שברולט סוניק RS בארץ! (תמונות)

[חן פרחי]

ואיך לוח השעונים? בתמונות זה לא נראה טוב השילוב של דיגיטלי ורגיל.

למד המהירות הדיגיטאלי מתרגלים די מהר, ובכל מקרה זה עדיף של הסידור שבספארק - מד סל"ד דיגיטאלי ומד מהירות אנלוגי.

[alonjp]

פייייי, יש תפרים אדומים בהגה ובמושבים.

הרבה יותר שווה מפיאסטה ST.

איילון מוטורס, in your face.

סוניק שולטטתתת!!

 

 

(מנהלי הפורום, לא צריך אזהרה. תודה.)

[sronis]

תקשיב חן, מתנצל אבל אני לא יודע מאיפה הבאת את ההתרשמות הזאת מהסוניק. אולי כי אתה נוסע בה כבר שנה והתרגלת אבל תסלח לי, מדובר בגרוטאה מביכה בעליבותה. באמת ובתמים חרא של אוטו. קיבלתי כזה לשבוע מהשכרה לפני כמה חודשים והזדעזעתי.

[David32]

תקשיב חן, מתנצל אבל אני לא יודע מאיפה הבאת את ההתרשמות הזאת מהסוניק. אולי כי אתה נוסע בה כבר שנה והתרגלת אבל תסלח לי, מדובר בגרוטאה מביכה בעליבותה. באמת ובתמים חרא של אוטו. קיבלתי כזה לשבוע מהשכרה לפני כמה חודשים והזדעזעתי.

 

מאיזו סיבה חוץ משילוב גיר-מנוע כול כך גרוע שבא לבכות?

[Castrolz]

תקשיב חן, מתנצל אבל אני לא יודע מאיפה הבאת את ההתרשמות הזאת מהסוניק. אולי כי אתה נוסע בה כבר שנה והתרגלת אבל תסלח לי, מדובר בגרוטאה מביכה בעליבותה. באמת ובתמים חרא של אוטו. קיבלתי כזה לשבוע מהשכרה לפני כמה חודשים והזדעזעתי.

 

אולי כי אתה רגיל לניסאן שבתמונה, ולBMW.

ברור שתרגיש שהיא ''גרוטאה''.

[SlowRide]

הנהיגה בגיר האוטומטי 6 הילוכים ברכב הזה (1.4 רגיל) זה כמו לנסות ללמד קוף לנגן בפסנתר.

מעבר לזה הרכב מבודד רעשים יפה, נח, נראה לא רע ביחס לשאר הזוועות שיש היום בשוק ולדעתי יש פוטנציאל גדול עם גיר ידני.

[חן פרחי]

תקשיב חן, מתנצל אבל אני לא יודע מאיפה הבאת את ההתרשמות הזאת מהסוניק. אולי כי אתה נוסע בה כבר שנה והתרגלת אבל תסלח לי, מדובר בגרוטאה מביכה בעליבותה. באמת ובתמים חרא של אוטו. קיבלתי כזה לשבוע מהשכרה לפני כמה חודשים והזדעזעתי.

כמו כל דבר בחיים, גם כאן הכל יחסי.

ברור שמעבר מ Z350 לסוניק נראה כמו נפילה מצוקים, אבל יחסית למכוניות אחרות בקבוצתה היא מכונית סבירה בהחלט.

למעט תיבה אוטומטית בלתי נסבלת במצב אוטומטי, לא מצאתי בה שום חריג לרעה.

אפילו האמינות ואיכות ההרכבה והגימור הפתיעו לטובה, ואחרי שנתיים ו 35K היא מרגישה ונראית כחדשה.

[David32]

למעט תיבה אוטומטית בלתי נסבלת במצב אוטומטי, לא מצאתי בה שום חריג לרעה.

 

גם במצב "ידני"/טיפטרוניק/איךשהםלארוציםלקרואלזה התיבה לו משהו, מרגע לחיצת הכפתור ועד שמשהו באמת קורה אני יכול להכין בשר בעישון איטי.

 

תן לי את הסוניק עם ידני ומנוע נורמאלי (עד ~110K) ואני מבסוט. ובלי הניקלים המסריחים האלה.

[sronis]

מאיזו סיבה חוץ משילוב גיר-מנוע כול כך גרוע שבא לבכות?

 

אה, זה לא מספיק לך?

האמת, אני כבר לא זוכר את כל הדברים שלא אהבתי באוטו הזה (הדחקתי...) אבל שום דבר שם לא היה טוב בשום מובן. מרגיש יותר מדי כמו שריד משנות ה-90. נסעת בסופר-מיני יפניות/אירופאיות טובות לאחרונה?

 

 

אולי כי אתה רגיל לניסאן שבתמונה, ולBMW.

ברור שתרגיש שהיא ''גרוטאה''.

 

כן, כי אני משווה כל רכב לניסאן שלי...

 

כמו כל דבר בחיים, גם כאן הכל יחסי.

ברור שמעבר מ Z350 לסוניק נראה כמו נפילה מצוקים, אבל יחסית למכוניות אחרות בקבוצתה היא מכונית סבירה בהחלט.

למעט תיבה אוטומטית בלתי נסבלת במצב אוטומטי, לא מצאתי בה שום חריג לרעה.

אפילו האמינות ואיכות ההרכבה והגימור הפתיעו לטובה, ואחרי שנתיים ו 35K היא מרגישה ונראית כחדשה.

 

א. זו 370Z

ב. ראה תשובתי למעלה.

ג. יחסית ליונדאי או לריו שציינת היא אולי "סבירה בהחלט". ולא ממש מעניין שהיא מרגישה ונראית כחדשה אחרי 35K, אם המצב שלה כחדשה היה ממש לא משהו...

[itsik170]

דוקא אני מברך על האוטו הזה ומקווה שהוא יצליח.

ולמה? כידוע לכולם הצלחה של דגם יחיד גורמת ליבואנים לרצות נתח מהעוגה.

כך נראה מתחרות כמו: סויפט ספורט, קורסה 1.4T, פולו ג'יטי עם 140 כ"ס ועוד שלל גרסאות סופר מיני שנמצאות בין הגרסאות הסטנדרטיות לגרסאות הקיצוניות.

[cars-@-lover]

דוקא אני מברך על האוטו הזה ומקווה שהוא יצליח.

ולמה? כידוע לכולם הצלחה של דגם יחיד גורמת ליבואנים לרצות נתח מהעוגה.

כך נראה מתחרות כמו: סויפט ספורט, קורסה 1.4T, פולו ג'יטי עם 140 כ"ס ועוד שלל גרסאות סופר מיני שנמצאות בין הגרסאות הסטנדרטיות לגרסאות הקיצוניות.

 

פשוט הוצאת לי את המילים מהפה.

 

בקשר לסוניק, לדעתי גם בגרסאות העממיות היא לא כזאת גרועה כמו שמציירים אותה כאן. בדגם שלפני העדכון היא הרגישה מכונית בכלל לא בשלה, ממש כאילו מיהרו להוציא אותה מוקדם מדי לשוק, בדגם המעודכן דווקא התיבה שופרה מהותית לדעתי (לא השוותי אחת לעומת השנייה, אבל היה לי יותר נעים ונחמד לנהוג בגרסה המעודכנת הרבה יותר). בנוסף לזה גם ההיגוי והמתלים שונו קצת ולי זה הרגיש די טוב לעומת יונדאי I25 וקיה ריו. רק ביאס אותי שהבלמים מרגישים כמעט כמו אלו שבאופטרה והאוואו (כלומר לא טוב אם תהיתם...).

 

אני חושב שזה מבורך שהסוניק RS תימכר כאן. אמנם לא מדובר בגרסת קצה מטורפת ומהנה כ"כ, אבל גרסה "חמימה" וחזקה לסוניק הרגילה. לדעתי? נחמד למדי.

[llaavvii]

אם UMI רוצים למכור סוניק והרבה שיסתכלו על רנו ומיצובישי:

כמו רנו - שווקו את המכונית באגרסיביות ותציגו אותה כאמינה (היום המותג ללא שם חזק באמינות בארץ), והארכת האחריות תעשה את שאר העבודה.

 

כמו מיצובישי - תמחור אגרסיבי לציי רכב (אטארג') עם איבזור מקיף - כולל המערכת MY LINK גם לציים.

[rafi36]

פשוט הוצאת לי את המילים מהפה.

 

בקשר לסוניק, לדעתי גם בגרסאות העממיות היא לא כזאת גרועה כמו שמציירים אותה כאן. בדגם שלפני העדכון היא הרגישה מכונית בכלל לא בשלה, ממש כאילו מיהרו להוציא אותה מוקדם מדי לשוק, בדגם המעודכן דווקא התיבה שופרה מהותית לדעתי (לא השוותי אחת לעומת השנייה, אבל היה לי יותר נעים ונחמד לנהוג בגרסה המעודכנת הרבה יותר). בנוסף לזה גם ההיגוי והמתלים שונו קצת ולי זה הרגיש די טוב לעומת יונדאי I25 וקיה ריו. רק ביאס אותי שהבלמים מרגישים כמעט כמו אלו שבאופטרה והאוואו (כלומר לא טוב אם תהיתם...).

 

אני חושב שזה מבורך שהסוניק RS תימכר כאן. אמנם לא מדובר בגרסת קצה מטורפת ומהנה כ"כ, אבל גרסה "חמימה" וחזקה לסוניק הרגילה. לדעתי? נחמד למדי.

 

בדיוק ! הסוניק RS לא רק מצוידת במנוע חזק יותר, התיבה האוטומטית בה שונה ובעלת הילוכים קצרים יותר, המתלים משודרגים לטובת ההתנהגות, ונוספו בלמי דיסק מאחור. אין ספק שהיא רחוקה מהקליאו, 208GTI , אבארת' , פיאסטה STI. אבל זולה מהן משמעותית ויותר שימושית מרובן.

 

במחיר אטרקטיבי היא תעמיד אלטרנטיבה יחידה לנהג המחפש נופך ספורטיבי מבלי לוותר על פרקטיות. (מקווה שיביאו גם גרסה ידנית, ושגם יבואנים אחרים יתחילו להתייחס לצורך הזה הקיים)

[Elantra05]

נראה נחמד,הייתי מעדיף את הדגם הרגיל היותר סולידי 5 דלתות עם המושבים שבתמונה .

[minkin]

מתחרה של סיריון, לא יותר.