מדליק מזגן בטריוס ואחרי 5-10 דקות המנוע מפסיק לעבוד.

[K4vK4Zi]

לא מבין גדול אבל ממליץ לבדוק אם רצועת האלטרנטור מתוחה כמו שצריך.

[Dan-idin]

על סמך מה אתה קובע חד משמעית שניקוי מצערת וכיוון סל"ד בסיסי יפתרו את הבעיה ?

לא קובע אלא מעלה דעה מקצועית ובטח לא חד משמעית

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2014 על ידי Dan-idin

[איתמר]

גם לי זה נשמע הכיוון הזה, בטח לאחר שבעל הרכב כתב שאם הוא מחזיק גז לחוץ אז המנוע לא כבה.

 

איתמר

[CarMakar]

תודה רבה לכל מי שעוזר לאתר את הבעייה! אווכן , החלפתי את רוב צינוריות הוואקום במנוע (את כל אלא שיכולתי להגיע אליהם ללא פירוק חלקים) - לצערי הבעייה לא נפתרה . כעבור 10 - 5 דקות הרכב נכבע כאשר עצרתי ברמזור. הצעד הבא הוא לבדוק את כיוון החקירה של המצבר וטעינתו.. אם יש אולי למישהו רעיונות נוספים ממה יכולה לנבוע הבעייה בבקשה לעדכן. שבת שלום לכולם.

[Dan-idin]

לא מבין למה אתה הולך לכןון של טעינה הרי אין לך בעית מצבר והנעת רכב

עד כמה שאני זוכר בטריוס יש מגבר טורים של מזגן וזה הצינור הגדול שמצאת סדוק בצד של הסעפת אמור להיות שסתום עם אפשרות כוון וחיבור חשמלי תבדוק מה קורה שם

[אלעד]

דני, מה שכתבתי בנוגע לטעינה הוא מניסיוני האישי. הרכב לא סבל באופן מוחשי, אבל כשפעם המנוע עבד בסרק למשך מספר דקות עם מזגן פועל, הוא פשוט כבה מעצמו. ידוע בוודאות במקרה שלי שהאלטרנטור היה חלש.

לא כדאי לפסול את הכיוון הזה, בפרט כשזה כל כך קל ופשוט לבדוק אותו.

[ד ו ד]

מנסיוני מבקש לומר שדי מוזר שמנוע שעובד כמה דקות בסרק עם מזגן יכבה רק בגלל בעית טעינה. כיבוי מנוע יתרחש כאשר המצבר דפוק או מרוקן, דבר שחייב היה להתגלות בהתנעה שקדמה לתופעה של כיבוי המנוע. כנראה שבמקרה שלך היו שתי תקלות, גם מצבר וגם אלטרנטור. זו התאוריה , בהחלט יש מקום לעוד מחשבות והסברים.

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2014 על ידי ד ו ד