Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4274 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמדי חודש, מועדון הצרכנות חבר מציע לקהל לקוחותיו ובני משפחותיהם מבצעי רכב. היבואן שנתרם למען זאת החודש הינו קרסו והמותג ניסאן.

חייב לציין שזהו המבצע הדל ביותר שראיתי בזמן האחרון, מרגישים את חוסר הנוכחות של ניסאן בקטגוריית המשפחתיות ובהתמקות בג׳וק ובמיקרה כאשר אפילו הקשקאי החדש נשאר בחוץ, בנוסף בולט לעין ההנחות הגדולות שברובן דו ספרתיות מה שמעיד על מדיניות התמחור הזועתית של קרסו, במיוחד שמדברים על המיקרה האוטומטית.

אז מה בכל זאת יש לנו? השקה של שלושה דגמים חדשים, הנוט החדש, רכב המיקרו-וואן שמתחרה בc3 פיקסו וההונדה גאז חוזר לארץ עם דגם עדכני. נוסף לנוט, משיקה ניסאן בארץ את דגמי אלטימה ומקסימה שמוכרים בעיקר מהשוק האמריקאי אלו עושים עלייה כמו דגמים נוספים מהשוק האמריקאי שמגיעים ממותגים נוספים.

האלטימה נראית כמו מתחרה ישירה למאזדה 6, מונדאו וכדומה, המקסימה נראית כמו גירסא מוזלת של הg37 מבית אינפיניטי.

 

בתחרות הגדולה בשוק המיני הידניות ניתן לראות את המיקרה ב59,900ש״ח, ובתחרות של הגיפונים הידניים שרובם כבר ישרו קו למתחת ל100,000 ש״ח ניתן למצוא את הג׳וק הידני ב95,900 ש״ח.

 

את כלל המחירים והדגמים במבצע ניתן לקרוא בבלוג- http://wp.me/p4IgOJ-8d.

 

סופ״ש נעים לכולם.

פורסם

ועדין אפשר לקבל קשקאי ידני 0 קילומטר מליסינג ב-100,000 שקלים.

 

חוץ מהמיקרה כמעט אין כאן שום תמחור מיוחד.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

מבצע דל או לא, דווקא, ולשם שינוי מהמבצעים האחרונים, יש שם הנחות יפות, פשוט מחיר בסיס קצת גבוה מידי. לא יודע לגבי הדמים האחרים, אבל ניסאן מיקרה ידנית עם התוספוך שניתנו בחבר ב-60K זה ממש לא רע. איזו מיני ניתן לרכוש במחיר הזה?

 

בן.

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם

המיקרה הידנית היא באמת המבצע היחיד שאני יכול לסמן פה לטובה, גם חסכון של 10 אלף ש"ח ליד ראשונה מליסינג ללא המתנות לא נראה לי יותר משתלם.

מה שכן, המחירים הרשמיים בקרסו פשוט מנותקים, מיקרה אוטומטית במאה אלף זה נטו לחברות הליסינג שיקבלו הנחות ענק.

פורסם

רכבי המנהלים סובלים ממחת קרסו הידועה - מחיר. כמו רכבי המנהלים של רנו. ימכרו אני מניח לחברה ולמקורבים במחירים סבירים יותר.

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם

4 חלונות חשמל במיקרה הידנית ב59500 ש"ח?

 

כאילו לא מספיק שבאוגוסט(?) היה מבצע דומה. מה השלב הבא, בדצמבר יהיה גם ג'אנטים מגנזיום?

 

השמידו את המחירון של כל מי שקנה מיקרה ידנית ב3 שנים אחרונות. הדבר הזה לא טבעי ולדעתי זאת גם לא הדרך. יבואנים קובעים מחירים מנותקים ואז חותכים ללקוחות שלהם את המחיר מתחת לרגליים. לא עדיף מחיר אטרקטיבי מההתחלה, ומבצעי סוף שנה פחות דרסטיים?

 

אני מפחד לשאול, כמה שווה לשלם על מיקרה ידנית שנתיים בדיוק על הכביש, 30 אלף ק"מ, חלונות חשמל רק מקדימה מיד שניה (ראשונה ליסינג אפס).

בוא נניח שהרכב שמור וחודש הבא נגמר לו טסט. מעניין לשמוע הערכות.

 

כמה שווה ההפרש הזה:

30000 ק"מ מול אפס

יד שלישית ובעלות מקורית ליסינג מול יד ראשונה

2 חלונות חשמל מול 4

שנה אחריות שנותרה מול שלוש

רכב שמישהו אחר נהג בו שנתיים מול חדש דנדש

בדיקה ב500 ש"ח מול אפס :silly:

 

מה זה זה?

הסאן רוף מקורי, החור שאתה הולך לעשות בגג לא.
פורסם (נערך)

אלטימה מתחרה מענינת לקלאס D, יש לה מנוע 2.5 ומחיר תחרותי. אומנם היא חלשה משמעותית ממנועי הטורבו, אבל יש אנשים שמחפשים את זה.

 

כך שרשימת המתחרות בקלאס D גדלה וזה מבורך:

1. פסאט

2. סופרב

3. מונדאו

4. אקורד

5. B4

6. אלטימה

7. I40

8. 508

9. C5

10. לטיטיוד

11. אופטימה

12. קאמרי

13. מזדה 6

 

כך שיש ממה לבחור :)

מענין איך משפיעות מתחרות הטורבו על הרכבים האטמוספריים שעדיין נמכרים בסגמנט.

עריכה אחרונה על ידי tzvipper
הוספה של מזדה 6

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

זה צעד די חכם, אומנם אקורד היה רכב טוב, אבל לאומת המתחרות הרבות מאירופה, במיוחד הגודשות יש לו מעט מאוד מה להציע היום. על פניו לא ניראה שהונדה הולכת להיכוון מנועים מוגדשים בזמן הקרוב ובינתיים לא מצעים טכנולוגיה כלשהי כמו סקיי אקטיב של מזדה. (איך שכחתי מזדה 6 ברשימה? )

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

ממה שראיתי שיווק הלטיטיוד פסק בתחילת 2014 וכנראה קרסו מעדיפים למכור את האלטימה באותו סביבת מחיר.

יש לרנו לטיטיוד מתיחת פנים, אבל היא בכלל לא הגיעה לארץ.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
זה צעד די חכם, אומנם אקורד היה רכב טוב, אבל לאומת המתחרות הרבות מאירופה, במיוחד הגודשות יש לו מעט מאוד מה להציע היום. על פניו לא ניראה שהונדה הולכת להיכוון מנועים מוגדשים בזמן הקרוב ובינתיים לא מצעים טכנולוגיה כלשהי כמו סקיי אקטיב של מזדה. (איך שכחתי מזדה 6 ברשימה? )

 

כל דגמי 2015 של הונדה ישווקו עם מנועים חדשים מסדרת EARTH DREAMS TEC והחל מסוף 2015/תחילת 2016 יכנסו גם מנועי הטורבו, הראשון ב-סיוויק טייפ R החדשה (2.0 טורבו עם צפי ל-300 כ"ס). באירופה יש כבר מנוע 1.6 טורבו דיזל חדש ובארה"ב יש מנוע 2.4 ליטר חדש עם 206 כ"ס ב-6,800 סל"ד ו-25.1 קג"מ ב-4,800 סל"ד (סל"ד גבוה כרגיל אצל הונדה). יש גם תיבת 8 הילוכים כפולת מצמדים המשווקת כבר בארה"ב וכוללת ממיר מומנט לשני ההילוכים הראשונים, יש גם תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים (שעושה להם בעיות ולכן היא משווקת כרגע רק ביפן), תהיה גם תיבת 9 הילוכים אוטו', יש יחידת הנעה היברידית חדשה ועוד.

פורסם
4 חלונות חשמל במיקרה הידנית ב59500 ש"ח?

 

כאילו לא מספיק שבאוגוסט(?) היה מבצע דומה. מה השלב הבא, בדצמבר יהיה גם ג'אנטים מגנזיום?

 

השמידו את המחירון של כל מי שקנה מיקרה ידנית ב3 שנים אחרונות. הדבר הזה לא טבעי ולדעתי זאת גם לא הדרך. יבואנים קובעים מחירים מנותקים ואז חותכים ללקוחות שלהם את המחיר מתחת לרגליים. לא עדיף מחיר אטרקטיבי מההתחלה, ומבצעי סוף שנה פחות דרסטיים?

 

אני מפחד לשאול, כמה שווה לשלם על מיקרה ידנית שנתיים בדיוק על הכביש, 30 אלף ק"מ, חלונות חשמל רק מקדימה מיד שניה (ראשונה ליסינג אפס).

בוא נניח שהרכב שמור וחודש הבא נגמר לו טסט. מעניין לשמוע הערכות.

 

כמה שווה ההפרש הזה:

30000 ק"מ מול אפס

יד שלישית ובעלות מקורית ליסינג מול יד ראשונה

2 חלונות חשמל מול 4

שנה אחריות שנותרה מול שלוש

רכב שמישהו אחר נהג בו שנתיים מול חדש דנדש

בדיקה ב500 ש"ח מול אפס :silly:

 

מה זה זה?

 

אל תשכח שבשונה ממבצעים שוחטים שיבואנים אחרים עשו (ראה למשל צ'מפיונס עם האיביזה), כאן מדובר במצבע שמטבעו ומטיבו מוגבל לקבוצת רכישה מסויימת ואינו פתוח לקהל הרחב.

 

בן.

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
פורסם
אל תשכח שבשונה ממבצעים שוחטים שיבואנים אחרים עשו (ראה למשל צ'מפיונס עם האיביזה), כאן מדובר במצבע שמטבעו ומטיבו מוגבל לקבוצת רכישה מסויימת ואינו פתוח לקהל הרחב.

 

בן.

 

תמיד חשבתי שכמות הזכאים היא מאוד גדולה אז זה תכל'ס מבצע לכלל הציבור. זה בטוח לבני משפחה דרגה ראשונה אבל שניה גם?

וגם אם לא הרי שאם מישהו קונה ומעביר לאחיין בעלות בלי להרוויח אז זה כמו ליסינג 0 ק"מ רק שהיד הראשונה פרטית.

 

לכמה אנשים במדינה אין קרוב משפחה שזכאי למבצע הזה?

הסאן רוף מקורי, החור שאתה הולך לעשות בגג לא.
×
×
  • תוכן חדש...