Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מעבר בין דלק 95 ל 98


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7914 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכב שלי יש 10.5:1 וההמלצה היא ל95.

אני אבדוק את ספר הרכב, אבל יש סיכוי שאפילו מותר 91 ומעלה.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

  • תגובות 59
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

נחשבים חלשים יחסית למה ?

תבדוק בהונדות החדשות ה"חלשות" מעבר לכח סוס את נתון המומנט ובאיזה סלדים רצועת הכח שלו.

ותוסיף לזה את המשקל נוסף

ותראה לאן נעלמה ה"זריזות" של הישנות.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

שאלה לצביקה : ברשותי סיוויק 94 1.6 ex . אני מתדלק ב 95 אוקטן, האם יש טעם לעבור ל-98 אוקטן לשיפו ה"סחיבה"?. מישהו כאן כתב שהשיפור קשור ליחס הדחיסה. האם זה נכון?

אצלי ד"א הוא : 1:9.2 .

תודה-רונן.

פורסם

יש לי שאלה...

אני מתדלק בנזין 95 בסיטרואן קסארה ואני רוצה לעבור ל-98, והשאלה היא אם אפשר לעשות דבר כזה?

כלומר האם אני יכול לשים 98 על 95 או צריך לרוקן איכשהו את המיכל לפני ורק אז לעבור ל-98?

פורסם
אני מתדלק בנזין 95 בסיטרואן קסארה ואני רוצה לעבור ל-98, והשאלה היא אם אפשר לעשות דבר כזה?

כלומר האם אני יכול לשים 98 על 95 או צריך לרוקן איכשהו את המיכל לפני ורק אז לעבור ל-98?

אין שום בעיה. אם תמלא 98 על 95 פשוט תקבל תערובת של 95 ו-98. כמובן שאם אתה רוצה לעבור לטווח ארוך ל-98 עדיף למלא על מיכל ריק ולקבל את מלוא ההשפעה באופן מיידי.

אל תשאל מה אתה יכול לעשות בשביל תרבות מוטורית, שאל מה תרבות מוטורית יכולה לעשות בשבילך.

המלצת השבוע: יפני זה money.

פורסם
אין שום בעיה. אם תמלא 98 על 95 פשוט תקבל תערובת של 95 ו-98. כמובן שאם אתה רוצה לעבור לטווח ארוך ל-98 עדיף למלא על מיכל ריק ולקבל את מלוא ההשפעה באופן מיידי.
איך אני יכול למלא 98 על מיכל ריק?

הכוונה היא איך אני יודע שהמיכל ריק??

פורסם
איך אני יכול למלא 98 על מיכל ריק?

הכוונה היא איך אני יודע שהמיכל ריק??

זה לא חדר ניתוח פה.

 

המיכל "ריק" מספיק כדי למלא "מיכל מלא" באחד מן המצבים הבאים:

 

1) המדיד מראה שהוא ריק (לא בדיוק ריק).

 

2) נורת האזהרה נדלקת (לא בדיוק, אבל כמעט ריק).

 

3) האוטו משתנק ועוצר, ולא נוסע יותר (ריק).

אל תשאל מה אתה יכול לעשות בשביל תרבות מוטורית, שאל מה תרבות מוטורית יכולה לעשות בשבילך.

המלצת השבוע: יפני זה money.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
אז אתה חושב שעדיף לי לתדלק 98 ולרוקן קודם את המיכל? או להשאר עם 95?
תחכה שישאר לך קצת פחות מרבע מיכל ותלך לתדלק 98 עד הסוף

לא כדאי לחכות ממש עד הטיפות האחרונות במיכל הדלק מפני שזה לא בריא,

בגלל שנשאר מעט דלק חלק מהליכלוך נשאב וזה לא בריא למשאבת דלק לכן עדיף למלא עד הסוף

כשנמצאים קצת פחות מרבע מיכל.

 

 

עידכון:

לאחר 4 מיכלים עם 98 חזרתי חזרה ל 95 ואני מתדלק באותה תחנה כל הזמן.

תוצאות: זמינות כוח פחות טובה במעט בסל''ד נמוך, הרעשים והצילצולים חזרו, והסל''ד מטפס

בצורה קצת יותר איטית ובצורה פחות חלקה.

 

מסקנה: דחוף לחזור ל 98, אומנם אין תוספת כוח אבל עם ה 98 המנוע יותר שקט, יותר נעים לנסיעה

הסל''ד מטפס בצורה חלקה יותר, ובעיקר המנוע מעביר תחושה שהוא עובד יותר טוב

 

עוד דבר קטן שברצוני להוסיף: רציתי לעשות בדיקה לראות מה ההבדל בין ה 95 ל 98 בצורה פיזית

אז עשיתי נסוי קטן: הלכתי לחניה גדולה שפכתי מעט 98 והדלקתי אותו זמן הבעירה היה מאוד קצר

פחות מה עשרה שניות, עשיתי אותו הדבר עם 95 אותה כמות דלק בערך אולי טיפה יותר או טיפה פחות

אבל ההבדל היה משמעותי ה 95 בער בערך 20 שניות כפול מה 98 מש שמוכיח בעצם שה 98 הרבה

יותר טוב למנוע גורם לו פחות בלאי והמנוע פחות מתאמץ.

 

המלצה שלי לעבור לתדלק 98 קצת יותר יקר אבל משתלם לטווח הארוך.

אשמח לקבל תגובות.

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם
הכל שאלה של דבר אחד , יחס הדחיסה של המנוע , במנועים עם יחס דחיסה נמוך של פחות מ9.5 אין ממש טעם אפילו לנסות לעבור ל98 כי השיפור יהיה פסיכולוגי בלבד , במנועים ספורטיבים ובמנועים חדשים יחסית בהם היחס דחיסה הוא מעל 10 10.5 כבר מורגש הבדל בנסיעה והבדל לטובה בצריכת דלק ( מר במו עלה בצריכת דלק כנראה מנסיעה יותר אגרסיבית עקב החלפת הדלק , אחרת אין סיבה לעילייה )

אני לדוגמא בS16 בשקט מצמצם את ההבדלים במחיר בצריכת דלק יותר טובה.

מה גם שזה באמת יותר בריא למנוע במיוחד עם שומעים צלצולים וכו.

 

ליביו

איך אני יכול לדעת מה היחס דחיסה שלי ?

פיגו 206XT שנת 2002 1400 ידני 75 כוח סוס ?


×
×
  • תוכן חדש...