אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות 2011 - הזמנה למירוץ מס' 10

[Yaron Edry]

המירוץ העשירי של עונת 2011 בסבב 'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות', יתקיים ביום שישי ה-4 בנובמבר במסלול 'גו קארטינג נתניה', המסלול הוותיק ביותר בישראל. כמובטח, המירוץ יתקיים במתכונת מיוחדת אותה אנו מכנים 6-66, זאת לאחר ההצלחה הגדולה של המירוץ הקודם במסלול זה שנערך במתכונת זו.

 

פורמט המירוץ יהיה מיני סיבולת אישית. המירוץ יחל במקצה מדידת זמנים 'סופר פול' בן 6 הקפות בלבד בו יקבע כל נהג את ההקפה המהירה ביותר.

 

חלקו השני של האירוע הוא המירוץ עצמו שיכלול 66 הקפות ללא הפסקה במסלול הטכני והמאתגר של מסלול 'גו קארטינג נתניה'. בהתאם לדירוג בסופר פול, יחולקו הנהגים למקצי גמר - גמר א' לנהגים עם הזמנים המהירים ביותר, גמר ב' לנהגים עם הזמנים הבינוניים, גמר ג' לנהגים עם הזמנים האיטיים. מנצח גמר ג' יקבל את כרטיס הבונוס ויזנק אחרון לגמר ב' ומנצח גמר ב' יזנק אחרון בגמר א' כך שייתכן ונהג אחד מבין כל המשתתפים יעשה יותר מ-200 הקפות בסך הכל במירוץ אחד. מכיוון שמדובר בפורמט של סיבולת, קושי נוסף למובילים הוא העובדה שלא יהיו דגלים כחולים.

 

!!!שימו לב - לו"ז המירוץ נדחה בשעה מהזמן הקבוע בדרך כלל!!!

 

לו"ז מירוץ מס' 10 'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות' – 'גו קארטינג נתניה':

14:00-15:00 – הרשמה ואימון (מקצה אימון חינם לנהג)

15:00-15:30 – תדריך נהגים

15:30 - מדידות זמנים א'

15:40 – מדידות זמנים ב'

15:50 - מדידות זמנים ג'

15:00 – גמר ג'

15:30 – גמר ב'

16:00- גמר א'

16:30 – טקס פודיום וחלוקת מדליות וגביעים

* במידה ויגיעו למירוץ מעל 24 נהגים טקס הפודיום יערך ב-17:15

 

 

עלות ההשתתפות במירוץ: 270 שקלים (כולל חימום מקצה 10 דקות חינם)

 

לקביעת אימון יש לפנות למסלול גו קארטינג נתניה בטלפון: 09-8854477

ניתן לרכוש כרטיסיה אישית של חמישה מקצים ב-200 שקלים (40 שקלים למקצה, תקפה לחצי שנה).

 

באליפות ישראל רשאים להשתתף נהגים שעברו קורס באחד המסלולים המקצועיים וברשותם רישיון מירוץ, נהגים שהתחרו בעבר במירוצים ונהגים שמקבלים את אישור המסלול המארח, מנהל המירוץ והשופט הראשי להשתתף. בכל שאלה בעניין זה ניתן לפנות לירון אדרי בטלפון 050-6565666

 

'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות 2011' נערכת בחסות ספארקו ובשיתוף עם המסלולים 'גו קארטינג נתניה', 'דן קארטינג חיפה', 'מגה קארטינג פ"ת' ו'קארטינג בילו'. בתום העונה יוכתרו אלוף ישראל וסגניו וכמו כן יוענקו גביעים לג'וניור של השנה (נהגים עד גיל 16), הסניור של השנה (נהגים מגיל 16 עד 40) ולמאסטר של השנה (נהגים מעל גיל 40).

 

יתר תאריכי 'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות 2011' בחסות ספארקו:

18/11 – דן קארטינג חיפה

16/12 – מגה קארטינג פ"ת

* יתכנו שינויים בתאריכים ובמסלולים במהלך העונה עליהם תינתן הודעה מראש. יש לעקוב אחר הפרסומים השוטפים בפורום ובדף הפייסבוק – אליפות קארטינג ישראל

 

בהצלחה לכל המשתתפים,

ירון אדרי - מפיק אליפות ישראל

ספארקו ישראל - נותנת החסות הרשמית

[Yaron Edry]

לכל הנהגים, אימונים למירוץ במסלול גו קארטינג פולג במחיר מוזל יתאפשרו בימים:

רביעי 02/11 במשך כל היום עד לשעה 22:00

חמישי 03/11 במשך כל היום עד לשעה 22:00

שישי 04/11 (יום המירוץ) החל מהשעה 12:00 ועד לתדריך הנהגים בשעה 15:00

 

המחיר המוזל הינו בדמות כרטיסיה לחמישה מקצים במחיר 200 שקלים (תקפה לחצי שנה). בכל מקרה, נא לתאם מראש עם המסלול את הגעתכם בטלפון 09-8854477

[Yaron Edry]

תזכורת - המירוץ מתקיים היום במסלול גו קארטינג נתניה בשיטה הייחודית רק למסלול הזה - 6-66. כל הפרטים בהודעה הראשונה.

[Yaron Edry]

ברכות לזוכי המירוץ העשירי לעונת 2011 בסבב 'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות' בחסות ספארקו:

 

מקום ראשון - אופיר ויסלברגר (שוסטר)

מקום שני - רן רינקר (שוסטר)

מקום שלישי - ליאור ויסלברגר (שוסטר)

 

מנצח גמר ב' - רועי מגדלי

 

מנצח גמר ג' - דורי דוידסקו

 

המירוץ הבא יתקיים ב-18 בנובמבר, יום שישי, במסלול דן קארטינג חיפה

[Yaron Edry]

שלושה מירוצים בלבד נותרו לסוף עונת 2011 בסבב 'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות' בחסות ספארקו, והקרב על ראשות הטבלה צמוד מתמיד. אל המירוץ המיוחד במסלול 'גו קארטינג נתניה' הגיעו ליאור ויסלברגר ורן רינקר, שניהם חברי קבוצת 'שוסטר רייסינג', כשכל אחד מהם רוצה להשיג עוד קצת נקודות על פני יריבו. ערב המירוץ, את טבלת האליפות מוביל ויסלברגר עם 208 נקודות ורינקר אחריו עם 179 נקודות. נצחון במירוץ שווה 36 נקודות כך שבהחלט יש על מה להלחם.

 

אלא שכמו במירוץ האחרון שהתקיים במסלול גו קארטינג נתניה, את הקלפים איים לטרוף אופיר ויסלברגר, אחיו של ליאור ואלוף ישראל לשעבר בקטגורית ה-2 פעימות. אופיר לאחר מספר שנים שבהן לא נהג בליגה תחרותית, הצליח לסיים לפני כולם ולנצח את האירוע הקודם כאן, משאיר למובילי הטבלה ושאר הנהגים אבק. האם גם הפעם זה יקרה?

 

כבר במקצה מדידות הזמנים הסופר קצר בן 6 הקפות נראה היה כי אנו הולכים לקבל שידור חוזר. אופיר קובע את ההקפה המהירה ביותר – 17.77 שניות, מהיר בחמש מאיות השניה מרינקר שבפני עצמו מהיר במאית השניה בלבד מליאור. ריקרדו פריקאו קובע את הזמן הרביעי בטיבו ואחריו סהר זיוון ששב למסלול לאחר מספר שנים של היעדרות. זה גם סדר הזינוק לגמר א' שכלל 66 הקפות כששני נהגים נוספים יצטרפו באמצעות כרטיס הבונוס.

 

17 הנהגים שהתייצבו למירוץ חולקו לשלושה גמרים בהתאם לזמני ההקפות שקבעו במקצה הדירוג. ראשון בגמר ג' הקובע את מקומות 12 עד 17 מזנק דורי דודסקו ואחריו דן סברוני וצור שוורץ. במשך כ-50 הקפות נשמר מירוץ נקי ואף לא אזהרה אחת ניתנה על ידי השופט הראשי. אלא שהעייפות החלה להראות אותותיה ומספר נהגים מאבדים ריכוז ופוגעים בנהגים אחרים וזוכים לענישות בהתאם. בתום המקצה מנצח דוידסקו ואחריו סיברוני שמקבלים את כרטיס הבונוס לגמר ב'. שוורץ מסיים שלישי ואחריו סופי גולן ויורי צוגלין.

 

רועי מגדלי שבמקצה מדידות הזמנים קבע את הזמן השישי בטיבו מזנק מהפול פוזישן של גמר ב' הקובע את הדירוג הסופי ממקום 8 עד 12, ואחריו סרגיי אנדרייב ואיילי קנויביקי. עם הינתן הדגל הירוק בורחים השניים לכולם בעוד שסיברוני שהגיע מגמר ג' מתקדם בעקביות ללא כל סימני עייפות ואילו דוידסקו לעומתו פורש לאחר מספר הקפות. פרט לסיברוני, הנהג הבולט ביותר במקצה הוא פז טצמן הצעיר שמראה שיפור ממירוץ למירוץ. עם הרבה נחישות, הוא מצליח להדוף ניסיונות עקיפה וגם לעקוף בעצמו אולם לעיתים באגרסיביות קלה שזוכה להתייחסות השופט ומסתכמת בסופו של יום בשתי הורדות במיקום. למרות שסיים שני בפועל, הוא מורד למקום הרביעי בו הוא זינק. אנדרייב שהציג מירוץ מצויין ברובו, מתעייף לקראת הסוף ומסיים חמישי. מגדלי מנצח ואחריו סיברוני שזוכה למקצה נוסף אחרי 132 הקפות.

 

מקצה גמר א' הקובע את הדירוג הסופי ממקו0 1 עד 7 מציב את אופיר בחוד ואחריו רינקר וליאור. אמנם כל נקודה חשובה, אולם במקרה זה הנצחון אינו חשוב כמו הרצון של רינקר להישאר לפני חברו-יריבו. ואכן, אופיר מנצל את המאבקים בין השניים ופותח פער וללא כל איום מצידם מצליח שוב לנצח את מירוץ 6-66. רינקר מצידו מצליח גם הוא לשמור על מקומו ומצמצם עוד 5 נקודות מהפסגה. פריקאו מסיים רביעי ועוזר לחברי קבוצת שוסטר לסיים בארבעת המקומות הראשונים ואחריו זיוון. סיברוני אחרי 198 הקפות מסיים במקום השישי הכללי.

 

עם שני מירוצים בלבד על הפרק ובהם 72 נקודות מרביות (וקיזוז אחד), נראה כי על ויסלברגר ורינקר יש לחץ גדול מאוד כאשר הניקוד הינו 233 ו-209 בהתאמה. בעוד האחד שואף לשמור על מקומו בפסגה כדי לסיים כאלוף ישראל קארטינג 4 פעימות, לשני אין מה להפסיד והוא יעשה את הכל כדי שהתואר יעבור אליו. ב-18 בנובמבר, שבועיים בלבד אחרי מירוץ גו קארטינג נתניה, הם שוב יתייצבו ראש בראש והפעם במסלול הצפוני 'דן קארטינג חיפה'. האם בו יקבע האלוף או שהמאבק ימשף עד להקפה האחרונה של המירוץ האחרון בעונה שיערך בחודש דצמבר במסלול 'מגה קארטינג פ"ת'?

 

אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות בחסות ספארקו, תוצאות מירוץ מס' 10:

1. אופיר ויסלברגר – שוסטר

2. רן רינקר – שוסטר

3. ליאור ויסלברגר – שוסטר

4. ריקרדו פריקאו – שוסטר

5. סהר זיוון

6. דן סיברוני

7. רועי מגדלי

8. איילי קנויביקי

9. פז טצמן

10. סרגיי אנדרייב

11. אביב זומר

12. דורי דודסקו

13. צור שוורץ

14. סופי גולן

15. רן גורליק

16. יורי צוגלין

17. דור סדוף

 

טבלת 'אליפות ישראל קארטינג 4 פעימות' בחסות ספארקו, אחרי מירוץ מס' 10:

דירוג שם נהג ניקוד

1 ליאור ויסלברגר 233

2 רן רינקר 209

3 דורי דוידסקו 165

4 ריקרדו פריקאו 145

5 אור רום 139

6 סרגי אנדרייב 123

7 רועי מגדלי 119

8 איילי קנויביקי 115

9 אדר מלמד 113

10 אופיר ויסלברגר 72

11 עומר מנור 69

12 אבי מייזלס 66

13 אסף בר נתן 57

14 שחר יעקבי 49

15 ירין שטרן 48

16 יורי צוגלין 48

17 דביר בלנגה 43

18 רן גורליק 42

19 אור שמש 38

20 גיל ברוך 36

21 איתמר גבע 33

22 יובל דיגה 33

23 יואב קירשנבוים 30

24 צור שוורץ 30

25 פז טצמן 30

26 טל ויסמן 29

27 דניס נגורני 28

28 סהר שרעבי 25

29 אביב זומר 23

30 מינאס קרואני 22

31 סופי גולן 22

32 אלכס גולן 21

33 עומר סברוב 21

34 ארקדי מרסון 20

35 וובה רוזמן 18

36 סהר זיוון 18

37 פבל צ'רניצקי 16

38 דן סיברוני 16

39 טל אביאל 15

40 בר ברוך 14

41 שמעון גוזלן 14

42 גיא קנגסבוק 14

43 עמית ארד 14

44 קובי כהן 12

45 דן בוגנים 11

46 נוי מגן 10

47 אור צימרמן 10

48 איתי דבי 9

49 גולן צורף 9

50 יגאל גולדן 9

51 יניב סיבוני 9

52 דור סדוף 9

53 ליאו טואג 8

54 עומר עיני 7

55 ליאור תם 6

56 יונתן עטר 5

57 אלכס גורביץ' 5

58 ולדימיר מושינסקי 5

59 דוד סלם 4

60 יובל בורוביץ' 3

61 מיכאל אוסוב 3

62 אלי עיני 2

63 תמיר אבועודיה 0

64 אדם פרימן 0

65 אריק רזניקוב 0

66 יבגני איפטוב 0

67 אורן אנגר 0

68 תום רייך 0

69 גיא אוטמזגין 0

70 שהם לבל 0