הונדה סיויק 2008 או יונדאי i30 2009

[kp9]

אשמח אם כמה שיותר אנשים יביעו את דעתם: הסיויק עם קילומטראז מפתה מאוד 15000, כלומר אמורה להיות כחדשה באמת. לא ביצעתי עדיין בדיקה אבל מבחוץ נראית מעולה. היונדאי עם 65000 וזולה מהסיויק ב 15000 שח. השאלה שלי היא כזאת: האם קילומטראז נמוך של סיויק מצדיק פער של כ 15000 שח? (בלי קשר לזה שסיויק ברמה הרבה יותר גבוהה מיונדאי ויקרה ממנה באופן כללי). נניח שהרמה של יונדאי מספקת אותי, היא הבחירה הפרקטית יותר, אבל אני נמשכת הרבה יותר לסיויק. האם יש לסיויק יתרונות חשובים בעיניכם שיצדיקו את התוספת הזאת? שווה להפתות ולהיפרד מהתוספת או ללכת עם השכל? תודה לעונים!

[zvit]

15000 ק"מ ב-5 שנים הם לטעמי קילומטראז' נמוך מדי. סביר שנעשו נסיעות קצרות שגרמו למכללים בלאי שאינו נופל (ואולי אפילו עולה) על הבלאי שנגרם מנסיעה בשימוש רגיל וסביר של 65000 ק"מ.

 

אני הייתי הולך על היונדאי.

[GUGY]

לך על הסיויק בכל מקרה,ההפרש שווה את ההבדל באיכות של הרכב.

ומה שלא יהיה,היונדאי גם נסע פי 4.

[kp9]

ואם נתעלם רגע מהאיכות, ונתמקד בבלאי, האם רכב עם קילומטראז כזה נמוך אכן בסיכון גבוה להיות בלוי? מדובר ברכב מנכה שכנראה ביצע לרוב נסיעות עירוניות. הרכב בן 3.5 - 4 שנים, כלומר פחות מ 4 אלף קמ בשנה. האם באמת עדיף ללכת על רכב שנעשה בו שימוש רגיל של 15-20 אלף בשנה?

[zvit]

בדקות הראשונות שהרכב נוסע עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה הבלאי שנגרם למנוע גבוה לאין ערוך מהבלאי שנגרם מנסיעה רציפה (בינערונית למשל) גם הגיר הגם שהוא נסע רבע מהקילומטראז' הוא עבד קשה יותר ויתכן שביצע הרבה החלפות הילוכים מרכב שנסע פי 4 - אך בנסיעות קצרות.

 

מעבר לכך אם בכל זאת תחליטי לקנות את הסיוויק- תבדקי שהמכונית עברה את כל הטיפולים לפי הוראות היצרן.

 

(היו לי חברים נכים שנסעו עם הרכב שלוש וחצי שנים כ-10000 ק"מ ולא טרחו להיכנס למוסך אפילו פעם אחת...)

[vxlan]

הייתי הולך על הסיויק.

[Bull-81]

הסיוויק רכב ברמה הרבה יותר גבוהה.

היונדאי חבילה סבירה והוא נפוץ עד כדי שעמום בגלל חברות הליסינג.

בהצלחה.

[kp9]

הם טוענים שיש ספר טיפולים והם בוצעו במוסך מורשה. במידה ואחליט לבדוק את הרכב במכון, האם כל הבעיות הפוטנציאליות כתוצאה מעמידה יתגלו בבדיקה, או שאתה ממליץ על בדיקות נוספות?

[סולל הדרך]

כל עוד בוצעו טיפולים שנתיים, הסיווק בלי למצמץ.

[יניב רז]

סיוויק בלי לחשוב פעמיים מה גם לסיוויק יש שוק יותר טוב וכשתירצי למכור

לא תיהיה לך בעיה וגם תקבלי מחיר יותר גבוה.

הרכב מרגיש יותר איכותי,מרווח,תא מיטען גדול,רכב לטעמי לפחות יותר יפה ומיוחד,מנוע יותר חזק,

גיר יותר טוב,עיצוב פנים מיוחד וכו׳.

[ד ו ד]

בגדול בהחלט מומלץ ללכת על הסיויק, עניין הקילומטרג' זה עניין אחרון שצריך לחשוב עליו. כתבת שמדובר על רכב מנכה, האם יש או היו התקנות מיוחדות או פגיעות גחון וכאלה שחשוב מאד לבדוק בכיוון הזה לפני קבלת החלטה על רכישה.

[kp9]

בקשר להתקנות, מבדיקה ויזואלית ראיתי רק שהייתה ידית בצד המושב של הנהג הוציאו אותה ונשארו שני חורים קטנים בדופן הרכב. הם פנימיים ולא נראים לעין. לא נראה לי שזה משפיע על איכות הרכב. סיויק ללא ספק יותר יפה ויותר איכותית, אבל אני רוצה שהרכב יהיה פרקטי. לא לחוץ לי לקנות דווקא את הסיויק, פשוט הרכב הספציפי הזה נראה לי שמור מאוד ולכן התלהבתי ממנו. כמובן שחובה לעשות בדיקה והכל... ומה בצד הפרקטיות? הבנתי שיונדאי זול יותר להחזקה והביטוח יותר זול. מה היתרונות של סיויק בעניין הפרקטיות? אמינות? נוחות? אני מתכוונת להחזיק את הרכב 5 שנים לפחות. איזה מהם ישרת אותי טוב לתקופה ארוכה?

[Apple]

תבצע חיפוש נשאל פעמים רבות.

הסויוק יותר איכותית והיא יותר יקרה לא רק בגלל הק"מ אלא במחיר הקנייה כחדשה ובגלל זה גם כמשומשת

[zvit]

שני הרכבים ישרתו אותך שנים רבות ללא תקלות מיוחדות.

 

היונדאי יותר פרקטית בגלל הדלת החמישית וצרת תא המטען (תא המטען בסיוויק מאוד רדוד)

 

יש אנשים שלא אוהבים את העובדה שהסיוויק נמוכה.

[ד ו ד]

מנסיון היונדאי מאוד אמינה ומאד פרקטית כמו שכתבו למעלה בגלל הדלת החמישית. יש כמה דגמים של יונדאי I30 כאשר ההבדלים הם ברמת האיוזור מה שמשפיע על המחיר, כדאי לבדוק איזה רכב הציעו. הבנתי שההונדה יד ראשונה איזו יד היונדאי ,מליסינג או מהשכרה. בכללי מבחינת ביטוח ותחזוקה אין ספק ש I30 זולה יחסית להונדה כך שאם I30 מתאים לדרישות נראה שזו תהיה בחירה ראויה.