סוזוקי בלנו - לא מניעה לאחר החלפת קוטב מצבר - נורת Check Engine מהבהבת קבוע

[mathu]

שלום לכולם,

 

אשמח לעזרתכם בתקלה הבאה:

ברשותינו סוזוקי בלנו שנת 99 גיר ידני ,1.6,לפני כשבועיים ראיתי שהקוטב של המצב מלא קורוזויה והחלפתי אותו בחדש.

מאז מהבהבת קבוע נורה של ה - check Engine כאשר אני מנסה להניע ואין סטרטר.

נראה כמו בעיית אימבולייזר...

אשמח לשמוע איך אפשר לפתור את התקלה לבד מלי להגיע למוסך.

 

בברכה.

מוטי.

[איילצבי]

נסה להסביר בצורה יותר ברורה .

את מה החלפת ?

אולי , ואני מנחש , המצבר לא חובר כראוי .

כתוב את השתלשלות הדברים וננסה לעזור .

[צביקה.]

מוטי שלום רב !

תיתכן אפשרות שיש לבצע אתחול למחשב הרכב והאמבולייזר.

נסה לנתק שוב קוטב שלילי במצבר , השאר אותו באוויר למשך כשני דקות, וחבר שוב.

בהצלחה

חזור לעדכן בפורום, האם המזל היה לצידך.

בברכה

צביקה

[mathu]

היי,

 

תודה על התגובות,

 

ניסינו מספר פעמים לנתק את 2 הדקי המצבר והשארנו אותם מנותקים למשך זמן (שעות) ועדיין אותה הבעייה.

שכחתי לציין שיש "סטרטר" .אך עדיין ה -ChecK engine מהבהבת והאוטו לא מניע.

 

אשמח לעצות נוספות.

 

מוטי.

[איילצבי]

נראה כמו בעיית תקשורת עם האימובילייזר .

נסה להניע עם מפתח אחר שיש לך .

[mathu]

אז זהו שאין מפתח אחר אבל גם לא סביר שהבעייה תהיה במפתח אחרי החלפת מצבר.

[yaf16]

כשנורית check engine דולקת קבוע , אתה יכול לנסוע ברכב ולתקן את התקלה בהקדם.

כשהנורית מהבהבת אסור לך לנסוע ברכב , עד שתתקן את התקלה .

[mathu]

Yaf16,

במילא הוא לא מאפשר להניע אז.......

[yaf16]

תתחבר לסורק תקלות ותראה מה לא בסדר , או תגרור את האוטו למוסך.

אסור לך להניע את האוטו.