Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4726 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אני חדש בפורום ורציתי לשמוע את דעתכם על הבעיות שיש לי ברכב.

יש לי גולף אוטומט שנת 2001 מנוע 2.0

בעיה ראשונה שיש לי היא בין הילוך 1-2 ו2-3 יש רעידה חזקה ברכב כמו מן קפיצה וגם כאשר אני בולם

כלומר הגיר מוריד הילוך יש גם מן רעידה חזקה כזאת זה לא כל הזמן זה קורה לפעמים

מה יכולה להיות הבעיה של זה?

דבר שני זה שיש ריח חזק מאד של גז/דלק חזק מהגזוז מה שלא היה קודם..

אשמח לשמוע חוות דעת ומה העליות של תיקון הבעיות האלה

פורסם
הגיר בועט בעת העברת הילוך?

 

כמה ק"מ הרכב עבר?

 

האם מותקן קולר לגיר?

 

כן בגיר בועט כשההילוך מועבר מראשון לשני ומשני לשלישי

 

הרכב עבר 137 אלף קמ

 

מזה קולר?

פורסם

הגיר ברכבים האלה נחשב לבעייתי מאוד.

 

בעקרון הגיר באוטו הזה ידוע כבעייתי כי הוא עלול להתחמם, למרות שאני בחיים לא נתקלתי בשום בעיה (הייתה בבעלותי כשנה וחצי) , הפתרון הוא שצריך להתקין קולר גיר ואז אתה יכול להיות בראש שקט.

 

למה? הגיר נחשב בעייתי מכיוון שהקולר (מצנן) של הגיר שיוצא מהחברה בגודל של קופסת סיגריות, ולכן הגיר יכול להתחמם, אז מתקינים קולר גדול יותר ואז אפשר להיות בראש שקט.

 

אבל אם אתה אומר שהגיר כבר התחיל לבעוט, אז אני לא יודע מה המצב שלו, ואם זה מה שיפתור את הבעיה, או שאם זאת בכלל הבעיה.

מפתח אפליקציית פרטי רכב

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.OMApp.rechev

×
×
  • תוכן חדש...