דלק נטול עופרת לעומת לא נטול עופר ואוקטן 100

[Philip R]

ברכב ללא ממיר קטליטי בכל מקרה, האם ברכב בו יש להשתמש בדלק נטול עופרת שימוש בדלק עם עופרת יעשה נזק? מה זה עלול לגרום ובמה לפגוע אם בכלל.

 

מה יתרום (אם בכלל) שימוש בדלק באוקטן 100? האם הוא יכול לעשות נזק כלשהו?

 

 

 

תודה על העזרה.

[AVIHAITOPOR]

העופרת תגרום לבלאי מואץ יותר לחיישן למבדה

חוץ מזה אין שום בעיה

[Philip R]

זה אביחי? אין נזקים נוספים ובלאי מואץ של חלקי המנוע?

ניתן לבטל את חיישן הלמבדה לא? האם זה גורם למשהו? אולי צריכת דלק מוגברת?

 

מה העלאת האוקטן תתרום?

[מאפיונר בחיפושית]

העלאת האוקטן תיתן לרכב ליסוע טיפה יותר טוב, פחות יעיל לרכב עם מנוע אטמוספרי.

זה למה משתמשים ברכבי טורבו בדרך כלל ב 98, אם ישימו 95 ביצועי המנוע ירדו.

[hagay59]

http://www.ehow.com/about_5499525_leaded-gas-damage-car.html

Kids who have lead in their blood can suffer from behavioral and mental disorders

או בתרגום פשוט - אדי עופרת עלולים לגרום לילדים לסבול מהפרעות התנהגותיות ונפשיות

[ערן המסוקס]

אוקטן גבוה יותר לא נותן כלום ברכב, אלא אם יש לו חיישן נקישות, או אפשרות להתעסק לו עם כוון המנוע.

 

אגב, אם תבטל את חיישן הלמבדה, ייתכן שהוא יכנס למוד חירום, וזה יגרום לאיבוד כח.

 

נראה לי תמוה מאוד שמילוי טנק דלק באוקטן גבוה אמור לשטוף את מיכל הדלק. זה לא דלק פלאים, זה דלק רגיל פשוט עם אוקטן גבוה יותר (עמידות טובה יותר בפני הדלקה עצמית).

[Philip R]

אני לא עושה את זה בשביל לנקות את מערכת הדלק אלא על מנת לנוסע כדרך קבע באוקטן 100 (מחיר זול יותר ואוקטן גבוה יותר מ-98 וגם מ-95).

[labop]

משהו יכול לשפוך קצת אור על ההבדלים בין נטול עופרת לבין לא נטול, האם זה נטו איכות הסביבה או שיש פה עוד שיקולים? בלאי, הצטברות פיח לא רגילה, שיחקה של אטמים וכדו?

[Buki]

בעבר היו מוסיפים עופרת לבנזין לצורך העלת האוקטן ומניעת דטונציה (דטונציה - פיצוץ לא מבוקר של תערובת בתא השריפה).

 

עופרת היא חומר מאוד רעיל.

 

עם העלת מודעות לאיכות הסביבה חקקו חוקים מתאימים ודלק עם עופרת נאסר ויצא משימוש (בארץ לפני כ 10 שנים השיווק שול הופסק סופית).

 

 

עוד בשנות ה 70-80, כשבמדינות מפותחות החלו בהדרגה לעבור לשימוש בדלק נטול - גילו שלעופרת בדלק הייתה תכונה נוספת - שימון והגנה על תושבות השסתומים.

 

מעבר לדלק נטול גרם לשחיקה מהירה של תושבות השסתומים.

 

הפתרון לזה נמצא על ידי יצירת תושבות שסתומים מחוזקות.

 

בעיקרון, כל המכוניות מאמצע שנות ה 80 ומעלה כבר מותאמות לעבודה עם דלק נטול עופרת.

[Philip R]

buki תודה לך על התגובה המפורטת.

אני מבין שתדלוק בדלק כזה לא יגרום לנזק פנימי כלשהו במנוע? שוב דלק באוקטן 100 שהוא לא נטול עופרת.

[ערן המסוקס]

שום נזק למנוע. זה פשוט דופק חיישן חמצן וממיר קטילטי. זהו.

[Philip R]

מישהו אמר לי שיכולם להיווצר משקעים במנוע בגלל שהעופרת כבדה יותר, בנוסף המזרקים יכולים להיות בסכנה, יכול להיות?

[MiT5]

מישהו אמר לי שיכולם להיווצר משקעים במנוע בגלל שהעופרת כבדה יותר, בנוסף המזרקים יכולים להיות בסכנה, יכול להיות?

 

איפה אפשר למלוא אוקטן 100, אני ישמח גם לתדלק אוקטן 100, במיוחד אם אמרתה שיצא זול יותר.

[Gidi]

מה לגבי חיישן ווידבנד?

[Shezif]

איפה אפשר למלוא אוקטן 100, אני ישמח גם לתדלק אוקטן 100, במיוחד אם אמרתה שיצא זול יותר.

גם אני.

מה גם שלדלל אותו עם מתנול (120 אוקטן) בכלל יהיה סוף הדרך