Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

protection במגבר HERTZ HE4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש אצלי בהונדה סיוויק מגבר HERTZ HE4 שעליו מחובר בגישור סאב של HERTZ ES300 וסט קדמי של JBL GTO6507C

 

המגבר נכנס לי לPROTECTION מדי פעם,במיוחד בעוצמות גבוהות.

מה יכולה להיות הבעיה?

 

ועוד שאלה,הזמנתי גריל לסאב ואני לא ממש יודע איך לשים אותו,אשמח לקבל עזרה.

זה הגריל:

http://www.rd-israel.co.il/Product.asp?productid=1616

פורסם

נפילות מתח, עומס חום.. כנראה שמשהו שם לא מחוזק כמו שצריך או לא מכוון כמו שצריך.

וודא שכל החוטים מחוזקים למגבר כמו שצריך, במיוחד המינוס. וגם וודא שהגיינים לא מכוונים מעל ל3/4..

פורסם

rezo צודק, תעבור על כל החיווט מהHU עד למגבר ולרמקולים, ששום חוט לא נוגע אחד בשני / בגוף,

תוודא שהרמקולים מחוזקים ומקובעים היטב ולא זזים, והורד מעט את הגיינים במגבר.

חשוב מאוד אם אתה לא הכי בטוח במה שאתה עושה עדיף שתתן למישהו אחר להתעסק על מנת לא לגרום נזק!

 

×
×
  • תוכן חדש...