Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4258 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

 

לפני שדרוג שלושת הגדולים, בעת ההתנעה היה רעש סטטי חלש חד ואחיד (בקושי היו שמים לב).

לאחר שדרוג שלושת הגדולים, בעת ההתנעה אותו רעש הסטטי התחזק בצורה בולטת ועליו מתווסף רעש מנוע משתנה לפי לחיצה על דוושת הגז.

 

 

*הרעשים לא קיימים ללא התנעת הרכב (כלומר כשהרעש עובד עם המצבר בלבד)

 

 

פרטי ההתקנה:

מיצובישי קולט שנת 2000

מגבר אחד לקומפוננים

מגבר שני לסאב-וופרים

 

 

שדרוג שלושת הגדולים:

 

 

כבלי 0 גייג' בין האלטרנטור למצבר +

כבלי 0 גייג' בין האלטרנטור והמצבר לגוף הרכב (מחוזקים לברגים של הבולמים)

 

 

תודה רבה מראש לעוזרים !

בני.

פורסם

שים לב גם לדיון הזה (שמופיע אגב ברשימת הנושאים הדומים למטה): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?449878-%D7%A9%D7%93%D7%A8%D7%95%D7%92-%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%A9%D7%AA-%D7%94%D7%92%D7%93%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%93%D7%99%D7%95%D7%9F-%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%97

 

שמעלה כי החיבור לברגי הבולמים אינו תמיד אידיאלי.

×
×
  • תוכן חדש...