Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5020 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

ברכב בן 15 שנה ומעלה צריך אישור מוסך על הבלמים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

שלמתי בעבר כ-150 ש"ח רק על בדיקה ואישור. בפעם האחרונה שילבתי את הבדיקה עם הטיפול התקופתי כך שלא נגבה ממני חיוב נוסף על בדיקת הבלמים.

פורסם

אם לא שילמת למוסך אז הוא שילם כבר בעדך. אתה מבין, המוסך קונה את הפנקס ממשרד הרישוי ומחייב את הלקוח כראות עיניו. כל אישור בפנקס הוא ממוספר. אם המוסך נתן לך את האישור בלי תשלום נוסף אז הוא ספג את זה עליו. מה שכן, תהיה בטוח שהוא לא משלם על הפנקס 150 שקלים על כל אישור.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

ברור שהתשלום הוא לא על הפנקס, אלא על עבודה. הרכב עולה על הליפט, מורידים גלגלים, מפרקים דראמים, ניקוי עם לחץ אוויר, כיוון אם צריך. בדיקת צינורות. ועל זה משלמים.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...