עזרה בפענוח תוצאות בדיקה דייהטסו סיריון 2007

[silverT]

שלום לכולם,

זה הרכב הראשון שלקחתי לבדיקה לפני קניה ורציתי לדעת מה דעתכם.

מדובר בדייהטסו סיריון 2007, בעלות נוכחית פרטית, בעלות קודמת ליסינג. עשתה 130,000 קמ.

 

1. מנוע. 2. מערכת קירור. 3. מערכת דלק. 4. מערכת הצתה.

אבחנה- לא תקין.

רעש מערכת שסתומים, רעש מערכת תזמון, רעש פנימי ממיסבים, תושבות מנוע פגומות, מנוע חנוק לבדוק במוסך.

5. מערכת פליטה.

תקין

6. סרן קדמי ומערכת היגוי.

אבחנה- לא תקין.

סטיות הגה קלות, חופש ונקישות בתיבת הגה.

7. קפיצים

אבחנה - לא תקין

בולמי זעזועים חלשים,

8. שילדת מרכב

לא תקין. תיקון דלת אחורית ימן. תיכון מכסה תא מטען. תיקון כנף אחורית ימנית. פגיעות פח מסביב.

9. מערכת בלמים.

לא תקין- לפרק גלגלים ולבדוק.

10. צמיגים.

תקין

11. מערכת תאורה (כולל מצבר)

לא תקין- אין תאריך על המצבר.

12. העברת כח.

לא תקין- תושבת הילוכים פגומה. נקישה בשילוב הילוכים.

13. מחוונים-תקין.

14. הערות כלליות - לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה.

 

אשמח לתגובות

[drsubaru]

סתם רכב מוזנח. יש לך תיקונים לא מעטים כדי להחזיר אותו לכשירות מבצעית - תושבות, בולמי זעזועים וכך הלאה.

 

אם מורידים לך את הנחת הליסינג + כמה אלפים טובים, אולי זו עסקה משתלמת עבורך.

[silverT]

מבקשים על הרכב 28,000 מחיר סופי.

אני לא רוצה להגיע להוצאות מטורפות, האם כלל התיקונים יכולים להסתכם ביותר מאלף ש״ח?

ועד כמה התיקונים הללו דחופים?

[maphisto]

מה ההערה על מנוע חנוק ?

לא מכיר את זה כערה כסת"ח רגילה.

קח בחשבון שתושבות מנוע בסיריון מאד יקרות (בהשוואה לרכב כמובן) מעל 1000 שח לאחת (יש 2 ) לפני עבודה והתקנה.

יש לך הרבה עבודה בכדי ליישר קו .

קח בחשבון כ 3000 שח יישור קו.

המחיר נראה לי גבולי סביר .

[drsubaru]

כלל התיקונים יכולים לנוע בין 3000-5000 ש"ח, די בקלות. לא יודע מה זה מנוע חנוק ומה גורם לו להיחנק.

 

תושבות אולי אפשר להשיג תחליפי זול, אבל המחיר יהיה בהתאם למקורי ואם אמרו פה שזה עולה 1000 ש"ח לאחת, אז קח את זה בחשבון.

 

לגבי המחיר - 28K לא אומר כלום לאף אחד כאן. תרשום מה המחירון הרגיל, כמה הורידו מראש על העבר הליסינגי של הרכב וכמה הורידו הלאה כדי להתקזז עם התיקונים.

[maphisto]

דעתי על המחיר היתה מבוססת על העובדה שמכררתי סיריון 2008 מליסיניג לפני חצי שנה ב 40000 עם 90000 אבל שלי היה רכב מדוגם ושמור מאד , הדבר היחיד היה תושבת מנוע (אחת ) פגומה ושיפשוש באחד הדלתות .

אז שנה פחות במודל ו 12000 פחלות במחיר עם תיקונים שצריך נשמע לי דיי סביר .

אבל אכן לבצע יישור קו יעלה סכום גדול בהרבה מ 1000 שח ( שלא נדבר על החופש בהיגוי שאולי יצריך טיפול וכיוון פרונט).

[silverT]

המחירון הוא 38,500.

אם אני קונה את הרכב, מהי רמת הדחיפות של התיקונים שיש לבצע?

ברור לי שצריך ליישר קו, אבל האם הרכב יכול לעלות על הכביש במצבו כרגע? או שהתיקונים הנדרשים לא סובלים דיחוי?

 

תודה לכל העונים. זה הרכב הראשון שלי, ואני לא רוצה לעשות טעות.

[maphisto]

חייב לתקן

[gavriel_ov]

אישית חושב שאתה לא רציני שאתה מעוניין לקנות אותה אחרי כל ההערות האלה.

[maphisto]

אישית חושב שאתה לא רציני שאתה מעוניין לקנות אותה אחרי כל ההערות האלה.

 

אני בהחלט מסכים , יש כל כך הרבה רכבים כאלה ... לא צריך להתפשר.

[silverT]

זה לא אתה, זו את, קודם כל, ואני לא מבינה בענייני רכבים כמוכם, לכן ביקשתי את עזרתם.

אין צורך להעיר הערות לגבי ״הרצינות״ שלי.

אני מבינה שלא כדאי להשקיע ברכב אחרי שקראתי את תגובותיכם. תודה על העזרה.

[maphisto]

בהחלט שלא התכוונתי להעליב , גם לא סיפרת כמה את מומחית או לא בעולם הרכב.

ההערות בהחלט היו מכוונות לגופו של עניין ולא לגופו של אדם.

בהצלחה בהמשך החיפוש ואל תהססי לפנות להמלצה שוב \ חוות דעת שוב.

[drsubaru]

המחירון הוא 38K אחרי הפחתת ליסינג או לפני? אם לפני, אז המחירון הרשמי הוא בערך 30K.

 

אם כך, אין פה מציאה גדולה, בהפחתה של 2000 ש"ח מהמחירון. סה"כ רכב נפוץ ועוד מדובר באקזמפלר מוזנח.

 

המחיר הריאלי של רכב במצב כזה זה 25K ואני כן הייתי מציע את ההצעה הזו, כשברור שנכנסים למוסך אח"כ ומתקנים את הדרוש תיקון. מקסימום תסיימי בהוצאה של 30K כולל יישור קו מכאני שנותן שקט לזמן רב.

[esebl]

הי

בניגוד לכל המגזימים, לדעתי הבדיקה בסדר גמור, פרט ל"מנוע חונק" (אולי מישהו פה יכול לומר מה זה אומר?)

נסי אולי לשאול במוסך מורשה דייהטסו מה זה אומר.

לגבי שאר הדברים - כל רכב שמגיע לבדיקה והוא מעל 100 אלף ק"מ או או נמצא קרוב ל10 שנים על הכביש, יקבל את שלל ההערות שקיבלת, זה כסתח רגיל

[gavriel_ov]

אין כאן רצון להעליב או כוונה בלפגוע אז אל תביני לא נכון ואף אחד לא בודק את המקקצועיות שלך או אמינות אחרת לא הית פה .

וכאן כולנו כמו כולם חולקים ידע אישי ומחפשים רכבים טובים והמלצות בשביל עצמינו.

אישית הסבתי שאינך רצינית כי אישית אני מבחינה לוגית והגיונית לא היתי בוחר ברכב רק מלשמוע את כל סעיפי הליקוי של הרכב בלי להיות מבין גדול ברכב.

הרכב הוא בכלל לא מציאה ובשפה פשוטה אנסו את הרכב הוא שחוט והרוג.

ולמי ששעל מה זה מנוע חנוק. זה מנוע מת פרוש שהוא עושה יותר רעש מתועלת הוא אוכל יותר דלק וכנראה שתעלות האויר סתומות ופשוט אין שריפת דלק בצורה נכונה פרוש הדבר שיהיה צריך להחליף את המנוע וכמו כן חלקים רבים ונוספים.