רישיונות, טסטים ושאר בירוקרטיות

[Ofer]

האלפא שלי נולדה לה באיטליה הרחוקה בשנת 71'.

 

לפני כשנתיים, דאגתי לרשום אותה כרכב אספנות ומאז לא העברתי אותה טסט ואולם אני משלם מדי 1/2 שנה את האגרה.

 

בכוונתי להתחיל בשיפוצה ואני רוצה לברר עם חברי הפורום האם יש לי סיבה לחשוש בענין חידוש רישיונות, מעבדות וכיוצ'.

 

האם אני יכול להמשיך לשלם את האגרה מידי 1/2 שנה ללא הגבלה ולכשהשיפוץ יסתיים פשוט להגיע למכון רישוי ולהעבירה טסט רגיל? ; האם יש טעם להקפיא רישיונות? ; האם לאחר "הקפאה" יש צורך לבצע בדיקת מעבדה?

 

אני משער שהעניין עלה כבר לדיון ואולם לא הצלחתי למצוא דבר. בכל מקרה הבנתי שיש/עתידים להיות שינויים בעניין וכל אינפורמציה תתקבל בברכה.

 

 

 

בתודה מראש לכל העונים,

[בנצי]

אתה לא צריך לשלם את האגרה כל חצי שנה , גם אם לא תשלם המחיר ישאר זהה...

 

אני לא משלם והמחיר זהה בכל חצי שנה 157 ש"ח

[ירון פ]

ראשית עליך להבין שרכב אספנות אינו צובר אגרות (עפ"י התקנות) ומכאן שאינך נדרש להפקדת רשיונות/תשלום אגרות.

קטע שנמחק על ידי מנהל הפורום....והמבין יבין...בני

בכל מקרה כיום המצב הוא שרכב אספנות אינו נדרש לביצוע מעבדה מוסמכת גם אם עמד מספר שנים - וכל שדרוש הוא טסט בנוסף לאישור מוסך.

 

לידיעתך.

[Ofer]

תודה על המידע המרגיע.

[ד''ר וואנדורה]

Ofer - אבקש את סליחתך על ניצול הדיון שלך אבל חיכיתי ששאלה בנושא הזה תעלה.

 

מי שעקב אחר ההודעה שלי משבוע שעבר יודע שאבא שלי נורא התלהב מעולם האספנות ובכלל מן המפגש.

במשך השבוע דיברנו על זה, הגענו לאיזשהי הסכמה שישנה סבירות להתחלת פרויקט אספנות אבל (הנה הוא מגיע) - שהפרויקט הזה לא יעלה מעל 6000 שקל בשנה (אפשרות לסטיית תקן של 1000 שקל)

אוטו שלא בולט בנוף הסביבתי (בשכונה שלי זה מרכיב חשוב מאוד ), זמינות חלפים ועלויות אחזקה נמוכות.

חשבתי על זה - חשבתי חיפושית.

אני מבקש תשובה רק ממי שמחזיק חיפושית או שמבין לענות לי. כך שבסוף אני אוכל להניח ביד של אבא שלי רשימה של עלויות ולהראות לו עובדות מוצקות - עד 6000 (7000) שקל בשנה.

 

בהנחה שאנחנו קונים חיפושית ב 3,500 שקל (היא איננה מוגדרת כאספנות אך השנתון שלה מתאים לכך )

- מהן עלויות המעבר לאספנות?

- מהו מחיר טסט בודד (כל 1/2 שנה)

- האם זמינות החלפים היא באמת עד כדי כך פשוטה כמו שאני שומע מאנשים שמחזיקים חיפושית?

ולשאלת המחץ:

האם ישנו סיכוי לפרויקט כזה בתקציב שיש לנו או שזה עלול לעלות לנו יותר?

 

תודה מראש לעונים,

עידן

 

 

*ניתן לענות בה"פ. נא לענות בבקשה רק תשובות מפורטות ולא חצאי תשובות. תודה.

[kitt]

- מהן עלויות המעבר לאספנות?

אין עלות, רק לגשת למשרד הרישוי

- מהו מחיר טסט בודד (כל 1/2 שנה)

157 ש"ח לרכב אספנות - ביטוח חובה 540 לשנה צד ג' 750-1000 לשנה.

- האם זמינות החלפים היא באמת עד כדי כך פשוטה כמו שאני שומע מאנשים שמחזיקים חיפושית?

רוב החלקים אין בעיה למצוא בארץ. מה שאין אפשרות למצוא רגעית בארץ לא בעיה למצוא באינטרנט.

ולשאלת המחץ:

האם ישנו סיכוי לפרויקט כזה בתקציב שיש לנו או שזה עלול לעלות לנו יותר?

עלות הפרוייקט תלויה בכמה גורמים:

1. האם החיפושית במצב טוב מיכנית/גופנית

2. מה רמת השיפוץ שרוצים לעשות לה, אפשר לעשות פחחות+צבע מלא ב4000 ואפשר ב20000 ש"ח

לגבי העלות לשנה של הפרויקט, זה פועל יוצא אם עושים הכל במכה או לאט לאט.

[אבי נוף]

ביטוח צד ג' עולה בחברות שקשורות למועדון ה-5 רק כ-450 ש"ח.

 

אם אינך חבר במועדון - זה הזמן לעשות זאת, וכבר אתה חוסך את עלות דמי החבר וומרויח הרבה הרבה מעבר לכך . . .

 

אבי.

[lior_baruch]

ביטוח צד ג' עולה בחברות שקשורות למועדון ה-5 רק כ-450 ש"ח.

 

אם אינך חבר במועדון - זה הזמן לעשות זאת, וכבר אתה חוסך את עלות דמי החבר וומרויח הרבה הרבה מעבר לכך . . .

 

אבי.

 

ב-GCI המחיר הוא 400 ש"ח לצד ג', כולל ביטול השתתפות עצמית

 

וכמו שאמר קודמי, אם אתה עדיין לא חבר במועדון החמש....למה אתה מחכה?

 

ליאור.

[toonami]

חיפשתי.. איפה בדיוק ההרשמה למועדון ה5?

[Guest troll]

קיימות מספר סוכנויות ביטוח המבטחות רכב אספנות בביטוח צד ג' בטווח המחירים שבין 400 ל 500 ש"ח וכוללים ביטול השתתפות עצמית. רובן נותנות את אותם התנאים גם למי שאינו חבר במועדון החמש. היכן החיסכון שמביאים דמי החבר במועדון החמש ???

[maier]

לפי השיחה שהייתה לי עם בני הספל

לרכב אספנות שישב אפילו מעל שנה ללא חידוש רישיונות

אין צורך בבדיקהת מעבדה מוסמכת