השארות עם רכב ישן ובעייתי או השתדרגות לרכב מיני חדש

[Matanel]

שלום לכולם,

 

מתייעץ עבור חבר.

בבעלותו פולקסוואגן פולו קלאסיק ידנית מודל 2001, מנוע 1.6, 122K ק"מ, יד 3, ידנית.

לאחרונה הרכב החל לקרטע, כרגע המוסך שלו לא מצליח לעלות על הבעיה. הוחלפו מספר חיישנים וחלקים שלא פתרו את הבעיה, יש חשד בנוסף שהממיר הקטליטי אינו תקין. טרם שולם כסף עבור התיקון (בהסכמה), ישולם כאשר הבעיה תיפתר אם בכלל.

בשנתיים שהרכב בבעלותו היו הוצאות עבור ישור קו ותיקון מספר תקלות שהתגלו במשך הזמן.

 

לאחרונה "נשבר" לו מהבעיות שהאוטו עושה ועל כן עלה לו רעיון למכור את הפולו וללכת לכיוון עסקת מימון עם אחד ממגרשי הרכב השונים.

הוצע לו לדבריו באוטו סנטר שברולט ספארק בתשלום מקדמה של 15K, ותשלום חודשי של כ550 ש"ח+ היתרה בתום 3 שנים.

 

הוא מתלבט בין האפשרות לתקן את הפולו ולהמשיך איתה או לחלופין ללכת על האפשרות של רכב חדש. האפשרות הזו קוסמת לו מפני שלדעתו גם אם ישקיע בתיקון עכשיו, אין לדעת מה יצוץ בחודש-חודשיים הבאים,האוטו לא הולך ונהיה צעיר יותר. בנוסף צריכת הדלק שלו היא כ 11 ק"מ לליטר והוא נוסע כ12K בשנה.

 

היתרונות של הרכב החדש ידועים: חסכוני, נוח, שקט נפשי מתקלות.

 

אשמח אם תוכלו להאיר את עייני לגבי האופציה העדיפה.

מהי אופציית המימון האטרקטיבית ביותר בשוק בהנחה והוא מוכן להתפשר על דגם הרכב?.

הרכב מיודע לרווק בן 26 שכרגע מחפש בעיקר להגיע מA ל B

[Haim_gds]

לאחרונה "נשבר" לו מהבעיות שהאוטו עושה ועל כן עלה לו רעיון למכור את הפולו וללכת לכיוון עסקת מימון עם אחד ממגרשי הרכב השונים.

האם הוא עומד למכור את הרכב למגרש הרכב ממנו הוא מעוניין לרכוש את השברולט ספארק? אם לא, מה נראה לו המחיר אותו ישלמו עבור הרכב (הלא תקין) שלו?

בגדול, סביר להניח כי עלות התיקונים של הפולו במשך 3 השנים הבאות תהיה נמוכה מה 33 אש"ח אותם הוא ישלם על הספארק כך שעדיף לו להשאר עם הפולו.

-אם הוא נוסע כ12K בשנה אז עלות הדלק מקבלת חשיבות משנית, רכב שעושה 1 ל 13 למשל יחסוך לו כ 100 ש"ח לחודש (בערך).

-מוסך שמוכן לקבל תשלום כאשר הבעיה תיפתר אם בכלל? נשמע מדהים. במקרה כזה כנראה שעלות התיקון תהיה סבירה (אין צורך לשלם עבור החלפת חלקים תקינים כפי שנהוג במוסכים הנפוצים)

-הוא פנה ל"מוסך רון"?

[drsubaru]

מציע לבחור קודם כל לתקן בעלות המינימלית ביותר את הפולו.

 

כל החלקים, משומשים מפירוק. הכי זול שאפשר למצוא.

 

אח"כ למכור אותה - ולקחת את המזומן לרכישה של הרכב הבא.

 

אם הוא כבר רוצה ספארק, הייתי מחפש אחת בת 3, המחיר פשוט ברצפה, נסחרות סביבות 30K, בערך 50% פחות ממה שעולה רכב חדש לגמרי.

[Applez]

הספארק מכונית גרועה משמעותית מהפולו.

[edanj]

על אף שאינני מחובבי הספארק היא עדיפה כמעט בכל אספקט על פולו קלאסיק 2001, גם ברמת האמינות וגם ברמה הבטיחותית.