Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3890 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

מה ההבדל בין האגזוז הרגיל לאגזוז עם הניקל?

זה רק עניין של מראה או גם עניין פונקציונלי או קשור לרעש?

והאם האגזוז עם הניקל קיים רק באוריס שאינו היברידי? (מהמעט שהצלחתי לשים לב, בהיברידי זה בלי ניקל וברגיל זה עם הניקל)

 

56452512ecb5d.jpg

 

 

5645255c85430.jpg

תודה לעונים

פורסם

תוספת לשאלה

 

אוריס בדגם בנזין, מלבד צורת האגזוז השונה (עם הניקל, כפי שרואים למעלה) יש לו רעש מיוחד/מוזר.

חשבתי שזה רק אצלי, אך שאלתי בטויוטה ואמרו לו שזה אופייני לאוריס בנזין

רעש כמו שיש חור באגזוז.

איש השירות בטויוטה לא ידע להסביר למה זה ולמה עשו את זה כך.

האם מישהו יודע את הסיבה לכך? יש בזה ייתרון כלשהו או רק חסרון של הרעש? (מיני ואן של טויוטה מרעיש פחות)

 

תודה לעונים

×
×
  • תוכן חדש...