טויוטה פריוס הוצאות תחזוקה וקרינה

[wwave]

רמת "הקרינה" (השדה המגנטי הנמדד ב-mGauss) היחסית היא אכן מדד מעניין כדי לחקור את הנושא אבל בריאותית מה שחשוב זה הרמה האבסולוטית, שתהיה מתחת למותרת.

אם אכן יש רמת שדה גבוהה מהמותר, זה מקום לחברה פרטית שתמדוד בצורה מקצועית ותהנדס מגן קרינה מגנטי ותוכיח שהוא עובד. יש בארץ כמה מומחים בתחום

[skyline]

לפותח השרשור... בבעלותי פריוס 2008 כבר למעלה משנה וחצי. הרכב מאוד חסכוני בכל תנאי הדרך, הצריכה הגבוהה ביותר שהיתה לי איתו היתה 15.5 ליטר לקילומטר... וזה היה בנסיעה לא רחמנית בכלל כולל עליות בצפון (חרמון, רמת הגולן) ונסיעה במהירויות גבוהות בכביש מהיר והאצות חזקות. הממוצע שלי הוא 5.4 ל 100 משולב או 5.9 עירוני בלבד ! כל זה בנהיגה לא חסכונית. הרכב נוח, שקט, מרווח, עלויות טיפולים וביטוח לא שונות מכל 1.6 יפנית רגילה. לגבי הקרינה לא ממש הרגשתי משהו שונה מרכב אחר... גן לא הקדשתי לזה יותר מדי מחשבה כי בסופו של דבר פריוס קיימת משנת 97 (דור ראשון) ועדיין לא שמעתי על מקרה שבו הקרינה של הפריוס גרמה למשהו חריג !

[skyline]

תיקון קטן לגבי נתון הצריכה המקסימלי שהיה לי בפריוס : במקום 15.5 ליטר לקילומטר כמו שרמשתי, הנתון הוא 6.5 ליטר ל 100 ק"מ. מתנצל על הטעות

[coavi]

אנסה לעזור מנקודת מבט של איש אלקטרוניקה וחשמל :

 

כפי שציינו קודמיי הקרינה נובעת ממגוון רכיבים כגון מנועים שונים, אלטרנטור, ויותר מכל כבלי חשמל.

 

באופן עקרוני הסוללות בפריוס אמורות להיות כלואות באלמנט שנקרא כלוב פאראדיי ש"כולא" את הקרינה ולא נותן לה להתפשט

לחלל הרכב.

 

הכל טוב ויפה כל הרכב שלם - אבל מי ערב לך שרכב שעבר תאונה או מכה מאחור והכלוב ניזוק "ונפתח" אכן תוקן כהלכה ?

 

כרכב חדש אולי לא הייתי פוסל בגלל הקרינה, אבל כיד שניה הייתי חושב עשר פעמים גם מסיבות תחזוקתיות אחרות.

[zvit]

תיקון קטן לגבי נתון הצריכה המקסימלי שהיה לי בפריוס : במקום 15.5 ליטר לקילומטר כמו שרמשתי, הנתון הוא 6.5 ליטר ל 100 ק"מ. מתנצל על הטעות

 

זו לא טעות כזאת גדול 6.5 ליטר ל-100 ק"מ 15.38 ק"מ לליטר.

[green]

המשרד להגנת הסביבה בדק את הקרינה ברכבים היברידיים ולא היברידיים.

 

נמצא כי הרכבים ההיברידיים של הונדה שנבדקו פלטו קרינה ברמות גבוהות ואילו בטויוטה פריוס 3 רמות קרינה מקובלות לרכב רגיל לא היברידי.

 

להלן קישורים רלבנטיים:

 

http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/Radiation/Pages/HybridCars.aspx

 

http://www.toyota.co.il/pdf/news/sviva-stand.pdf

[shai_ka]

ראשית, כמה הבהרות

1. בכל תייל שזורם זרם נוצר שדה אלקטרומגנטי.

2. הסביבה הביתית שאנו חיים כוללת הרבה מאוד מחוללי שדות אלקטרומגנטיים.כגון סדין חשמלי נורות שולחן המוארות ע"י נורות הלוגן (בהן יש שנאי) ועוד.

 

שנית,טרם נקבע תקן לשדה אלקטרומגנטי. המשרד להגנת הסביבה מפרסם את הערכים המומלצים על ידו.

לגבי קביעת מומחים, הדעות חלוקות לגבי ההשפעה של השדות האלקטרומגנטיים.יש הרבה אי ידיעה בנושא ועקב כך גם פחד.

 

ארגון הבריאות העולמי אכן ציין כי השדה האלקטרומגנטי מסרטן אפשרי, וברשימה זו גם קפה.

 

קיים כלל הזהירות המונעת. אם יש ספק - אל תרכוש רכב כזה.

[vday]

כבעל פריוס דור 3 כמעט 3 שנים ו 57 אלף ק"מ לדעתי תהנה מהרכב. הוא הרכב המרווח ביותר שהיה לי חזק מאוד (אני גר באזור ירושלים) וחוסך ל 40% דלק לעומת המשפחתית הקודמת שלי

תקלות עד כה= 0

[tokame]

תוצאותיה של הקרינה יכולות להתגלות גם בגיל 60 או 70 . זה לא בהכרח קורה מיד. ואת המשמעות והמחלות שנובעות מקרינה אני לא צריך לספר לכם