הבדלים בין נוזל קירור יועדי למים רגילים במערכת קירור

[dorki]

איך בדקת? עם מנוע פועל או כבוי?

 

לדעתי כדאי להתחיל בניקוי חיבורי הארקה של מנוע הרכב אל הגוף (לנקות משני צידי הכבל).

[Lenovo]

אם כבר בנוזלי קירור עסקינן:

מישהו יכול להמליץ על נוזל קירור איכותי והיכן ניתן לרכוש אותו?

[nir100]

מנוע כבוי. (תאכלס זה מתח נמוך מאוד, פשוט טבלתי את ה+ במיכל מים, ואת - למינוס במצבר).

 

פתחתי דפי יצרן של GM, אני תכף יעלה כמה תמונות, לדעתי יש בזה משהו נכון.

[dorki]

לדעתי אתה נופל לקטגוריה הבעייתית.

במצב כבוי אין כמעט צריכת זרם מהמצבר ואם הנוזל הקירור הוא בהפרש של 0.3 וולט זו בעיה שתחמיר כשהמנוע יותנע בסרק (כפי שנדרש לבדיקה).

 

עוד עניין - האם יתכן שמדובר בטעות מדידה? למודדים דיגיטליים יש נטיה להראות מתח כשההדקים באוויר (הם משמשים כאנטנות).

[nir100]

לדעתי אתה נופל לקטגוריה הבעייתית.

במצב כבוי אין כמעט צריכת זרם מהמצבר ואם הנוזל הקירור הוא בהפרש של 0.3 וולט זו בעיה שתחמיר כשהמנוע יותנע בסרק (כפי שנדרש לבדיקה).

 

עוד עניין - האם יתכן שמדובר בטעות מדידה? למודדים דיגיטליים יש נטיה להראות מתח כשההדקים באוויר (הם משמשים כאנטנות).

 

תאכלס יש לי הרגשה שתמיד יהיה הפרש פוטנציאלים, גם אם עכשיו אני יחליף לנוזל חדש.

 

לגבי המדידה, במתחים כאלה קטנים, תמיד המסך של המכשיר מראה משהו. (כשהלכתי לאוטו כיוונתי את המכשיר).

לפני שמדדתי חיברתי את ההדקים, ואז הוא התאפס, טבלתי במים וחיברתי למצבר ונתתי לו להתייצב, וזה התוצאה).

 

עריכה:

 

הנה ציטוט מדפים טכניים של GM:

Electrolyte Freezing

 

The freezing point of electrolyte depends on its specific gravity. Since freezing may ruin a battery, it should be protected by keeping it in a charged condition. If the green dot in the built in hydrometer is visible the freezing point of the electrolyte should be somewhere below --32°C (-25°F).

אם הבנתי נכון, הם טוענים שהנוזל קירור אמור ליהיות טעון במטען כלשהו, כדי שנק הקיפאון שלו תישאר נמוכה.

הידרומטר זה כלי שGM התאימו, יש בו כמו אינדיקטור שמראה נקודה ירוקה כאשר הנוזל קירור תקין.

[igold]

אם כבר אמרתם שכדאי לשים נוזל קירור איכותי.. נוזל קירור של איזה חברות נחשב לאיכותי?

[clio-z]

לי יש ניסיון טוב מאוד עם פרסטון נוזל מעולה.

[אורן שרותי רכב]

הבעיה היא לא ההארקה,היא המלחים במים, בכל מצב שבו ישנם 2 מתכות בתוך אלקטרוליט יווצר איכול של אחת מהם, במערכת הקירור יש כמה מתכות שונות כגון אלומיניום, נחושת או ארד,ברזל ( משאבת מים טרמוסטט).

 

לכן בוחרים נוזל קירור שהולכת היונים דרכו תהייה נמוכה יחסית למים.

 

עיניין ההארקה אינו נכון כי בכל מקרה המתח יזרום דרך האלומיניום שהוא מוליך טוב יותר ולא דרך המים.

 

אורן.

[Dan-idin]

אם כבר אמרתם שכדאי לשים נוזל קירור איכותי.. נוזל קירור של איזה חברות נחשב לאיכותי?

הנוזל מקורי של יצרן הרכב נחשב להכי מתאים לרכב ואל טטעה נוזל איוכתי מאוד לא בטוח שמתאים לרכב וזה ותאימות זה עניין לא פחות חשוב מאשר האיכות

[nir100]

הבעיה היא לא ההארקה,היא המלחים במים, בכל מצב שבו ישנם 2 מתכות בתוך אלקטרוליט יווצר איכול של אחת מהם, במערכת הקירור יש כמה מתכות שונות כגון אלומיניום, נחושת או ארד,ברזל ( משאבת מים טרמוסטט).

 

לכן בוחרים נוזל קירור שהולכת היונים דרכו תהייה נמוכה יחסית למים.

 

עיניין ההארקה אינו נכון כי בכל מקרה המתח יזרום דרך האלומיניום שהוא מוליך טוב יותר ולא דרך המים.

 

אורן.

 

אז מה לגבי כלהפרשה של המתחים\אלקטרוליזה ושאר הדברים שדנו פה?

[Dan-idin]

נוזל קירור בהחלט יכול להיות מוליך ולהפוך לאלקטרוליט וזה נכון שהארקה לא טובה של גוף המנוע תאיץ את התהליך בנוזלי קירור אכותיים יש תוספים שמונעים או מעקבים את התופעה

[dorki]

עיניין ההארקה אינו נכון כי בכל מקרה המתח יזרום דרך האלומיניום שהוא מוליך טוב יותר ולא דרך המים.

 

אורן.

 

אם הארקה רופפת הזרם יעבור בחלקו מגוף המנוע למרכב גם דרך נוזל הקירור.

 

ההגיון שלי אומר שארקה לא תקינה תחריף את הבעיה.

[צביקה.]

אם כבר בנוזלי קירור עסקינן:

מישהו יכול להמליץ על נוזל קירור איכותי והיכן ניתן לרכוש אותו?

 

שלום רב !

ברכב חשמלי אין צורך בנוזל קירור !

ובוודאי לא רוכשים נוזל קירור, בבית קיירור !

[צביקה.]

אם כבר אמרתם שכדאי לשים נוזל קירור איכותי.. נוזל קירור של איזה חברות נחשב לאיכותי?

G12++ או G13 לרכבי קונצרן פולסווגן.

VALEO וטכניק לרכב צרפתי.

פארפלו לרכב איטלקי.

[lesles]

שרפתי מנוע כי השתמשתי במי ברז, הם רתחו וגרמו למה שגרמו.

אחר כך עם המנוע החדש(אי שם בשנת 2007) עשיתי ניסויים, מזגתי מספר סוגים שונים של מי קירור(כמובן שרוקנתי כל פעם ומילאתי את הנוזל החדש), כל סוגי המים הירוקים שקניתי רתחו!!! חוץ מפרסטון! מאז אני משתמש רק בפרסטון.

 

**לא בדקתי את המים של PEAK, ונוזלי קירור מקוריים במוסכים.