בעיית אחיזה על הכביש !!!

[gaiv]

יש לי סקודה פליסה שנת 95.

ויש לי בעיית אחיזה על הכביש, דבר שגרם לי "לסחרור" על כביש כלומר החלקה של כ 270 מעלות בערך בעת פניה.

*הדבר בא לידי ביטוי גם בסיבובים במהירות די גבוהה בה יש הרגשה של חוסר יציבות.

(".... כמו נשיעה בקרטינג...")

 

בדיקתי לחץ אויר בכל 4 הגלגלים ונמצא תקין,

גלגלים אחורים די סדוקים אך יש להם בשר (לא בלויים, רק סדוקים מעט.).

מה עלי לבדוק בנוסף ומה יכול להיות מקור הבעיה.

[spidrman]

מזאת אומרת במהירות גבוהה? גם פרארי מאבדת אחיזה ממהירות מסויימת ובלי לפגוע,סקודה פליסיה אינה הרכב ללקיחת סיבובים במהירות. (כמה מהר היא כבר נוסעת.... )

 

וברצינות,בשר על הצמיגים אינו מעיד על איכותם,דווקא סימני היובש הם הקריטיים ביותר ומשמעותם שהגומי איבד מזמן מתכונותיו ומיכולת אחיזת הכביש.

 

יש להקפיד על תקינות צמיגים ובמיוחד האחוריים גם לענין האחיזה אך במיוחד על מנת למנוע פנצ'ר. בניגוד לדעה הרווחת,פנצ'ר בזמן נסיעה בצמיג קדמי הרבה פחות מסוכן לעומת פנצ'ר בצמיג אחורי שכן אז אין כל שליטה על הרכב.

 

יש לבדוק במכון פרונטים את זויות ההיגוי ומקבילות הסרנים,חשוב מאד!

 

אחר כך ולאחר שהכל נבדק ותוקן,סע לאט בסיבובים ותגיע במהירות למחוז חפצך

[ירון פ]

לשיפור אחיזת הכביש החלף צמיגים אחוריים.

 

צמיגים יבשים אינם רכים - ומכאן שאוחזים פחות. דרך אגב גם נוחות הנסיעה תשתפר לאחר החלפת הצמיגים (עקב גמישותם).

[falou]

יש לי סקודה פליסה שנת 95.

ויש לי בעיית אחיזה על הכביש, דבר שגרם לי "לסחרור" על כביש כלומר החלקה של כ 270 מעלות בערך בעת פניה.

*הדבר בא לידי ביטוי גם בסיבובים במהירות די גבוהה בה יש הרגשה של חוסר יציבות.

(".... כמו נשיעה בקרטינג...")

 

בדיקתי לחץ אויר בכל 4 הגלגלים ונמצא תקין,

גלגלים אחורים די סדוקים אך יש להם בשר (לא בלויים, רק סדוקים מעט.).

מה עלי לבדוק בנוסף ומה יכול להיות מקור הבעיה.

יש לך בעיית נהיגה לא בעית אחיזה. מה שגרם לך לסחרור היא צורת נהיגה לא נכונה/מתאימה לא המכונית...

פתרון, סע יותר לאט ותחליף את האחוריים.

[gaiv]

התיאור לגבי הסחרור התכוננתי ל:

בעת פניה ימניה בצומת, האטתתי בכדי להכנס בבטחה, (מהירות של 20 קמ"ש בערך),

ולפתע אבדתי את השליטה כלומר הרכב החליק על הכביש ועשה 270 מעלות!!!

חשוב לי לציין כי לא נהגתי במהירות גבוהה כלל.

למזלי לא היו רכבים מאחורי ולא נגרם כל נזק!!!

 

כוונתי במהירות גבוהה, הינה בנסיעה בין עירונית במהירות של כ 80 קמ"ש, יש תחושה של חוסר יציבות בסיבובים (בעת סיבו אפילו קל במהירות של 70-80 קמ"ש יש תחושה של חוסר אחיזה).

 

בדיקות שביצעתי הם:

בדיקת אויר בגלגלים, נמצא תקין!

איכות הגלגלים: קדמיים חדשים אחורים יבשים וסקודים, אך בעלי "בשר" טוב.

 

אז מה עלי לעשות מה אתם באמת חושבים??????

[spidrman]

התיאור לגבי הסחרור התכוננתי ל:

בעת פניה ימניה בצומת, האטתתי בכדי להכנס בבטחה, (מהירות של 20 קמ"ש בערך),

ולפתע אבדתי את השליטה כלומר הרכב החליק על הכביש ועשה 270 מעלות!!!

חשוב לי לציין כי לא נהגתי במהירות גבוהה כלל.

למזלי לא היו רכבים מאחורי ולא נגרם כל נזק!!!

 

כוונתי במהירות גבוהה, הינה בנסיעה בין עירונית במהירות של כ 80 קמ"ש, יש תחושה של חוסר יציבות בסיבובים (בעת סיבו אפילו קל במהירות של 70-80 קמ"ש יש תחושה של חוסר אחיזה).

 

בדיקות שביצעתי הם:

בדיקת אויר בגלגלים, נמצא תקין!

איכות הגלגלים: קדמיים חדשים אחורים יבשים וסקודים, אך בעלי "בשר" טוב.

 

אז מה עלי לעשות מה אתם באמת חושבים??????

20 קמ"ש!?

 

קודם כל מה שהומלץ קודם לגבי צמיגים אחורים ובדיקת כיוון פרונט וסרנים יש לבצע. שנית, נראה שמדובר באירוע חד פעמי ובמהירות איטית מאד ואם אכן כך,החלקה וסיבוב 270 מעלות יכולה להגרם רק מקיומו של חומר חלק על הכביש יעני שמן/סולר וכיו"ב.

אני מניח שאתה לא רוכב גם על דו גלגלי ולכן לא כל כך מודע למפגע הנפוץ יחסית שגורם בעיקר לדו גלגליים להחליק.

 

שום תקלה ברכב, לא יכולה לגרום לו להחליק ולהסתובב על כביש יבש ותקין במהירות של 20 קמ"ש. צריך מהירות הרבה יותר גבוהה וכוונות לנהיגת ראלי...