Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצבר מתרוקן בפולקסווגן גולף MK1

מאפיונר בחיפושית

מאת מאפיונר בחיפושית
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4950 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

מאפיונר בחיפושית נהג צעיר

מאפיונר בחיפושית

פורסם
פורסם

יש לי גולף דור ראשון משופרת.

יש לי בעיה שכל ארבעה ימים המצבר מתרוקן לגמרה (אפילו אין סטרטר).

יש טעינה מאלטרנטור, הוחלף אפילו מצבר לחדש כדי לפתור את התקלה(אולי פריקה עצמאית), ויש זליגה קטנה של 0.3 מה שהבנתי שזה לא משמעותי.

יש למשהו רעיונות הגעתי למצב שיש ייאוש אבל אין תקווה :(

Buki ראש למגובבים

Buki

פורסם
פורסם

אם זה 0.3 אמפר, זה המון וזה מה שמרוקן לך את המצבר.

 

 

זרם זליגה נורמאלי אמור להיות עד 20 מיליאמפר, ברכב כמו שלך ללא ציוד אלקטרוני הוא יכול להיות גם הרבה יותר נמוך, כמעט אפסי.

 

 

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...