העברת הילוכים גיר אוטומטי -הונדה סיויק 2002

[bmx]

ברשותי הונדה סיויק 2002 גרסאת החמש דלתות.

קניתי את הרכב בידיעה שהגיר הקיים הוחלף.

לאחר היכרות עם הרכב אני מבין שההילוכים לא עוברים בצורה תקינה.

ההילוכים עוברים בסל"ד גבוהה (מעל 3) גם בנסיעה רגועה מאוד.

ההילוך החמישי משתלב רק בסביבות ה 110 קמ"ש.

בחלק גדול מהמקרים העברת הילוך מתבצעת במקביל למשיכת טורים רגעית.

חשוב לציין שאין דפיקה או רעש חריג בעת העברת ההילוך.

מרגיש כאילו משהו לא מכויל בצורה תקינה.

אשמח להארות בנושא

[Buki]

יש לי רכב כזה, גם אצלי הוא מעביר את שני ההילוכים הראשונים באיזור 3000 סל"ד +.

 

בזמנו פניתי עם זה למוסך, עשו נסיעת מבחן ואמרו "תקין". אבל זה בהחלט מרגיש שונה ממכוניות אחרות.

 

אין בגיר הילוך חמישי. יש 4 הילוכים. שום דבר לא אמור להשתלב ב 110 קמ"ש.

 

לאחר שאתה מגיע למהירות שיוט, המהירות מתייצבת ואתה מרפה מעט מדוושת הגז, מתבצעת נעילת ממיר מומנט בגיר, מה שנצפה בשעון סל"ד כירידה של כ 500 סל"ד. אבל זה לא עוד הילוך.

[bmx]

BUKI, תודה רבה על ההכוונה.

אני עדין סבור שמשהו לא תקין בתפקוד הגיר. (בנוסף לכל התסמינים שציינתי, בשיוט במהירות 90 קמ"ש מד הטורים עומד על 3)

אשמח לייעוץ עבור פתרון הבעיה.

[Buki]

בשיוט במהירות 90 קמ"ש מד הטורים עומד על 3

 

זה אכן לא תקין.

 

במהירות 100 קמ"ש אמור להיות באיזור 2500 סל"ד.

 

האם בנסיעה על 90 קמ"ש, כשאתה מסיט את ידית ההילוכים ימינה למצב D3, משהו קורה?

[bmx]

 

האם בנסיעה על 90 קמ"ש, כשאתה מסיט את ידית ההילוכים ימינה למצב D3, משהו קורה?

 

כן, קפיצת סל"ד, מורגש שהגיר העביר מרביעי לשלישי.