נקישות בגיר הילוכים נמוכים (סיטרואן C4 2006ׂ)

[מוסך אמ הדרך]

אני הייתי בודק קודם את יעילות הקרור של שמן הגיר.

הגיר שלך מצויד בקולר שתפקידו לצנן את השמן, אם הגיר מתפקד היטב מתחת ל110 מעלות , יש מצב שהחלפת הקולר תפתור את הבעיה.

שוה בדיקה כי ניקוי או החלפת קולר יהיה זול בהרבה.

חג שמח ושנה טובה

[אורן שרותי רכב]

נפתחו הרבה שירשורים על תקלה דומה בחודש האחרון, לשמחתי ושמחתם של פותחי השרשורים האלו כולם הגיעו אלינו לאורן שרותי רכב.

ניתן לפתור את התקלה הנ״ל בכ-1200ש״ח.

 

אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא חיוב .

אורן

[איציק נ.]

בוקר טוב (15.10.14)

חזרתי כרגע מגירומטיק,

בחור בשם עמית נסע על האוטו שלי ואלה הממצאים:

2 מחשבים שחוברו לרכב שלי לא הראו שם תקלה בגיר,

הקפיצות והנקישות בגיר מתחילות ברגע שהרכב מגיע ל 110 מעלות משהו כזה ואז זה קורה כל פעם שמתחילים לנוסע מהמקום כשהאוטו עומד או תוך כדי נסיעה החלפת הילוך ראשון לשני.

קיבלתי הצעה מחיר (כמו שחשבתי) לשיפוץ גיר במחיר של 3800 שח לפני מעמ (אחריות לחצי שנה או 10000 קמ)

דעתכם?

חג שמח.

אין טעם לשפץ גיר אוטומטי מקורי, אם ניתן לתקן באופן נקודתי.

כמו שאורן כבר כתב לך, יש פתרון לתקלות האלו והעלויות זולות בהרבה. נכון, זה לא שיפוץ גיר ואין בזה אחריות, אבל זה פחות משליש מחיר ל"שיפוץ" (לא ברור לי לאיזו רמת שיפוץ ניתן להגיע בסכום כזה) וזה פותר את התקלה המדוברת.

 

בפורום יש מספיק מוסכים מומלצים שיכולים לסייע לך בפתרון ללא שיפוץ מקיף לגיר. זה מצריך בדיקה (נוספת) של המוסך אותו תבחר, ומשם ההמלצה לתיקון.

לפחות ממה שאני מבין, אורן כבר ביצע מספר תיקונים כאלה (פתרון בעיה של איבוד לחץ שמן בגיר שגורם לתופעה) ויש לו ניסיון עם זה (מה גם שברזומה שלו הוא עבד שנים במוסכי הרשת של פג'ו סיטרואן, למרות שגם מוסכים מומלצים אחרים בפורום היו בחלקם ברשת או מכילים אנשים שעבדו ברשת).

 

בהצלחה

 

איציק

[gblat]

איציק תודה רבה על תגובתך הרחבה בעניין,[

אכן שווה לשקול זאת לפי מה שאתה ואורן רשמתם,

תודה רבה וחג שמח