שאלה לגבי מכוון האיתות .

[Elantra05]

שלום, אולי לחלק מכם זה יישמע דבילי אבל תמיד חשבתי מה עושה את הצליל כאשר לוחצים על ידית האיתות ?, האם זה דבר מכאני או איזה רמקול ?

 

תודה

[Skity]

אף פעם לא חשבתי על זה אבל הצלחת לסקרן גם אותי.

 

עריכה:

מצאתי את זה:

http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20061223155147AAGLPtl

 

אך לא ממש מובן לי עדיין.

[Elantra05]

^

אני שמח שהצלחתי לעניין אותך גם , לפי מה שהבנתי בלינק זה מגנון מכאני שפועל בעזרת שתי חתיכות ברזל שמתחממות וזה יוצר את הקליק,ולאחר שהאיתות נסגר החלק מתקרר ומתחמם מחדש, זה ההסבר בגדול .

 

אשמח אם מישהו יודע עוד על זה .

[saay222]

חפש "דו- מתכת" או BI-METAL בגוגל:

http://www.sciencedemo.co.il/he/gallery_image.asp?return_parent=0&gallery_id=662

 

באותו אופן עובד גם המתג שמפסיק את פעולת הקומקום החשמלי כשהמים מגיעים לרתיחה.

[ALÞћÃ]

בחלק מהרכבים המודרניים נעשה שימוש ברמקול מזערי, שבין השאר אחראי גם על הביפים שקשורים למחשב הדרך, תקלות, הודעות מערכת וכיוצ"ב. גם לאלו שנגזר עליהם לנסוע ב VOLVO הישנים של חברת קווים, כשהנהג מפעיל את מכוון האיתות הרעש הצורם שלו נשמע בכל האוטובוס, שלא לדבר על מוד האטרף שלו כשהנהג מתחיל נסיעה עם דלת אחורית פתוחה.

[יוסי פרנקוס]

סיטרואן C5 זה אחד הצפצופים המעצבנים, וזה נעשה על ידי רמקול כזה.

[Elantra05]

סיטרואן C5 זה אחד הצפצופים המעצבנים, וזה נעשה על ידי רמקול כזה.

 

דווקא חיפשתי באינטרנט וזה נשמע בסדר , אגב לפי מה שקראתי הבנתי שהחלק הזה נמצא בדשבורד מאחורי ההגה בגדול .

ואחת הסיבות שלפעמים המנורה מהבהבת מהר מדי היא בגלל שצריך להחליף את הנורה .

[ba323f]

יש רכבים שהרעש מגיע דרך מעין רמקול קטן מובנה בלוח השעונים (כמו גולף/פולו ועוד המון מכוניות בעיקר חדישות) וחלק מהמכוניות הרעש מגיע ממסר אוטומט ומה שמשמיע את הרעש זה פס מגע שנוקש על מתכת(מכאני) מובנה בתוך הממסר המדובר.