנתי זאת באדום בתמונה הבאה:

[rafi_vk]

מחברים את הקונקטור, סוגרים חזרה את החבק הקפיצי כפי שהסברתי לעיל בתחילת המדריך,

וזהו....

מקפלים מושבים וניגשים לשלב בניית הלחץ במשאבה:

מעבירים את הסוויץ ל ON שלוש ארבע פעמים ומכבים. לאחר שהלחץ במשאבה נבנה מנסים להניע,

הניע לנו מכה ראשונה ללא תופעות של גמגום - ממש חלק!!! טוב מדובר כאן באסף התותח

 

לאחר מכן עוברים לטקס המסורתי, שבירת הפילטר הישן:

 

[rafi_vk]

כל הכבוד לאסף על העבודה ועל התיעוד.

האם שמת לב להבדל לאחר החלפת הפילטר?

למה לא רכשת מיונדאי שופ את החלק?

 

עדיין לא עבר מספיק זמן כדי שאוכל לענות.

אעדכן בעוד כמה תדלוקים

[rafi_vk]

לסיכום:

החלפת פילטר נעשתה בקלות ע"י אסף, יש לשים לב לגומיות ולשליפה זהירה של חלקי המכלול.

 

אני רוצה לציין שאסף עושה הכל בצורה סבלנית, מסביר הכל בכל שלב ושלב ומפנק את החלק כאילו מדובר בשלו.

ממש תודה ענקית מכל הלב אסף אסף.

 

יישר כח על המסירות והסובלנות!

 

כן יירבו אנשים כמוך.

[rafi_vk]

דגש חשוב נוסף ששכחתי לציין בתחילת העבודה לפני הפירוק:

כדי להוריד לחץ דלק מהצינורות השלב הראשון זה לנתק את הקונקטור החשמלי המסומן בתמונה:

 

ולאחר מכן מניעים את הרכב עד שהוא כבה מאליו.

פעולה זאת למעשה מורידה את הלחץ מצינוריות הדלק אותן משחררים.

כמובן לא לשכוח לכבות סוויץ חזרה - לא לעבוד תחת מתח.

 

בהצלחה.

[rafi_vk]

כפי שהבטחתי אכן ישנו שיפור קל בתצרוכת הדלק, לא מזהיר.

תודה גדולה לאסף על העזרה

[mark_Avn]

אחריי שהחלפנו פילטר דלק(אני+אבא של חברה שלי) ביונדאי אקסנט 2005 מנוע 1500 אוט' קיבלנו תצרוכת דלק של 13.5 ו14.5 לליטר,רוב הנסיעות כמובן בין-עירוני, לדעתי ברכבים כמו יונדאי חשיבות של נהיגה חכמה מוציא מהרכב נתונים יחסית טובים.

[rafi_vk]

צודק.

בחודשים בהן אני נוהג בעדינות עם הרגל על דוושת הגז התצרוכת טובה יותר.

עניין של תרבות

[מאור30]

עבודה מפורטת ומתועדת כהלכה, באמת כל הכבוד אני בטוח שזה יסייע לא מעט לחברים פה בהמשך.

שמה של הכנופייה הולך לפניה בזכות האיש הזה ששמו אסף....באמת שאין מילים לתאר אותו. עושה עבודת קודש בתחום ואלוהים בירך אותו בידי זהב. כל הכבוד!