מצבר, סטרטר? פולו 2001 לפעמים מניע לפעמים לא, מה יכולה להיות הבעיה?

[החתול המולך]

שלום,

יש לי פולו 2001 (דגם 100 כ"ס), בזמן האחרון הוא לא מניע באופן סדיר.

כשהוא מניע הכל עובד תקין והכל בסדר, כשהוא לא מניע כל סיבוב מפתח יש "טיק" ובזה נגמר הסיפור, בדחיפה מניע תקין וממשיך בנסיעה.

הייתי אצל משפץ סטרטרים וגם הוא לא בטוח סטרטר /מצבר/מגעים.

מה יכולה להיות הבעיה?

צירפתי שמע של ההנעה כשלא מניע, כל טיק זה סיבוב מפתח בסוויטץ':

db.tt/962kLFPC

תודה לעוזרים והמשך יומטוב.

[yossi1290]

כנראה סטרטר. תבדוק את החיווט אליו ואם לא תנסה לדפוק עליו שהוא לא מניע. אם מניע זה כנראה תקלה בסטרטר.

[UnfacedMan]

תנסה להתניע לא בדחיפה, אלא בעמידה עם כבלים למצבר.

אם הצלחת סימן שהלך לך דוקא המצבר ולא הסטרטר.

[nit_zan]

הכי פשוט,

 

גש לחשמלאי רכב שיבדוק(חינם) באמצעות מד מתח יעודי על הדקי המצבר בעת ההתנעה.

[מוסך אמ הדרך]

אם מתח המצבר בעומס לא נופל מתחת ל10 וולט ואין מפלי מתח בחיבורי המצבר אל הסטרטר והגוף,

הבעיה היא בסטרטר

[מוסך רון]

אם התקלה לא נגרמת ממצבר חלש אז כדאי לבדוק את כבל המינוס

שמתחבר לתיבת ההילוכים .

אם בעבר הסירו את התיבה אז יש מצב שהוא לא סגור טוב .

 

בכל מקרה אם אתה רוצה אתה מוזמן לבדיקה מקצועית אצלנו ללא תשלום .

[החתול המולך]

קודם כל תודה לכולם, כמה חידודים,

בזמן שהוא לא מניע בדקתי מתח מצבר והוא מוציא 15.6V שזה תקין (נראה לי), בתחילת השבוע הזה הכל היה תקין, באזור יום שני בערב התחילה הבעיה שוב, אתמול בערב חיברתי כבלים לאוטו וההנעה הייתה תקינה לאחר 2-3 דקות של טעינת המצבר, מה שמוזר לי שניסיתי לסיים את המצבר בעזרת אורות דרך ומערכת עם מגבר דולקים והוא עדיין הניע, היום בבוקר הניע תקין, אחרי הלימודים לא הניע, חיברנו כבלים והניע שוב.

אני מאוד חושד במצבר אבל עדיין לא בטוח, בסופ״ש נחבר מצבר אחר לבדיקה ונראה איך האוטו מגיב, שאלה, עד איזה אמפר אפשר לחבר לרכב הזה?

רון אני קניתי את האוטו לפני 4 חודשים ואני מת להגיע אליך ליישור קו, ברגע שיהיה קצת מזומן וזמן אני אקפוץ מהקריות

ושוב תודה לכולם

[מאור30]

קודם כל תודה לכולם, כמה חידודים,

בזמן שהוא לא מניע בדקתי מתח מצבר והוא מוציא 15.6V שזה תקין (נראה לי), בתחילת השבוע הזה הכל היה תקין, באזור יום שני בערב התחילה הבעיה שוב, אתמול בערב חיברתי כבלים לאוטו וההנעה הייתה תקינה לאחר 2-3 דקות של טעינת המצבר, מה שמוזר לי שניסיתי לסיים את המצבר בעזרת אורות דרך ומערכת עם מגבר דולקים והוא עדיין הניע, היום בבוקר הניע תקין, אחרי הלימודים לא הניע, חיברנו כבלים והניע שוב.

אני מאוד חושד במצבר אבל עדיין לא בטוח, בסופ״ש נחבר מצבר אחר לבדיקה ונראה איך האוטו מגיב, שאלה, עד איזה אמפר אפשר לחבר לרכב הזה?

רון אני קניתי את האוטו לפני 4 חודשים ואני מת להגיע אליך ליישור קו, ברגע שיהיה קצת מזומן וזמן אני אקפוץ מהקריות

ושוב תודה לכולם

15.6 זה מצב לא תקין!

[החתול המולך]

15.6 זה מצב לא תקין!

טעות שלי, 12.6V

[SniR89]

גם לי היה אותו דבר בפיגו, מה שעשיתי זה להוציא את המצבר ואת ההדקים של הפלוס והמינוס מהכבלים שמחוברים אליו, ניקיתי אותם טוב טוב במברשת ברזל, וגם את הקצוות החשופים של הכבלים ברכב עם מברשת ברזל עד שהם נראים חדשים, חיברתי הכול מחדש למקום והידקתי חזק, ומאז הרכב מניע במכה ראשונה אפילו אים הוא עמד מכובה כמה ימים.