הבנת דו"ח קומפיוטסט

[katoz]

שלום,

 

לפני שאני רוכש את הסוזוקי בלנו 2002, 1600 סמ"ק, 185,000 ק"מ, אשמח לקצת עזרה להבנת אם בדו"ח יש דברים משמעותיים שרצוי להתרחק מהם, או שמא הדברים הם מינוריים ומצריכים קצת/הרבה כסף לתיקונם או זה סתם כסת"ח של המכון לצאת ידי חובה.

 

מנוע

הספק - יצרן 96, דו"ח - 73.

בלוק מנוע - נזילת שמן בין המנוע לגיר, רעש אביזירי מנוע\ רצועה, מותחנים וגלגלות, החלף תומכים.

מערכת תיזמון - החלף רצועת תיזמון לפי הוראות יצרן.

ראש מנוע - נזילת שמן, רעש שסתומים.

מערכת קירור מנוע - קורוזיה וסימני נזילות מים.

 

תיבת הילוכים

גל הינע/ציריות - מרווח יתר.

תיבת הילוכים - שמן כהה החלף שמן.

 

מיתלים

מיתלה קדמי - לכוון זווית מתלה,נקישות יתר, תותבים פגומים.

מערכת היגוי - סימני נזילה ממסרק הזה, סימני נזילה משאבת שמן.

 

מרכב

שילדת מרכב משמעות נמוכה - סימני םגיעה לפנים,סימני פגיעה קצות שילדה, הלחמות חיבורים לא מקוריים.

גג - מעיכות

תיקוני מרכב משמעות שולית - סימני פגיעה מאחור, פח אחורי מעוך, מעיכות דלת תא מטען,כנף אחורי שמאל פגום, נזק פגושים ופנלים.

 

תקוני מרכב משמעות נמוכה - סימני פגיעה לפנים, תיקוני מרכב וצבע, הוחלפו חלקי מרכב, מכסה מנוע הוחלף, כנף שמאל+ימין קדמי הוחלפה, פח חזית הוחלף, הלחומות חיבוריים לא מקוריים.

 

סיכום משוקלל למצב הרכב 66%.

אלו הם הדברים העקריים שמצאתי לנכון לרשום, אשמח לעצת המומחים.

[PrinceT]

הרכב לא במצב אידיאלי בכלל. יש לעשות יישור קו מקיף. מה המחיר המבוקש ומה המחירון?

[richtlv2010]

שלום,

אחרי שקראתי את הדו"ח, אישית לא הייתי נוגע ברכב הזה פשוט מסתובב ובורח רחוק רחוק...

[dorsht]

יש הרבה בלנו למכירה, וזה לא אוטו מי יודע מה בכלל, לא יודע מה מתלהבים ממנו, הוא חלש, ספרטני, מיושן, לא בטיחותי בעליל.

חוץ מזה האקזמפלר הזה לא במצב מי יודע מה, אני בטוח שיש רכבים כאלו עם פחות ק"מ באותו שנתון, ובלי תאונות שלדה ושלא דורשות יישור קו רציני כל כך.

 

כמה דורשים על הרכב?

[katoz]

ראשית תודה על התגובות המהירות.

מה תהיה העלות של של היישור? ואני יכול להשיג את הרכב הזה ב9,000 ש"ח כאשר מחירון יד 2 לשנת 2002 הוא 18,000 (לא ממש ריאלי) ועל רוב המכוניות ביד 2 מבקשים סביבות 13-16 ש"ח.

[מתן, דרום]

אל תקנה! עגלה אחרי תאונה רצינית, לדעתי.

[dorsht]

אתה מנסה לחסוך על בטיחות שלך שתעלה לך במקרה של תאונה חס וחלילה ביוקר.

[katoz]

אתה מנסה לחסוך על בטיחות שלך שתעלה לך במקרה של תאונה חס וחלילה ביוקר.

 

בטיחות בגלל מצב הרכב? אתה אומר שהוא עבר תאונה כזו או אחרת והחזירו אותו לכביש? או בגלל דגם הרכב? אני בא מעולם הקטנועים אז מבחינתי כל רכב הוא יותר בטיחותי.

האם בגלל שהמחיר זול משמעותי יכול להיות שעדיף לי לתקן? מה העלויות של הדברים הללו?

 

לגבי נסיעות אני לא מזיז אותו יותר מ1000 ק"מ בחודש.

[dorsht]

הוא עבר תאונה (כנראה יותר מאחת) ותוקן, זה מחליש את השלדה ואת חלקי המרכב.

לכן בתאונה רצינית יותר סיכוי שהרכב לא ישרוד מי יודע מה וגם אתה אותו דבר, שלא נדבר על זה שהבלנו רכב לא בטיחותי בכלל, שזכה לציון של 1.5/5 כוכבים במבחני הריסוק שזה ציון עלוב.

 

אם יש מה לדבר על ידני בתקציב שלך, הייתי מחפש רנו מגאן, רכב הרבה יותר נוח, הרבה יותר בטיחותי, הרבה יותר אוטו באותו כסף בערך.

[tuval]

מהרשום נשמע שהרכב במצב באמת טוב ושמור ורוב הרשום כיסוי תחת של המכון..

על כל רכב לא מודרני שנכנס לבדיקה הם רושמים:

בלוק מנוע - נזילת שמן בין המנוע לגיר, רעש אביזירי מנוע\ רצועה, מותחנים וגלגלות, החלף תומכים.

מערכת תיזמון - החלף רצועת תיזמון לפי הוראות יצרן.

ראש מנוע - נזילת שמן, רעש שסתומים.

מערכת קירור מנוע - קורוזיה וסימני נזילות מים.

 

ועל כל גיר אוטומט של רכב מיושן הם רושמים:

גל הינע/ציריות - מרווח יתר.

תיבת הילוכים - שמן כהה החלף שמן. \ ולפעמים גם נקישות דמיוניות

 

וגם את זה הם בדרך כלל רושמים \ יש לבדוק אם יש אמת בדבר - אם כן התיקון לא יקר.

מיתלה קדמי - לכוון זווית מתלה,נקישות יתר, תותבים פגומים.

מערכת היגוי - סימני נזילה ממסרק הזה, סימני נזילה משאבת שמן.

 

ובקיצור כל מי שמכיר בדיקות יודע ש99 אחוז ממה שרשמו לך זה כיסוי תחת בגלל שהם לא רוצים לקחת אחריות על מכלולים של רכב ישן..

רוצה חוות דעת אמיתית? סע עם הרכב למוסך ושיבדקו שם את כל השטויות שרשמו לך..

סה"כ למכון בדיקה מעבר לאינטרס של לרשום שטויות ש"מצא" לצורך אי מתן האחריות יש גם אינטרס שלא תקנה את הרכב - ככה אתה ממשיך להגיע לבדיקות וממשיך לשלם לו..

 

הנושא היחיד בכל הבדיקה הזו שיש לו קצת משמעות זו פגיעת הקצה שלדה וגם לפגיעה זו אין משמעות אמיתית, לא מדובר בפגיעת שלדה, רק קצה שלדה ואין לכך שום משמעות על בטיחות הרכב - שוב תוודא במוסך שכריות אוויר תקינות..

 

לי נשמע כאילו יש לך מציאה ביד , רכב שמור במחיר שהוא פחות מחצי מחירון על רכב יחסית סחיר ובעיות מומצאות סטנדרטיות של מכוני הבדיקה..

אני הייתי אומר לך לקחת את הרכב לחוות דעת במוסך ובמידה והיא חיובית לקפוץ על המציאה..

[PrinceT]

tuval צודק,

תוריד את הבנאדם עוד במחיר, ולדעתי הרכב יהיה שווה את המחיר שלו.

איך הוא חיצונית?