Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4807 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם יש לי בעיה של צריכת שמן במנוע מדובר בטויוטה קורולה 2001 אוטומטית

 

שמתי לב שהמנוע צורך ליטר שמן בערך לאלף קילומטר האם זה סביר ?..

 

והיום שמתי לב אחרי ששמתי שמן הנעתי את הרכב ושלחצתי קצת על גז ראיתי שיוצאים מים מהאגזוז טיפות מים זה קרה

בשעה חמה שיש שמש ולא בבוקר

האם זה תקין ? זה לא היה שמן מהאגזוז , זה התייבש אחרי כמה דקות

לרכב בוצע טיפול כללי באוגוסט האם זה נשמע תקין ? תודה

פורסם

ליטר ל 1000 ק"מ זה בגדר הסביר לשנתונים אלה אך אם אתה מהמחמירים אתה יכול לבצע בדיקת לחץ הפוך ולגלות לאן נעלם השמן במידה ואין נזילות גלויות לעיין ואז פשוט לסדר. לגבי המיים שראית מהאגזוז - אחד התפקידים של הממיר הקטליטי הוא להפוך את הגזים הרעילים הניפלטים מהמנוע למצב של מיים , מצב תקין לחלוטין. כמו כן אם הרכב לא הונע בחצי היממה האחרונה מצטברת לחות במערכת הפליטה וזה גם יכול להיות מה שראית.

פורסם
ליטר ל 1000 ק"מ זה בגדר הסביר לשנתונים אלה אך אם אתה מהמחמירים אתה יכול לבצע בדיקת לחץ הפוך ולגלות לאן נעלם השמן במידה ואין נזילות גלויות לעיין ואז פשוט לסדר. לגבי המיים שראית מהאגזוז - אחד התפקידים של הממיר הקטליטי הוא להפוך את הגזים הרעילים הניפלטים מהמנוע למצב של מיים , מצב תקין לחלוטין. כמו כן אם הרכב לא הונע בחצי היממה האחרונה מצטברת לחות במערכת הפליטה וזה גם יכול להיות מה שראית.

 

 

כן הרכב לא הונע זאת הייתה הפעם הראשונה שהרכב הונע מאתמול בערב שחזרתי מהעבודה

×
×
  • תוכן חדש...