חדשות רכב - המכוניות של וולטר דה סילבה שאנחנו אוהבים

[פבל]

ראש מחלקת העיצוב של פולקסווגן, וולטר דה סילבה עוזב את הקונצרן. כשמאחוריו כבר וותק של ארבעה עשורים של עיצוב מכוניות, אנחנו מנצלים את ההזדמנות כדי להביט על כמה מהיצירות המוטוריות היותר חביבות עלינו.

 

אוהבים יצירות נוספות שלו? זה המקום לספר על זה לכולם.

 

תמונות, קשקשת ורקע לעזיבת דה סילבה בידיעה

 

עריכה אחרונה ב-9 לנובמבר, 2015 על ידי מערכת CarsForum

[לאון]

ללא ספק יש לו יצירות יפות אבל סיאט לאון דור שני היא "ההאצ'בק הקומפקטית היפה אי פעם"?!

היא נראית כמו מיניוואן!

[חן פרחי]

ללא ספק, האלפא 156 היא עבודת העיצוב הטובה ביותר שלו.

לא רק שהיא נראתה נהדר לזמנה, היא נראית נהדר גם בזמננו, וזה לדעתי מבטא טוב מכל את ההגדרה "עיצוב מוצלח".

גם מתיחת הפנים המוצלחת שנעשתה באלפא 33 היתה עבודה שלו, והיא העניקה לאלפא אורך נשימה עד שהוצגה ה 145.

[RK]

אובייקטיבי אני לא, אז הבחירה שלי תהיה ה-156 (הסדאן היפה ביותר בצד הזה של המזראטי גיבלי), וגם 146 הייתה לי והיא מאד יפה (שוב, לדעתי) על רקע בנות זמנה וקבוצתה. האיביזה והלאון שלו שאבו המון השראה מעיצוביו באלפא רומיאו, ולדעתי זו הסיבה בעטיה הוא נשכר על ידי VAG - הרי מיצבו את סיאט מול אלפא (לפחות בהצהרות) באותן שנים.

[Mike808]

גם אני משוחד עם הלאון.

יש זוית מאוד מסויימת שהיא נראית בה קצת מוזר, במבט מקדימה, משהו ברווחים בין הגריל לפנסים.

חוץ מזה היא עדיין יפה וייחודית ביחס לשאר ההאצ'בקים גם היום וזה אחד המדדים לעיצוב טוב לדעתי.

[אלעד]

האהבה הראשונה...

 

 

והשנייה

 

פעם שלישית גלידה?

[In Flames]

חייב לציין שהוא יודע לעצב!

כל עיצוב שלו מוצלח.

מישהו יודע לאן הוא עובר?

[חן פרחי]

ב 146 עשה דה סילבה עבודה מצויינת, בהתחשב בעובדה שהיה עליו להתבסס על פלטפורמה קיימת, מה שלפחות בתקופתה, די הגביל את המעצבים.

את עיצוב ה 147 אהבתי פחות; לטעמי עיצובה היה עמוס מידי.

[yulianx]

אני מת על העיצוב של הלאון הקודמת,לדעתי תיראה טוב גם בעתיד.