נושא ביטוח לגבי תאונה שעברתי אתמול

[amirba]

אתמול לצערי נכנסתי ברכב שלפני ברמזור (האמת שבמהירות אפסית אבל לא משנה) לי יש מאזדה לאנטיס 2003 שבה התעקם המכסה מנוע הפגוש הקידמי ושני הפנסים. הרכב שפגעתי בו הוא הונדה סיביק 2010 פגוש אחורי התעקם קצת חיישני רוורס נפגעו ואולי גם מכסה תא המטען.

רציתי לדעת מה אתם ממליצים לעשות לגבי עניין הביטוח ?

ההשתתפות העצמית שלי היא 990 שח עבור שני הרכבים אבל זה אומר שאני מאבד את הנחת העדר התביעות שלי ובמקום לשלם 2500 מקיף זה יעלה לי לאיזור ה 4000 לפחות בשנה הראשונה. האם כדאי בכלל לנסות לחשוב לא להפעיל את הביטוח? או שאולי כבר בפעם הבאה לא שווה לי לבטח את הרכב שלי במקיף (היום הוא שווה בערך 30k).

כל עניין הביטוח הזה די מרגיז כי 10 שנים אני נקי מתאונות ופתאום על משהו קטן הם רוצים להקפיץ לך את הפרמייה.

כמה לדעתם יכול לעלות תיקון של הנזק המתואר ללא הפעלה של הביטוח? מישהו מכיר אולי דרכים אחרות עם הביטוח?

[ישה]

כשתדע את הנזק לך ולהונדה תדע אם כדאי לך להפעיל ביטוח.

[amirba]

אתה חושב שלי הפירוט שלי יכול להיות שהנזק הוא פחות מ 5000 שקל?

ואיך אני בודק את העניין הזה? מתקשר לחברת ביטוח לאחר הגשת הטפסים ושואל כמה יצא העלות הכוללת של הנזק ושאני רוצה לשלם בעצמי?

[ישה]

אתה הולך למוסך שלך ומקבל הצעת מחיר.

 

בעל ההונדה הולך למוסך שלו ומקבל הצעת מחיר לתיקון שלו.

 

אני לא פחח ולא יכול לתת לך אומדן מחיר. גם שמאי מקצועי בא לשטח ולא נותן הערכה על סמך תיאור ואפילו לא על סמך תמונות .

[amirba]

לצערי בעל ההונדה כבר התקשר לביטוח והכניס את הרכב למוסך.

יכול להיות שכבר מאוחר מידי?

[ישה]

זה שהוא התקשר לביטוח שלו לא מונע ממך לדעת מה הנזק שנגרם לו, ותבקש ממנו לדעת מה הנזק כדי שתוכל להחליט אם לשלם את זה מכיסך. לו הרי לא איכפת מהיכן הוא מקבל את הנזק. להיפך הפעלת הביטוח עולה לו בהשתתפות העצמית + העלאת מחיר הביטוח, אותם הוא יוכל לקבל ממך בתביעה.

 

לכן לשניכם עדיף שהוא לא יפעיל את הביטוח שלו!!

[amirba]

רגע אנחנו מבוטחים באותה חברת ביטוח. ובביטוח אמרו לי שאני משלם רק פעם אחת השתתפות עצמית שסוגרת לי את כל העניין כולל הנזק של הרכב הנפגע.

כך שאני לא בטוח שאתה צודק בעניין שהפרמייה של הרכב השני עולה.

[TAMIR2000]

זה לא נשמע כמו מכה במהירות אפסית...

בכל מקרה כנראה שהנזק יסתכם ביותר מ 5000 שקלים (כידוע רכב עד שנתיים על הכביש זכאי לחלקים מקוריים) זאת אומרת שהשמאי יכול לדרוש להחליף את דלת תא המטען או פגוש אחורי,שזה רק אומר שעלות התיקון גבוהה יותר מערכה שרשמת.

 

(ערה: יכול להיות שהרכב עלה לכביש בסוף 2010 לכן הוא זכאי לתיקון כמו שציינתי)

 

אתה לא צריך לשבור את הראש,כאשר תשמע את עלות התיקון (שכנראה היה יותר מ 5000 שקלים) תשאיר את הטיפול לחברת הביטוח שלך,ההשתתפות העצמית קשורה לתיקון הרכב שלך ולנזק שברכב שלך.

לגבי תשלום לצד ג׳ פשוט שנה הבאה לא תהיה לך הנחה של העדר תביעות,זה אומר שהפרמיה שלך תעלה שנה הבאה.

 

מבחינת הביטוח אתה ״אשם״ בתאונה ( בגלל שאתה פגעת בו מאחור).

תדווח לחברת הביטוח שלך ותמלא טופס בכול מקרה,גם עם אתה בוחר לשלם מכספך.

[dov11]

ה"קנס" שאתה משלם על ביטול ההנחה להיעדר תביעות הוא באמת בלתי סביר - עברתי מקרה כזה.

ברכב שעלותו 30K ( היום אי אפשר לדעת כי השוק חלש ומחירון לוי יצחק הוא בלתי סביר בעליל) הייתי מבטח בפעם הבאה רק חובה + חובה רכוש.

לעובדי מדינה או חברות ממשלתיות (יתכן גם אוניברסיטאות) יש פיתרון מצוין, להתקשר עם חברות ביטוח שזכו במכרז החשב הכללי ( הצמדת סוג הרכב לחברה מסוימת קובע רק לרכבי שירות ולא לרכבי העובדים).

אתה מקבל מחיר נמוך ביותר לרכב שלך כנראה פחות מ - 2000 ש"ח, נושא תאונות בעבר איננו נחשב - המחיר אחיד אלא שאין לך סוכן.

היום שהכל ממוחשב יתרון הסוכן כבר לא משמעותי.

[ישה]

רגע אנחנו מבוטחים באותה חברת ביטוח. ובביטוח אמרו לי שאני משלם רק פעם אחת השתתפות עצמית שסוגרת לי את כל העניין כולל הנזק של הרכב הנפגע.

כך שאני לא בטוח שאתה צודק בעניין שהפרמייה של הרכב השני עולה.

 

מזלך

 

כי למעשה הוא לא מפעיל את הביטוח שלו אלא את הביטוח שלך.

 

את המשלם השתתפותץ עצמית אחת עבור הנזק הכללי והעלאת הפרמיה החדשה.