מעוניין להגדיל את מידת הג׳אנטים ברכב

[dvx2006]

ברשותי פאסאט שנת 2006 וכרגע יש עליה את הג׳אנטים המקוריים

מהחברה בגודל 16 אינץ ואני רוצה להחליף אותם בעיקר בשביל המראה

ופחות בשביל ביצועים השאלה שלי היא מבחינת מהירות, אחיזה, רעידות

בהגה וכו׳ מה עדיף לי ג׳אנט 17 או 18? העדיפות היא ל18 אבל זה אך ורק

ביגלל היופי השאלה מה ההשלכות של זה?

[Kreios]

בנוסף אתה צריך לבדוק אם המידה הזו מאושרת לרכב שלך.

בעיקרון ככל שהג'אנט גדול יותר וחתך הצמיג נמוך יותר - האחיזה משתפרת אבל נפגמת הנוחות והרכות.

[dvx2006]

האישור ברישיון פחות מדאיג אותי מה שחשוב לי זה לדעת שאני לא ישקיע כמה אלפים טובים

ובסוף יהיו לי רעידות בהגה ומהירות השיוט שלי תרד. כי לפי ההיגיון שלי ככל שהגלגל יהיה גדול יותר

ככה האוטו יסע לאט יותר האם אני טועה?

[4Real]

כדי שלא יהיה לך רעידות בהגה עושים איזון גלגלים, ומומלץ גם אחרי זה לעשות פורנט לרכב בגלגל שהחלפתה ג׳נטים.

רק כדי שתיהיה מוכן אם תתפס זה הורדה מהכביש אז כדי תשמור על הג׳נטים והצמיגים הישנים ובכל מקרה לפני טסט תחזיר אותם.

[dvx2006]

אני מתכוון להוציא להם אישורים למידות החדשות ולא לנסוע ככה למרות שאין לי בעיה

מבחינת ״להיתפס״ בלי אישור למידות האלה. אבל שוב זו לא הנקודה שמעניינת אותי

השאלה שלי היא איזה גודל עדיף לי לשים לרכב ומה ההשלכות של מידה גדולה מעבר לרעידות

אם ביכלל קיימות? וגם לגבי מחירי הצמיגים בכמה 18 אינץ יהיו יקרים יותר מהצמיגים שיש לי כיום?

[Kreios]

ככל שמידת הצמיג היא ייחודית יותר כך עולה מחירו.

רביעיית צמיגי "18 יעלו משמעותית יקר יותר מרביעיית "16.

לא יודע עד כמה תצרוכת הדלק תשתנה כי בסופו של דבר הקוטר הכללי של הגלגל נשאר כפי שהיה,

אתה מעלה את מידת הג'אנט אבל מוריד בחתך הצמיג.

רעידות בהגה לא קשורות לגודל הג'אנט.

[Doc Slow]

באופן עקרוני (הנושא נבדק בארה"ב) הגדלת מידת הג'אנט ומעבר לצמיג בחתך נמוך יותר תגדיל את צריכת הדלק ותוריד את הנוחות (וכמובן תגדיל עלויות שוטפות). יכול להיות שתקבל שיפור באחיזה, אבל יכול גם להיות שבשלדה הנתונה שלך אין תועלת מעבר לצמיג 16 איכותי (וגם ככה אתה לא מחפש ביצועים).