הגיע הזמן לבלימה ריאקטיבית (רעיון בלבד)

[tzvipper]

מערכת בלימה רדיואקטיבית!!!

זה יפתור את כל הנושא של תאונות הדרכים וגידול אוכלוסייה. אבל תיהיה בעייה חדשה: איפה לקבור את כולם.

[hagaii]

כבר כשטענת בדיון לפני כמה שבועות שבלימת מנוע מזיקה ואסור לבלום איתה הבנתי שאתה כוכב.

[amir74]

בעברית פשוטה, יכולת הבלימה של הרכב (ברכבים תקינים) תלויה בעיקר באיכותם של הצמיגים. ככל שהם בעלי אחיזה גבוהה יותר הרכב יעצור מהר יותר.

[tzvipper]

hagaii, אני לא רשמתי שאסור לבלום עם מנוע. אתה כניראה לא הבנת את הכוונה: כדי לעצור או להוריד מהירות - בדיוק בשביל זה יש בלמים. כדי לשמור על מהירות בירידות - בדיוק בשביל זה יש את בלימת מנוע. מנוע זה לא ברקס.

[scoob]

מעל 10 הודעות בשרשור וכבר מערכת הבלימה הריאקטיבית היא כל כך 8:37 בבוקר!

 

הגיע הזמן לדבר הבא:

 

מערכת בלימה רדיואקטיבית!!!

 

חיישנים מיוחדים בחזית הרכב יתנו אות לאתיופי שמותקן על הפגוש הקדמי להפעיל קרינה רדיואקטיבית שתגרום לכאב ראש וסחרחורת אצל נהג הרכב שמלפנים ותגרום לו לסטות ממסלולו!

 

מכיוון שגם ברכבו תותקן מערכת דומה אין חשש לעוברי אורח שיפגעו שכן הם יחטפו קרינה מהמערכת ברכב שסוטה לעברם והם כבר יפנו את הדרך....

 

לא בדקתי את זה מדעית אבל מחקרים בקרב אוכלוסיה אתיופית בשכונה מסויימת מראים שיש מצב שזה יעבוד.

 

 

:roflmao: :roflmao: זה היה טוב!

[Don't Shoot]

"בואו בהמוניכם לראות בלמי תוף חדישים, סטרטר מנועלה ומנועי 3 צילינדר טוריים ביריד המקובעים השנתי. כל חידושי עולם הרכב שלא התחדשו מעולם..."

 

גם לABS לעגו בהתחלה ולקח 25 שנה עד שחוקקו אותו כחובה. קצת ראש פתוח חבר'ה לא יזיק לאף אחד... אחרי זה אתם מתפלאים למה כל הרכבים אותו הדבר.

[tzvipper]

אף אחד לא לעג לABS, בטח שלא במטוסים איפה זה התחיל.

[shayy]

"בואו בהמוניכם לראות בלמי תוף חדישים, סטרטר מנועלה ומנועי 3 צילינדר טוריים ביריד המקובעים השנתי. כל חידושי עולם הרכב שלא התחדשו מעולם..."

 

גם לABS לעגו בהתחלה ולקח 25 שנה עד שחוקקו אותו כחובה. קצת ראש פתוח חבר'ה לא יזיק לאף אחד... אחרי זה אתם מתפלאים למה כל הרכבים אותו הדבר.

 

ראש פתוח...סבבה. ה ABS מאריך את הבלימה, מטרתו מניעת איבוד יכולת ההיגוי בגלל החלקה. אתה ממליץ על מערכת שתייצר החלקה ומן הסתם תגרום לאיבוד היגוי.

 

הכי טוב להשקיע במנהרת זמן... אם יש תאונה עושים חזרה לאחור ובוחרים בנתיב אחר...

 

וחוץ מזה, מי שחזר בשלום מבילוי רווי אלכוהול בחמישי בלילה, כי נסע בטקסי, צריך ינשוף לפני כניסה לפורום בשישי בבוקר...

[Don't Shoot]

ראש פתוח...סבבה. ה ABS מאריך את הבלימה, מטרתו מניעת איבוד יכולת ההיגוי בגלל החלקה. אתה ממליץ על מערכת שתייצר החלקה ומן הסתם תגרום לאיבוד היגוי.

 

הכי טוב להשקיע במנהרת זמן... אם יש תאונה עושים חזרה לאחור ובוחרים בנתיב אחר...

 

וחוץ מזה, מי שחזר בשלום מבילוי רווי אלכוהול בחמישי בלילה, כי נסע בטקסי, צריך ינשוף לפני כניסה לפורום בשישי בבוקר...

 

יש לך אחלה של חתימה - הלוואי והיית מאמין בה

[shayy]

יש לך אחלה של חתימה - הלוואי והיית מאמין בה

 

אם לקחת משהו אישי, זאת לא הייתה הכוונה. שים לב שקבלת התייחסות רצינית וההמשך הוא ברוח טובה ולא על חשבונך.

[Don't Shoot]

אם לקחת משהו אישי, זאת לא הייתה הכוונה. שים לב שקבלת התייחסות רצינית וההמשך הוא ברוח טובה ולא על חשבונך.

 

מקובל.

[tomygun]

אני חושב שהרעיון שמנסים להעביר פה שזה לא פרקטי.

גם אם נניח והצלחת לחזק את מערכות הרכב בצורה כזו שהן יעמדו בעומס החלפת הכיוון המהיר וגם אם נניח שההחלפה הזו יכולהל היות יעילה ולא תגרום להחלקה,

אתה באמת חושב שזה יצא יותר זול מהגדלת הקאליפר והצלחות?

[ניקו פ.]

לא בטוח בכלל ש ABS מקצרת את מרחקי הבלימה

מה שהיא כן עושה זה משאירה את הרכב בשליטה גם בשלב הבלימה ומאפשרת לנהג לתמרן ,ולחמוק מהמכשול או לעקוב אחרי תוואי הכביש תוך כדי בלימה - בפניה לדוגמא.

נכון מאוד! ההפך הוא הנכון. הABS מאריך את מרחק הבלימה במעט. פשוט השליטה שמתאפשרת לך תוך כדי, כנראה יותר חשובה מהמעט הזה.

[shayy]

ראש פתוח...סבבה. ה ABS מאריך את הבלימה, מטרתו מניעת איבוד יכולת ההיגוי בגלל החלקה. אתה ממליץ על מערכת שתייצר החלקה ומן הסתם תגרום לאיבוד היגוי.

 

 

נכון מאוד! ההפך הוא הנכון. הABS מאריך את מרחק הבלימה במעט. פשוט השליטה שמתאפשרת לך תוך כדי, כנראה יותר חשובה מהמעט הזה.

 

 

זאת נקודה שכדאי כמובן לחדד אותה.

ABS מאריך את מרחק הבלימה המינמלי האפשרי לרכב מסויים, אשר היה משיג באותם תנאים ללא ABS.

יחד עם זאת, כאשר יש ABS, היכולת להגיע למרחק הקצר ביותר האפשרי היא סבירה הרבה יותר מאשר לרכב בלי ABS.

מה הכוונה? כשיש ABS, אין שום סיבה מלהרתע בזמן חירום ולבעוט בדוושת המעצור במלוא הכוח. אתה יודע שלא תאבד את ההגה. ברכב בלי ABS, החשש מאיבוד היגוי עלול לגרום להמנעות מהפעלה מרבית של יכולת הבלימה.

בסופו של דבר, יצרני הרכב ואלו אשר מכתיבים את הכיוונים, הם חד משמעים בנושא - בעד ABS.

[ניקו פ.]

אתה צודק מאוד. והחידוד שכתבת חשוב שבטעות אף אחד לא יחליט לבטל לעצמו ABS.

למעשה, היעילות של בלימת חירום ללא ABS תהיה טובה יותר רק אצל נהג ברמה הגבוהה ביותר, וגם אז לא תמיד הסיטואציה תאפשר זאת, ולכן רכב עם ABS הוא הרבה יותר בטיחותי, מאשר ללא.